Баарына салам! Мен Миша Клюевмин, Авитодогу DevRel. Бул макалада биз адаттан тыш хакатонду уюштуруу жана өткөрүү боюнча тажрыйбабыз жөнүндө айтып беребиз. Ичинде: поездде 56 саат коддоо жөнүндө окуя, аны ишке ашыруу үчүн эмне кылуу керек, кандай долбоорлор ишке ашты жана Октябрь деңизинин бир аз.

Жол кыймылынан сак болуңуз.

ой

Поездде хакатон өткөрүү идеясы мага бир жылдан ашык убакыт мурун эле пайда болгон. Башында мен жана менин командам буга олуттуу мамиле кылган жокпуз. Ал убакта биз бир нече ички хакатондорду өткөргөнбүз (алар жөнүндө макалаларда жазылган: 1, 2). Мен дароо эле айтам, биз үчүн хакатон процесси натыйжадан маанилүүрөөк: натыйжа өндүрүшкө кире турган жаңы бизнес функциялары болушу күтүлбөйт. Биз үчүн эң негизгиси, бардык катышуучулар өздөрүнүн катышуусунан ырахат алышат (бирок, белгилүү бир сандагы долбоорлор чындыгында кийинчерээк өндүрүшкө кирет). Жан үчүн коддоо биздин бардык хакатондордун негизги урааны болуп саналат жана бул маселени ар бир катышуучу өз жолу менен чечет. Мени wth.by күйөрман хакафондорунун мисалы шыктандырды, алардын бирине 2015-жылы катышуу бактысына ээ болдум.

Биз көптөн бери хакатонду кеңседен алып кетүүнү каалап келгенбиз, ошентип атмосфера ого бетер кыймылдаткыч жана көңүл ачууну кошот. Бирок убактысынын көбүн ноутбукта өткөрө турган элүү иштеп чыгуучу үчүн жөн гана көрүнүштү өзгөртүү бизге жетиштүү көрүнгөн жок. Мына ошондо биз хакатонду саякат менен айкалыштырсак, кыймылды кошо аларыбызды түшүндүк жана поезд бул үчүн транспорттун эң айкын түрү. Ыкчам издөө дүйнө жүзү боюнча поезд хакатондору бар экенин аныктады. аткарылып жатат, анын ичинде постсоветтик мейкиндикте, бирок биз эч кандай ата мекендик аналогдорун таба алган жокпуз. Идея жеңил ойлуу жана ишке ашыруу өтө кыйын болуп көрүндү: жолдо ишенимдүү байланыш болушу үчүн кайда баруу керек, катышуучулардын паспорттук реквизиттери чогултулганга чейин билеттерди бир вагондо кантип алдын ала сатып алуу керек, долбоорлордун презентацияларын кантип өткөрүү керек. поезд... Бирок бул жайда биз аракет кылууну чечтик, баары ойдогудай болду.

Сиз Россиянын темир жолдорунан ар кандай класстагы вагондорду ижарага алып, аларды каалаган багыттар боюнча поезддерге тиркөөгө болот. Туруктуу интернеттин жоктугу бул ката эмес, өзгөчөлүк, технологияны тандоого таасир эткен жана кылдат даярдыкты талап кылган кошумча чакырык, деп чечтик. Бара турган шаар жөн гана поезддин жүрүү убактысына жараша, бир күн бир тарапка тандалып алынган. Биринчи вариант Екатеринбург болчу, бирок андан кийин алар күзгү Москвадан түштүк тарапка кеткен жакшы деп чечишти.

Кайсы бир убакта биз хакатондун даталарын жылдырууга туура келди жана баруу үчүн мен акыркы мүнөттөрдө эки конференцияда сөз сүйлөөдөн баш тартууга туура келди. Мен өзүм поезд менен саякаттаганды жакшы көрөм, поезддеги хакатон мен үчүн кыял болуп калды, ошондуктан аны өткөрүп жиберүү абдан капалантты. Бирок азыр мен бул легендарлуу (жок дегенде Авитодо) хакатонду ийгиликтүү уюштуруп, өткөргөн кесиптештериме гана сөз бере алам жана алардын чыканактарын тиштеп, сүрөттөрдү карап, катышуучулардын сын-пикирлерин окуп жатышат. Анан, албетте, кийинки жолу таң калтыруу жөнүндө ойлонуп көр!

үйрөтүү

Валя Михно, иш-чаранын менеджери
Мага поезддеги хакатон идеясы дароо жакты. Кесиптештериңизди кеңседен алып чыгып, алар менен саякатка чыгуу, ал тургай, жолдо иштөө сонун. Мындан тышкары, мен ар дайым стандарттуу эмес тапшырмаларды жана буга чейин эч ким жасабаган долбоорлорду алууга кызыкдармын.
Поездде хакатонду уюштуруу кызыктуу иш болсо да, бул өтө татаал: темир жол монополиясы менен иштөө, программисттерден каттоонун кепилденген тастыктоосун алуу кыйын, интернетти "сокур" жерлерде кантип уюштуруу керектиги түшүнүксүз. жана элүү бейтааныш кесиптештер үчүн сакталган орунда эки күн меню түзүү.

Бирок, балким, эң кыйыны биздин саякатыбыздын багытын тандоо болду. Адегенде атактуу Транссибирь темир жолу менен Екатеринбургга барууну пландаганбыз. Бирок октябрда Екатеринбургда абдан суук, жана поездде бир суткадан кийин чарчаган элүү программист үчүн убакытты кантип пайдалуу өткөрүү варианттары мага бир топ эле көнүмүш болуп көрүндү - мунун баарын Москвада уюштурса болмок. Анан түштүккө, деңизге кетели деген ой келди. Анан менин көңүлүм Анапа деген чакан курорттук шаарга бурулду. Баары ойдогудай болду: жума күнү эртең менен кетүү, жол жүрүү убактысы бир суткадан бир аз азыраак, деңизде жети саат (пляж сезонун жабуу үчүн идеалдуу) жана жекшемби күнү кечинде Москвага келүү. Жалпысынан, бинго - биз Анапага бара жатабыз.

Орус темир жолунун менеджери менен биз керектүү эки поездди тандап алдык, орундук вагонду заказ кылдык (ал атмосфералуураак жана командаларды бириктирүүгө жакшы жардам берет), сапардын бардык деталдарын талкууладык жана биздин юристтер менен макулдашууну ишке киргиздик. . Баары жайбаракат жана тынч өттү, бирок сапарга бир ай калганда мага вагондун шарттары (розеткалардын саны жана кубаттуулугу, шейшептердин жана чыны кармагычтардын болушу жана башка майда нерселер) жөнүндө маалымат керек болчу. Анан башталды...

Мен вагонубузду сүрөткө тартуу үчүн деподо орус темир жолунун жетекчиси менен жолугушууга бардым. Веб-сайттагы сүрөттөрдөн биздин жаңы жайлуу брондолгон отургучубуз 2018-жылдагы эски форматтагы вагонго айланган экен. Кошумчалай кетсек, аны алгач пландалган Москва-Анапа поездине тиркөөгө Орусия темир жолунун логисттери да уруксат беришкен эмес. Шарт ультиматум болчу. Бардык шарттарга макул болуп, башка поездге түшүүгө туура келди. Биз толугу менен баш тарта алган жокпуз: хакатонго каттоо кызуу жүрүп жаткан. Жаңы поезддин Анапага жетүүсү узагыраак болгондуктан, поездде жүргөн убактыбыз алты саатка көбөйүп, деңиздеги убакытыбыз төрткө кыскарды. Биз бир аз капа болдук, бирок үмүтүбүздү үзгөн жокпуз - биз өзүбүз хардкор кылгыбыз келди. Ошентип болду.

Ал эми «Россия темир жолу» ишканасынын кызматкерлери менен автобазага бардык керек-жарактары менен кызматтык вагондо барып, вагонубузду ачык күндө ачканыбыз эсимде көпкө сакталат...

Жарыя жана темалар

Валя Михно, иш-чаранын менеджери
Хакатонду кантип жарыялап, теманы кантип чыгарганыбыз өзүнчө окуяга татыктуу. Мен бул жерде кыскача гана сөз кылам. Биз дээрлик дароо эле Mad Max темасын жасайлы деп чечтик жана аны мындайча сыпаттадык: “Элестелиңиз, биз футуристтик паровоздо альтернативалык келечектин Анапага шашып баратабыз. Адамдар күчтүү steam компьютерлерин, күчтүү steam lisp, fortran жана паскалдар менен башка BASICти ойлоп табышты, бирок алар интернетти ойлоп тапканды унутуп коюшту». Жалпысынан алганда, биз кесиптештерибизге чыныгы кыйынчылыкты берүүнү чечтик - поездде кадимки интернетсиз, душсуз жана кадимки комфортсуз коддоо жана дем алыш күндөрүңүздү бир жума бою көргөн кесиптештериңиз менен өткөрүүнү чечтик. , ийинге. Ушундай перспектива. Бир сөз менен айтканда, укмуштуу окуя!

Биз логотип иштеп чыктык, бардык товарлардын жана плакаттардын дизайнын ойлоп таптык, десант баракчасын жасап, каттоону ачтык. Дароо жана так каттоодон өтүү керек болчу, анткени ар бир адамга жекелештирилген билет берилген. Катышуучу акыркы учурда баш тартса, анын орду жоголот. Албетте, биз муну айттык, бирок эч ким каттагысы келбейби деп чочулаганбыз: акыркы учурда капысынан кандайдыр бир маанилүү иштер пайда болуп калса, эч ким кесиптештерин ачыкка чыгаргысы келбейт. Бирок мен биздин компанияда авантюристтер бар деп ишенчүмүн. Каттоолордун биринчи толкунунда вагондун жарымы гана толуп калган. Анан бир канча убакытка чейин каттоо эсептегичи кыймылдаган жок. Анан акылыбызды колдонууга туура келди.

Ар бир беш күн сайын биз хакатондун даярдануу этабына жаңы катышуучуларды тарта турган жаңы маалыматтарды жайгаштырдык. Мен жогорку ылдамдыктагы роутерлерди сатып алуу жөнүндө кабарладым (анткени Интернет болот), мейманкананын ээси Акоптан Анападагы барбекю программасы жөнүндө айтып, оптимисттик аба ырайын жарыяладым - октябрда сууда сүзүү мүмкүнчүлүгү жогору болчу (жана аба ырайы мени капа кылган жок). Мен поезд романтикасын сүйүүчүлөрдү досиракинин сүрөттөрү жана бул идеалдуу поезд тамагынын жаралуу окуялары менен тарттым. Андан кийин юбилейлик хакатонго номинациялар жарыяланды. Алардын арасында биздин салттууларыбыз бар болчу, мисалы, "Хакатон кубогу" жана "Эң эпикалык ийгиликсиздик" жана биз бул адаттан тыш хакатон үчүн ойлоп тапкандарыбыз: "Эң байыркы программалоо стили" жана "Мыкты фронтмен". Биздин инженерлер катышуу үчүн номинацияларга шыктанышкан. Акыр-аягы, биз тажрыйбалуу хакатон жумушчуларын, мурдагы Avito кызматкерлерин чакырууга уруксат бердик. Жалпысынан, баары иштеди! Сапарга туура бир ай калганда вагонубуз толук жабдылып, келишимге бардык ысымдар киргизилген.

Интернет

Валя Михно, иш-чаранын менеджери
Хакатондун темасы хардкор болгонуна карабастан, мен чындап эле Интернеттин болушун каалагам. Жолдо баратып Интернетти максималдуу пайдалануу жана аны бардык катышуучулар үчүн жеткиликтүү кылуу - бул мен үчүн кыйынчылык болуп калды. Мен бир нече күн Avito тармагынын адистери менен баарлашып, биздин ишибизге ылайыктуу роутерлерди тандап, аларды вагондо жайгаштыруунун планын түздүм, Москва-Анапа маршруту боюнча эң мыкты провайдерди тандап, камтуу карталарын жана роутер колдонмолорун окуп чыктым. Кызыктуу тажрыйба! Мындан эмне чыкты?

Биз жогорку ылдамдыктагы зымсыз байланышы бар төрт 4G роутер сатып алдык, бул бир эле учурда эки SIM картаны колдонууга жана сигналы күчтүүрөөк болгон провайдерге өтүүгө мүмкүндүк берди. Биз Орусиянын үч ири байланыш операторунан сегиз SIM картаны, он алты Wi-Fi жана GSM антеннасын сатып алдык. Биз бардыгын сынап көрдүк жана бул картаны түзүүгө боло турган тиркеме жазган пилотубуздун жана иштеп чыгуучунун жардамы менен тармактык карта түздүк. Биз көп күч жумшадык, бирок бул татыктуу болду. Албетте, жол боюнда талааларда жана токойлордо өлүк зоналар болгон, бирок биз күткөндөн да жакшы чыкты. Биздин фотограф жүздөгөн сүрөттөрдү булутка жүктөп, жолдо хакатон катышуучулары менен бөлүшүү үчүн ылдамдыгы жана камтуусу жетиштүү болду.

Серёжа Вертепов, сапат боюнча старший инженер, интернет-сыноочу учкуч
Бир күнү эртең менен мен Авито дагы бир хакатон өткөрүүнү пландап жатат деген кабарды окудум. Буга чейин хакатондорго катыша элек болчумун, бирок көптөн бери пландап жүргөн элем, Анапага бараткан жолдо хакатон да поездде болорун окуп, бул мүмкүнчүлүктү колдон чыгарбоо керектигин дароо түшүндүм. Хакатондун веб-сайтында түйүндүн камтуу картасын түзүү жана жалпы кырдаалды аныктоо үчүн «Москва - Анапа - Москва» маршруту боюнча алдын ала саякатка чыга турган ыктыярчы керектиги тууралуу билдирүү бар.
«Мм, жаман эмес», — деп ойлоп, дароо эле пионер болууну каалашымды жаздым. Каникул эмес мезгилде да Анапага бекер барууну каалаган эч ким болбогону мени абдан таң калтырды. Кыязы, Краснодар крайынын курортторун баары эле мендей жакшы көрүшпөйт.

28-сентябрда мен өзүмдү поездде таптым. Менде эки iPhone, камтууга көз салган тиркеме жана андан аркы картаны түзүү үчүн координаттар (аны биздин жетектөөчү iOS-инженер Влад Алексеев жазган), ошондой эле эки SIM картасы бар Wi-Fi модеми бар болчу. Сапар сонун болду. Айрыкча кубандырган нерсе, бул убакыттын ичинде менде дээрлик эч кандай саякатчы болгон эмес. Таң калыштуусу, менде маалыматка болгон ачкачылык болгон эмес: жок дегенде кандайдыр бир интернет бар болчу. Мессенджерлерге жана социалдык тармактарга жетиштүү болду. Албетте, ар дайым эмес, бирок көпчүлүк учурда. Жок дегенде мага ошондой көрүндү жана биздин тиркеме курган картада плюс же минус ошол эле нерсени айтты. Баса, мен байкадым, жолдун биринчи жарымында бир оператордун байланышы туруктуураак, бирок Краснодар крайына жакыныраак экинчиси туруктуураак байланышта болгон. Дегеле, мен поездге отуруп, бир айфон бир сим-картадан, экинчиси модемден башка операторлордун сим-карталары менен маалыматты көзөмөлдөп, Анапада бир түн түнөп, кайра кайтып келдим. Бардык "саякат" 4 күнгө созулду.

Поездде иштөө шарттары

Валя Михно, иш-чаранын менеджери
Хардкор – бул хардкор, бирок мен чындап эле элүү инженердин курсагын бузуп же инфекция жуктургум келген жок. Ошондуктан, хакатонду уюштурууда маанилүү жагдай болуп, эч нерсе иштеп чыгуучуларды кодду түзүүдө жана жазуудан алаксытып албашы үчүн, резервдик орунда иштөө үчүн ыңгайлуу шарттарды түзүү болду. Биз сизге керектүү нерселердин бардыгы камтылган саламдашуу пакетин даярдап койдук: футболка, тапочкалар, уктатуучу аптечка (маска жана наушник), саякаттоочу стоматологиялык комплект, активдештирилген көмүрдүн таңгагы, антисептик, бөтөлкө суу, момпосуй жана бир нече тез дан. Мындан тышкары, биз өзүбүз менен бирге көптөгөн түрдүү тамактарды (алар вагондун эки каптал текчесин ээлешкен) алдык. Тамак-аш ар түрдүү закускаларды камтыган, бирок бул сапардын негизги тамагы, албетте, доширак болчу. 75 кишилик 50 пачка бат эле түгөнүп калды. “Элдин тандоосу” сыйлыгы уй этинен жасалган доширакка ыйгарылды – жигиттер атүгүл өздөрүнүн акчасын уй этинен жасалган доширакка алмаштырышты. Бул сонун болду! Андан да пайдалуу тамактар ​​бар болчу: биз вагондо тамактанчубуз, биз алдын ала буйрутма берген тамакты, жада калса келишимде жекече көрсөткөн. Дагы бир жолу айтам, биз кесиптештерибиздин курсагын бузгубуз келген жок. Түшкү тамак коюлду жана күтүлгөндөй: "биринчи тамак", "экинчи тамак" жана салат. Компоттун ордуна шире. Биздин вагондун кошумча тиркелгени күлкүлүү болду, бул иретинде он алтынчы болду. Ал эми ашкана вагону он биринчи болду. Хакатондун ар бир катышуучусу түшкү тамакка баратканда жыйырмадан ашык эшикти басып өтүштү; унааларын башкарган кондукторлор эшиктерди артындагы жабууну суранышты. Жалпысынан жума жана жекшемби күндөрү эки маал тамактануу, биз жүз жыйырмадан ашык эшикти ачып, жапканбыз. Бекеринен дезинфекциялоочу каражатты коюшкан эмес.

Натыйжада, компетенттүү жарыялардын аркасында биз каттоону ийгиликтүү жаап, бардык маанилүү маалыматтарды катышуучуларга жеткирдик, поезддегилердин баары жакшы тамактанган, эч ким ууланган эмес, бир дагы инженер адашкан эмес жана толук көлөмдө аман-эсен жетип келдик. Москвага кайра күч. "Чакырык бүттү!" Саякаттан кийин жигиттер биздин телеграмм чатта “Ridden on AvitoHack RailRoad” көпкө сапардан алган таасирлерин жана сүрөттөрүн жазышты. Баары бактылуу, сын-пикирлер эң сонун жана бир кесиптешинин айтымында, бул анын Avitoдо иштегендеги эң жаркын учуру болгон. Бул ийгилик деп ойлойм!

Статистика

Поезддеги хакатон – бул чоң масштабдагы долбоор. Муну ишке ашыруу үчүн биз менен болгон нерсебиз.

• Дошираки, сүт, чипсы жана крекер, дан азыктары, жашылча-жемиштер, суусундуктар, аптечка жана хакатон товарлары салынган 25 куту.
• 144 бөтөлкө суу.
• 134 банка ар кандай газдалган суусундуктар.

Ал эми дээрлик 42 ГБ мобилдик интернетти сарптадык.

Фоторепортаж

Атмосфера жөнүндө жазуу кыйын, андыктан сүрөттөрдү карап көрүңүз.

Сүрөттөрдү көрүү

.

долбоорлор

Биз өзүбүз менен 19 долбоорду алып келдик. Албетте, биз бул жерде баарын айта албайбыз, бирок бул жерде кээ бир маалыматтар бар.

Команда «Поездатые ребята» сделала навигатор для построения маршрута в дополненной реальности. Вдохновлялись проектом офисных карт, который был сделан на одном из предыдущих хакатонов. Сейчас навигатор может привести вас в любое место нашего плацкартного вагона.  

Команда «4 туза» сделала приложение для аренды с механикой взаимного поиска. Как Тиндер, только для аренды. Объявления размещают и владельцы квартир, и арендаторы, а поиск происходит в обоих направлениях. Если оба полайкали, то открываются контакты. 

У каждого есть ненужные вещи, от которых хочется избавиться, но даже их не получается продать на Авито. Коллеги из команды «Канапе» представили приложение Hlamingo, где можно обмениваться хламом.

Проект Super Blur — интеллектуальный блюр бэкграунда на фото автомобиля. В результате работы алгоритма сегментируется машина и её бэкграунд на фото, после этого применяется специальный градиентный блюр, для создания фото в стиле портрет.

Fratbots — игра на собственном игровом движке c ASCII-графикой и восьмибитной музыкой. Олды поймут! И графика, и музыка создавались на хакатоне.

менен да долбоор жүргүздүк Go боюнча акысыз булут эсептөө, СlickHouseдагы маалыматтарды мониторингдөө үчүн кэш (байланыштуу окшош суроо-талаптар менен маалымат базасына жүктөөнү азайтуу үчүн), Go тиркемелерин үзгүлтүксүз профилдештирүү долбоору, Prolog программалоо тили үчүн котормочу, Avito iOS долбоорубуз үчүн тездетилген кодду түзүү, арыз жазды. Lorem Ipsum эмес, чыныгы мазмундагы ачык булак шрифттеринин айкалыштарын тандоо үчүн жана башка көптөгөн нерселер.

Катышуучулардын пикири

• Интроверт кечелери сонун! Мен абдан интровертмин жана ордум жок болуп каламбы деп корктум. Бирок мен вагондогулардын баары менен таанышып, ал тургай көбүнүн атын эстеп калдым! Бул мен үчүн биринчи жолу болуп жатат :)
• Мен жумуштан тыныгуу алып, деңизде сүзүп, кесиптештер менен сүйлөшүп, эркин темада код жаздым. 12/10 GOTY БАРМАКТАРЫҢЫЗДА. Жалпысынан алганда, жөн гана бомба, мега-калдуу формат жана ишке ашыруу.
• Поезд идеясы бир караганда кызыктай көрүндү, бирок мен катышкандан кийин сапардагы убакыт зымырап өтүп, сапардын аягында кетким да келбей калды. Гитара менен ырлар, GTAдан саундтрекке автобуста саякат, сүрөттөр...
• Бул сонун болду! Бейформал шартта мыкты жигиттер менен таанышыңыз. Бири-бирине жооп берип, жардам берүү – бул жашоодо мындан кымбат эмне бар?! Ал эми калганы үчүн - MasterCard... Көп тамашалар, көңүл ачуу, жок дегенде биздин сонун командабызда, жана, албетте, Rust боюнча хардкордук өнүгүү!!! Өмүрүмдө биринчи жолу деңизге бардым, акыры пляжда йога менен сүрөткө түштүм! Анан ушундай жылуу атмосферада гитара менен түбөлүк ойномокмун!
• Поездде эки күн жүрүп, күчтөнүп, акыл-эсиңизди тазалап, бардык кабыктарды Интернет жана чексиз Googling, жийиркеничтүү индус колдонмолору жана stackoverflow түрүндөгү коддор боюнча ой жүгүртүүнүн жана баштапкы коддорду окуунун унутулуп калган байыркы практикасын колдонуп, ыргытып салгандан кийин гана , өзгөчө диета жана алкоголдук ичимдиктер, сиз түшүнөсүз, эң негизгиси - булар сиз менен бирге иштеген адамдар, алар гана сизди кыйын учурларда колдоп, жеңиштин кубанычын же эң арзан вискиден алынган тарт даамын бөлүшө алышат. Анападагы сезон!
• Түнкүсүн поезд ээн талаада бир станцияда токтоп калганы эң жандуу таасир калтырган. Вагон платформага жеткен жок. Ал эми биз караңгыда жылдыздардын астына секирип, вагондун жанында асылып калдык. Биз жээкке чыктык. Жана айлана – караңгылык, жылдыздар жана вагондон күңүрт жарык... Укмуштай жөнөкөй.
• Абдан позитивдүү сюрреал. Түнкүсүн поезддин алдындагы дөңсөөдөгү кодерлордун тобу, октябрь айында деңиз, өзүнчө бир жагдай: Анапага бир нече саатка келип, сүзүп, кайра кайтыңыз. Флейта-гитара дуэтинен эң сонун музыка, биздин резервдик отургучтагы кошуналарыбыздан Сибирь жомоктору. Эч ким туруштук бере албаган жакшылыктын жыты. Чексиз талаалар, шаарлар, саякат романтикасы, рельстердин үстүндөгү хоп-хоп, тут-тут, тут-тут...

Hackathoner's Memo from pik4ez

Эгер сиз же сиздин досторуңуз күтүлбөгөн жерден ушундай окуяны кайталагыңыз келсе, биздин тажрыйбабыз менен бөлүшсөңүз зыяны болбойт. Биз командабыздагы эң тажрыйбалуу хакатончу pik4ezден поездде код жазууну чечкендер үчүн колдонмо түзүүнү сурандык. Анын сөзү бар.

Дмитрий Белов, старший инженер, тажрыйбалуу хакафончу

• Поездде сиздин командаңыздан башка эч ким болбой турган таптакыр адам жашабаган бурчту табуу кыйыныраак. Жакшы кошуна бол. Бизде вагондо укулеле, гитара, флейта бар эле. Бирок балдар абдан жакшы ойноп, көпкө созулган жок. Музыка кыжырданбай, тескерисинче, музыкалык бурчка чогулуп, бир-эки ыр ырдап, программалоодон тыныгууга шарт түздү.

• Ичкилик өндүрүмдүүлүктү төмөндөтөт. Сиз аны менюга киргизбешиңиз керек.

• Заряддоочу аппараттар маселеси алдын ала чечилиши керек. Биздин учурда заманбап вагон жана розеткалар жетиштүү болчу. Бирок көптөр пауэрбанктарды өздөрү менен кошо ала кетишти.

• Убакыттарды караш керек. Поездге кечигип калууга болбойт, сиз которууга даяр болуп, керектүү нерселерди алдын ала топтошуңуз керек. График менен сакталган эскертүүлөр жана кокусунан бир эле вагондо бара жаткан уюштуруучулар жардам беришет.

• Биз биринчи закускадан тышкары, тез тамактанбайбыз. Тез бузулбаган тамак-аштан жакшы тамактарды түзө аласыз.

• Бирок сиз коддорду канчалык азыктандырбаңыз, ал баары бир аны жакшы көрөт. Тез даярдалган кесме жана үчөө бирде кофе аз өлчөмдө жакшы. Эртең менен даярдалган ботко жакшы. Бирок толук түшкү тамак абдан зарыл. Тамактануучу унаа жардам бере алат.

• тапочкалар керек.

• Текчеде жатып коддоо өзгөчө оңой эмес. Үстөлгө бир-эки ноутбук коюу үчүн үстөлдү толтурбаганга аракет кылабыз.

• Түнкүсүн такыр ызы-чуу кылбоо сунушталат. Дөңгөлөктүү хакатонду уктабай көтөрүү кыйыныраак, ошондуктан түн киргенде көптөр эс алуу үчүн уктап кетишет.

• Станцияларда жылынууга чыгуу абдан пайдалуу.

• Поездде сиз көп жылдардан бери чогуу иштеген адамдардан дагы бир нече жаңы окуяларды угуу ыктымалдыгы жогорулайт.

• Деңизди көрсөң сүз.

Кантип болгонун видео

Хакатондогу эмоцияларыбызды мүмкүн болушунча мыкты жеткиргибиз келет, ошондуктан поездде видео да тарттык. Биз жигиттерден интернетсиз саякаттан жана коддоодон алган таасирлерин, алар кандай программаларды жазышарын, хакатондорду дагы кайсы жерде өткөрсө болорун жана программисттер эмнени кыялданарын сурадык. Ал эми Дима Белов өзүнүн алгачкы хакатондору жана мындай иш-чаралардын пайдасы тууралуу айтып берди.

Бул биздин таасирлерибиз жана долбоорлорубуз болду. Биз сизди жаңы жана кызыктуу нерсе кылууга шыктандырдык деп ишенебиз. Эгер сизди чоо-жайы кызыктырса, комментарийлерде алар жөнүндө сураңыз. Биз сөзсүз түрдө жооп беребиз.

Source: www.habr.com