Кайтарылып келүүчү ракеталык системаларды түзүүнү жана иштетүүнү каалагандардын саны өсүүдө. Шейшембиде Пекин космостук транспортту ишке киргизди Jiageng-I ракетасынын биринчи сыноосу. Аппарат 26,2 кмге чейин көтөрүлүп, жерге аман-эсен кайтып келген. Кытайдагы эң эски аэрокосмостук университеттин, Сямень университетинин окумуштуулары Цзяэнг-Iди иштеп чыгууга жана эксперименттердин бүтүндөй комплекси менен сыноолорго түздөн-түз катышкан.
Jiageng-I аэронавигациялык жана космостук технологиянын аралашмасы. Ракетанын канатынын узундугу 2,5 метр, бийиктиги 8,7 метр. Ракетанын салмагы 3700 кг жетет. Максималдуу ылдамдыгы - 4300 км/саат. Сыноо ракетанын аэродинамикалык сапаттарын сыноо үчүн арналган жана башка бир катар эксперименттер менен коштолгон. Тактап айтканда, аппарат атайын конфигурацияланган баш конус түрүндө толук жүктү көтөргөн. Бул келечектеги учактарда адамдарды эки сааттын ичинде Жердин каалаган жерине ташуу үчүн колдонулаарын убада кылган гиперүн транспорту үчүн фрейндик долбоор.
Келечекте Цзяэнг-Iге негизделген ракета орбитага кичинекей спутниктерди чыгаруунун салыштырмалуу арзан ыкмасы болуп калышы мүмкүн. Аттиң, кичинекей канаттуулугу аппараттын учак сыяктуу аэродромго конушун үмүт кылууга мүмкүндүк бербейт. Цзяэнг-I конуу үчүн парашют системасын колдонду. Ошондой эле учактын канатынын көтөрүү касиеттерине да шек туудурса болот, алар учуу үчүн жетиштүү мүнөздөмөлөргө ээ боло албайт.
Белгилей кетсек, Space Transportation 2018-жылдын август айында негизделген. Ал эми азыр 2019-жылдын апрелинде, ал асманга биринчи иштеп чыгуу прототибин ишке киргизди. Компаниянын коммерциялык долбоору – “Тянь Син – 1” ракетасы орбитага салмагы 100 килограммдан 1000 килограммга чейинки спутниктерди чыгарууга жөндөмдүү болот. Мындай темп менен Кытай космостук учуруу рыногун тез арада өзгөртө алат.
Source: 3dnews.ru