«Коммерсант» гезитинин жазганына караганда, орус өкмөтү айдоочусу жок унааларды коомдук жолдордо сынап көрүү үчүн пландаган эксперимент дагы эле керектүү каражатты ала элек.
Эскерте кетсек, Россия Өкмөтүнүн №1415 токтомуна ылайык (2018-жылы кабыл алынган) Москва менен Татарстанда пилотсуз унаалар (кабинада айдоочусу бар) жалпы трафик агымында кыймылдай турган эксперимент өткөрүлөт. .
Үч жылга (1-жылдын 2022-мартына чейин) иштелип чыккан экспериментке алты компания катышат, анын ичинде Яндекс (Тойота Приустун негизиндеги 100 учкучсуз унаа), Иннополис университети (Kia Soul базасындагы беш унаа), Aurora Robotics (автобус өзүнүн дизайны), КамАЗ (үч жүк ташуучу унаа), Москва автомобиль жолдору институту (Форд Фокустун базасында бир унаа), Компьютердик системалардын илимий-конструктордук бюросу АК (Kia Soul үлгүсүндөгү эки унаа).
Автоматтык башкаруу системалары орнотулгандан кийин, ар бир унаа стандарттык унаа системаларынын (ABS, руль, автоматтык берүү ж.б.) туура иштешин камсыз кылуу үчүн АКШ тарабынан текшерилет. Өнөр жай жана соода министрлигинин жетекчисинин орун басары Александр Морозовдун айтымында, NAMIде унааларды текшерүү 214 миң рубль турат. бирдигине 40 миллион рублга туура келет. Бул сумма көбөйүшү мүмкүн, анткени экспериментке катышуучулар кошулушу мүмкүн. Морозов жана Александр Гурко улуттук технологиялык демилгенин (NTI) «Autonet» директорлорунун тең директорлору NTI жана санариптик экономика темасын көзөмөлдөгөн вице-премьер-министр Максим Акимовго каржылык колдоо көрсөтүүнү суранып кат жөнөтүштү.
Александр Морозов NTI фондунан каржылоо жакында ачылып, май айында биринчи автономдуу унаалар коомдук жолдордо пайда болоруна ишеним билдирди.
Дагы бир эксперимент үчүн - федералдык шосселерде пилотсуз унаалардын өтүшү үчүн алда канча чоң сумма (200 миллион рубль) талап кылынат. М11 Москва-Санкт-Петербург унаа жолунун бир бөлүгүн атайын датчиктер менен жабдуу үчүн акча керек, бирок Гурконун айтымында, азырынча каржылоо булагы аныктала элек.
Source: 3dnews.ru