Panasonic компаниясы Tesla унаалары үчүн батарейкаларды өндүрүүнү кеңейтүүгө инвестицияларды токтотту

Белгилүү болгондой, биринчи чейректеги Tesla унааларынын сатуусу өндүрүүчүнүн күтүүлөрүн канааттандырган жок. 2019-жылдын биринчи үч айында сатуу көлөмү бир чейрекке салыштырмалуу 31% га төмөндөдү. Буга бир нече фактор күнөөлүү, бирок нанга шылтоо тарата албайсың. Эң жаманы, аналитиктер Tesla унааларын жеткирүү боюнча оптимизмди жоготуп жатышат, ал эми компаниянын Li-ion аккумуляторлорун өндүрүү боюнча өнөктөшү жапониялык Panasonic компаниясы тармактын адистеринин пикирин угууга аргасыз.

Panasonic компаниясы Tesla унаалары үчүн батарейкаларды өндүрүүнү кеңейтүүгө инвестицияларды токтотту

Nikkei агенттигинин маалыматына караганда, Panasonic жана Tesla литий-иондук батарейкаларды чыгаруучу америкалык Gigafactory 1 заводуна инвестицияларды тоңдурууну чечишти. Тесла заводунун аккумулятордук клеткалары Panasonic жабдууларын колдонуу менен өндүрүлүп, андан кийин америкалык компаниянын кызматкерлери тарабынан дээрлик кол менен "банктарга" чогултулат.

Gigafactory 1 2017-жылдын аягында иштей баштаган. Бул ишкананын учурдагы ендурумдуулугу жылына жалпы кубаттуулугу 35 ГВт-саат болгон аккумуляторлорду жыйноо менен барабар. 2019-жылы Panasonic жана Tesla заводдун кубаттуулугун жылына 54 ГВт саатка чейин көбөйтүүнү пландаштырышкан, ал үчүн 1,35-жылы кеңейтилген өндүрүштү баштоо үчүн 2020 миллиард долларга чейин сарптоо зарыл болгон. Эми бул пландар токтоп калды.

Panasonic дагы Кытайдагы Gigafactory өндүрүшүнө инвестицияларды токтотуп жатат. Тесланын кытайлык электр унааларын чогултуучу заводу да аккумулятор өндүрүшүн алат деп күтүлгөн. Жаңы пландарга ылайык, америкалык өндүрүүчү кытай Тесласын чогултуу үчүн бир нече өндүрүүчүлөрдөн аккумулятордун клеткаларын сатып алат.

Panasonic компаниясы Tesla унаалары үчүн батарейкаларды өндүрүүнү кеңейтүүгө инвестицияларды токтотту

Буга чейин Panasonic компаниясы Tesla үчүн батарейкаларды өндүрүүгө байланыштуу бизнесинде операциялык жоготууларды билдирген. Анын үстүнө, 3-жылы Tesla Model 2018 өндүрүшүнүн көбөйүшүнө байланыштуу көйгөйлөрдөн улам жоготуулар 2017-жылга караганда жогору болгон. Электр унааларындагы маржа абдан аз. Анын үстүнө, электромобилдин баасынын дээрлик жарымы аккумулятордун баасы. Мындай шарттарда сатуунун туруктуу өсүшү гана өндүрүүчүнү сактап кала алат, аны биз көрө элекпиз. Натыйжада, Panasonic Tesla менен өндүрүштүк мамилесин үзүүнү чечти. 




Source: 3dnews.ru

Комментарий кошуу