Эмне үчүн эң мыкты истребители учкучтар көп учурда чоң кыйынчылыктарга туш болушат

Эмне үчүн эң мыкты истребители учкучтар көп учурда чоң кыйынчылыктарга туш болушат

«Учуунун деңгээли канааттандырарлык эмес», - дедим мен инструкторго, ал биздин эң мыкты курсанттардын бири менен учууну жаңы эле аяктаган.

Ал мени түшүнбөй карады.

Мен мындай көрүнүштү күткөн элем: ал үчүн менин баасым таптакыр жетишсиз болчу. Биз студентти жакшы билчүбүз, мен ал тууралуу мурунку эки учуучу мектептен, ошондой эле Королдук Аскердик Аба күчтөрүнүн (RAF) истребителинин учкучу катары машыккан биздин эскадрильядан учкан репортаждарды окугам. Ал мыкты болгон - анын учкучтук техникасы бардык жагынан орточо жогору болчу. Мындан тышкары, ал эмгекчил жана учууга жакшы машыккан.

Бирок бир көйгөй бар эле.

Мен бул көйгөйдү мурда да көргөм, бирок инструктор аны байкабай калды окшойт.

"Рейтинг канааттандырарлык эмес" деп кайталадым.

"Бирок ал жакшы учуп кетти, бул жакшы учуу болду, ал мыкты курсант, муну билесиң.
Эмне үчүн жаман? - ал сурады.

«Ойлонуп көр, байке, - дедим мен, - бул «отличник» алты айдан кийин каякта болот?

Мени дайыма ийгиликсиздик кызыктырчу, балким, учуу машыгуусунда болгон жеке тажрыйбамдан улам. Башталгыч катары мен кичинекей поршеньдүү учактарды учканды жакшы билчүмүн, андан кийин турбовинттүү учактарды дагы бир аз жакшыраак учту. Бирок, келечектеги реактивдуу учкучтарды даярдоо курсунан өткөндө мүдүрүлө баштадым. Мен талыкпай иштедим, кылдат даярдандым, кечинде окуу китептерин окуп отурдум, бирок миссиядан кийин дагы миссиямды аткара бербедим. Кээ бир каттамдар жакшы өткөндөй болду, учуудан кийинки дебрифингге чейин, мага дагы бир жолу аракет кылышым керек деп айтышты: мындай өкүм мени таң калтырды.

Өзгөчө чыңалган учурлардын бири Red Arrows пилотаждык командасы колдонгон Hawk учагын учууну үйрөнүүнүн ортосунда болду.

Мен жөн гана - экинчи жолу - бүтүндөй курстун өзгөчөлүгү болгон акыркы навигация сынагынан өтпөй калдым.

Менин инструкторум өзүн күнөөлүү сезди: ал жакшы жигит болчу жана окуучулар аны жакшы көрүшчү.
Учкучтар эмоцияларын көрсөтүшпөйт: алар биздин жумушубузга көңүл топтошубузга жол бербейт, ошондуктан биз аларды кутучаларга салып, «кийинки жолу» деген жазуусу бар текчеге салабыз, ал сейрек келет. Бул биздин каргышыбыз жана ал биздин бүт жашообузга таасирин тийгизет – биздин нике сезимдиктин тышкы белгилеринин жоктугунан улам пайда болгон түшүнбөстүктөрдөн кийин бузулат. Бирок, бүгүн көңүлүм калганын жашыра алган жокмун.

"Жөн эле техникалык ката, Тим, капа болбо. Кийинки жолу баары жакшы болот!" - Уэльстин түндүгүндөгү тынымсыз жааган нөшөр менин кайгымды ого бетер ого бетер күчөттү, ал эми аба отрядына баратканда ушуну айтты.

Бул жардам берген жок.

Бир жолу учпай калуу жаман. Бул кандай бааларыңыз болбосун, сизге катуу тийет. Сиз көп учурда өзүңүздү ийгиликсиз сезесиз — сиз аспаптын учуу катасы боюнча учакты тегиздеп коюуну, атмосферанын үстүнкү катмарында учуп баратканда жолдон чыгып кетүүнү, же сорт учурунда куралдын которгучтарын коопсуз абалга коюуну унутуп коюшуңуз мүмкүн. Мындай учуудан кийин артка кайтуу, адатта, унчукпай ишке ашат: инструктор сиздин өзүңүздүн көңүл бурбаганыңыздан улам чөгүп кетериңизди билет жана сиз да муну түшүнөсүз. Чынында эле, учуунун татаалдыгынан улам, курсант дээрлик бардык нерсеге жетишпей калышы мүмкүн, ошондуктан кичинекей кемчиликтерге көп көңүл бурулбайт, бирок алардын айрымдарына көңүл бурбай коюуга болбойт.

Кээде кайтып келе жатканда инструкторлор учакты башкарууну колго алышат, бул көбүнчө коопсузураак.

Бирок эки жолу төмөндөп кетсең, басым бир топ күчөйт.
Сиз эки жолу учпай калган курсанттар артка чегинип, курсташтарынан качышат деп ойлошуңуз мүмкүн. Чынында классташтары да алардан алыстап кетишет. Алар муну менен досуна жеке мейкиндик берип жатабыз деп айтышы мүмкүн, бирок бул таптакыр туура эмес. Чынында, балдар ийгиликсиз курсанттар менен байланышкысы келбейт - эгер алар да түшүнүксүз "подсознание байланышынан" улам миссияларын аткара баштасачы. "Жакшы тартат" - Аскер кызматчылары машыгууда ийгиликке жетүүнү каалашат жана алар ийгиликсиз болушунун кереги жок деп жалган ишенишет.

Үчүнчү ийгиликсиздиктен кийин сизди кууп жиберишет. Эгерде сиз бактылуу болсоңуз жана башка учуу мектебинде бекер орун болсо, сизге вертолет же транспорттук учкучтарды даярдоо курсунан орун сунушталышы мүмкүн, бирок буга эч кандай кепилдик жок жана көбүнчө четтетүү сиздин карьераңыздын бүтүшүн билдирет.

Мен учкан инструктор жакшы жигит болчу жана мурунку каттамдарда мен "жооп бергенге чейин" гарнитурада мага телефон чалып койчу.

"Салам" дедим.

«Ооба, салам, Тим, бул сенин арткы орундуктагы инструкторуң, ал абдан жакшы жигит экен, мени эстесеңер керек, экөөбүз бир-эки жолу сүйлөшкөнбүз. Алдыда аба жолу бар экенин айткым келди, балким сен андан качкың келет».

"Ой, наалат" деп жооп бердим мен учакты чукул буруп.

Баардык курсанттар инструкторлор алар тарапта экенин билишет: алар курсанттардын өтүшүн каалашат жана көпчүлүгү жаңы учкучтарга жардам берүү үчүн эңкейип кетүүгө даяр. Кандай болбосун, алар өздөрү бир кезде курсанттар болгон.

Ийгиликке умтулган учкуч үчүн, албетте, маанилүү - бул көпчүлүк курсанттар үчүн негизги көңүл буруу. Алар кеч иштеп, дем алыш күндөрү келишет жана башка учкучтардын учкучтарындагы рекорддорун карап, мектепте дагы бир күн өтүүгө жардам бере турган маалыматтарды чогултушат.

Бирок инструкторлор үчүн ийгилик анчалык деле маанилүү эмес: бизди көбүрөөк кызыктырган нерсе бар.

Ийгиликтер.

Мен 10 жашымда атам мени ошол калыбына келтирилген эски аскердик унаалардын мүчөсү болгон топ менен Нормандияга сапарга алып барды. Анын Экинчи Дүйнөлүк Согушта калыбына келтирген мотоцикли бар болчу, атам колонна менен катар жүрүп баратканда, мен танк же джип менен саякаттап, көңүл ачтым.

Кичинекей бала үчүн бул абдан кызыктуу болду жана мен согуш талаасын аралап, түндүгүндө Франциянын түндүгүндөгү күнгө күйгөн шалбааларда курулган лагерлерде кечтерин өткөргөнүбүздө угуп тургандардын баары менен маектешти.

Атамдын караңгыда газ плитасын башкара албаганы үзгүлтүккө учураганга чейин эң сонун учур эле.

Бир күнү эртең менен: «Чык, чык!» деген кыйкырыктан ойгондум. - деп күч менен чатырдан сууруп чыгышкан.

Ал күйүп жаткан. Мен дагы.

Газ плитабыз жарылып, чатырдын эшиги күйүп кетти. Өрт полго жана шыпты каптаган. Ошол учурда сыртта жүргөн атам чатырдын ичине сүңгүп кирип, мени кармап, бутумдан сууруп чыкты.

Биз ата-энебизден көп нерсени үйрөнөбүз. Уулдары атасынан, кыздары апасынан көп нерсени үйрөнүшөт. Атам эмоциясын айтканды жактырчу эмес, мен да эмоцияга алдырбайм.

Бирок күйүп жаткан чатыр менен ал мага адамдар өз каталарына кантип жооп бериши керектигин көрсөттү, мен эч качан унутпайм.

Атам күйгөн чатырыбызды ыргытып жиберген дарыянын жанында отурганыбыз эсимде. Бардык техникаларыбыз күйүп, кыйрап калдык. Жакын жердеги бир нече адамдын үйүбүз талкаланып калганын күлүп талкуулап жатканын уктум.
Атасы түшүнбөй калды.

«Мен чатырдагы мешти күйгүздүм. Бул туура эмес болгон», - деди ал. "Кабатыр болбо баары жакшы болот".

Атам мени карабай, алыстан карай берди. Анан баары жакшы болорун билчүмүн, анткени ал жакшы болот деп айткан.

Мен болгону 10 жашта элем, ал менин атам болчу.

Ошондо мен ага ишендим, анткени анын үнүндө кичи пейилдик, ыклас жана күчтөн башка эч нерсе жок болчу.

Ал эми биздин чатырыбыз жок экени маанилүү эмес экенин билдим.

"Бул менин катам болду, аны өрттөгөнүм үчүн кечирим сурайм - кийинки жолу мындай болбойт" деди ал сейрек кездешүүчү эмоция менен. Чатыр ылдый карай калкып, жээкке отуруп күлүп калдык.

Атам ийгиликсиздик ийгиликтин карама-каршылыгы эмес, анын ажырагыс бөлүгү экенин билген. Ал ката кетирди, бирок аны каталар адамга кандай таасир эткенин көрсөтүү үчүн колдонгон - алар жоопкерчиликти алууга жана жакшыртууга мүмкүнчүлүк берет.

Алар бизге эмне иш алып барарын жана эмнелер иштебей турганын түшүнүүгө жардам берет.

Окуу жайын бүтөөрү турган курсанттын инструкторуна дал мына ушуну айттым.

Эгер ал фронтто жаңылыштык кетирсе, андан эч качан кайтып келбеши мүмкүн.

Канчалык бийик көтөрүлсөңүз, кулашыңыз ошончолук ооруйт. Мен эмне үчүн муну эч ким өз тренингинде түшүнгөн жок деп таң калдым.

"Тез кыймылда, нерселерди сындыр" деген Фейсбуктун алгачкы урааны болгон.

Ашыкча ийгиликтүү курсантыбыз каталардын маанисин түшүнгөн жок. Академиялык жактан, ал өзүнүн баштапкы офицердик окуусун жакшы аяктап, жолдо көптөгөн мактоолорго ээ болду. Ал жакшы студент болчу, бирок ага ишенсе да, ишенбесе да, анын ийгилигинин баяны тез арада фронттогу операциялардын чындыгы менен үзгүлтүккө учурашы мүмкүн.

«Мен ага «албады» деп койдум, анткени ал машыгуу учурунда эч качан алган эмес», - дедим.

Күтүлбөгөн жерден ага таң калды.

"Түшүнөм, - деп жооп берди ал, - ал эч качан ийгиликсиздиктен айыккан эмес. Сириянын түндүгүндө бир жерде түнкү асманда жаңылыштык кетирсе, анын калыбына келиши кыйыныраак болот. Биз ага контролдонуучу ийгиликсиздикти жаратып, аны жеңүүгө жардам бере алабыз».

Мына ушундан улам жакшы мектеп окуучуларын ийгиликсиздиктерди туура кабыл алып, ийгиликке караганда жогору баалоого үйрөтөт. Ийгилик ыңгайлуу сезимди жаратат, анткени мындан ары өзүңүздүн ичиңди тереңирээк издөөнүн кереги жок. Сиз үйрөнүп жатканыңызга ишенсеңиз болот жана жарым-жартылай туура болот.

Ийгилик маанилүү, анткени ал сиз жасап жаткан ишиңиз иштеп жатканын айтат. Бирок, ийгиликсиздиктер үзгүлтүксүз өсүү үчүн негиз түзөт, бул сиздин ишиңизге чынчылдык менен баа берүүдөн гана пайда болот. Ийгиликке жетүү үчүн ийгиликке жетүүнүн кереги жок, бирок ийгиликке жетүү үчүн ийгиликке карама-каршы келбей турганын түшүнүшүңүз керек жана кандай болсо да качууга болбойт.

«Жакшы учкуч бардык болгон окуяга объективдүү баа бере алат... жана андан дагы бир сабак ала алат. Ошол жерде биз күрөшүшүбүз керек. Бул биздин ишибиз». – Viper, тасма “Топ мылтык”

Мен учуу мектебинин башкы инструктору болгонго чейин атам мага үйрөткөн нерселерди ийгиликсиздик адамга үйрөтөт, мен өзүм көп жылдар бою аман калуу үчүн күрөшкөнмүн.

Баш ийүү, чын ыкластуулук жана күч.

Мына ушундан улам аскердик машыктыруучулар ийгилик морт экенин жана чыныгы окуу ийгиликсиздик менен коштолушу керектигин билишет.

Баштапкы макалага бир нече комментарийлер:

Тим Коллинз
Айтуу кыйын. Кандайдыр бир ката ийгиликсиздикти түшүндүргөн жана кийинки ийгиликке карай бир катар аракеттерди жана багыттарды сунуштаган талдоо менен коштолушу керек. Ийгиликтүү учуудан кийин кимдир-бирөөнү кыйратуу - бул анализди кыйындатуу дегенди билдирет. Албетте, эч ким идеалдуу эмес жана ийгиликсиздик үчүн дайыма күнөөлүү бир нерсе болот, бирок мен ойдон чыгарылган ийгиликсиздикке ыраазы болмок эмесмин. Ошол эле учурда, мен өзүм да ар дайым баары жакшы болот деп күтүү менен өзүнө өзү ишенбөөгө кеңеш берип, көптөгөн анализдерди өткөрдүм.

Тим Дэвис (автору)
Мен макулмун, анализ жүргүзүлүп, эч нерсе бурмаланган эмес - анын учуу сапаты начарлап, ал жөн эле чарчаган. Ал тыныгуу керек болчу. Мыкты комментарий, рахмат!

Стюарт Харт
Мен жаман рейс катары жакшы рейстен өтүп кеткен эч нерсе көргөн жокмун. Башка адамды ушинтип баалоого кимдин укугу бар?.. Анын жашоосу тууралуу бүт анализ жөн гана учуу отчетторуна жана резюмелерине негизделгенби? Ал кандай ийгиликсиздиктерге күбө болгонун же башынан өткөргөнүн жана бул анын инсандыгына кандай таасир эткенин ким билет? Балким, ушундан улам ал абдан жакшы?

Тим Дэвис (автору)
Түшүнгөнүңүз үчүн рахмат, Стюарт. Анын учуусу барган сайын начарлады, биз аны эртерээк токтотуу чечимин кабыл алганга чейин көп жолу талкууладык.

Source: www.habr.com

Комментарий кошуу