Tesla электр унаа ээлерине менчик авто камсыздандыруу программасын сунуштайт

Компаниянын негиздөөчүсү Илон Масктын чейректик отчеттук конференциясында Tesla Model 3 башка орто өлчөмдөгү премиум седандардан артыкчылыгы тууралуу тезистер. бекемделген акыркы статистика. Биринчи кварталда бул үлгүдөгү электромобил АКШдагы премиум-сегменттеги эң популярдуу унаа болуп, сатуу боюнча эң жакын атаандашынан 60% озуп кетти. Стандарттык кубаттуулугу бар аккумулятору бар 3 моделин сатып алуучулардын арасында унаа ээлеринин 70%ы мурда премиум сегментинде болбогон унааларды колдонушкан. Алардын көбү жаңы унаа үчүн мынчалык көп акча төлөгөн эмес.

Tesla электр унаа ээлерине менчик авто камсыздандыруу программасын сунуштайт

АКШда Model 3тин орточо сатуу баасы $50 бойдон калууда жана көпчүлүк сатып алуучулар кеңейтилген диапазону тандашат. Маск кийинчерээк Tesla Model 000тин негизги версиясын сатып алуучулардын бир нече пайызы гана тандаарын тактады. Бренддеги электромобилдер абдан популярдуу болгон Норвегияда март айында Tesla Model 3 бул өлкөнүн башка унаалары эч качан мактана албагандай сандагы сатылган. Ушундай эле жагдай Швейцарияда да байкалган. Маск убакыттын өтүшү менен Tesla Model 3 дүйнөдөгү эң көп сатылган премиум седан боло алат деген үмүтүн билдирди. Жана башка бренддердин электр унааларынын арасында Tesla өнүмдөрү азыр заряддалбастан эң узак диапазонду сунуштайт.

пайда болгондон кийин ички каннибализм Tesla Модель 3 сакталган эмес

Чейректик отчеттук конференцияга чакырылган аналитиктердин бири Tesla Model 3тин сатыкка чыгышы бренддин кымбатыраак электр унааларынын сатуу көлөмүнө кандай таасир этээрин сурады. Маск Модел 3 чыккандан кийин "ички каннибализм" деп аталган нерсени байкабаганын сабырдуулук менен билдирди. Сатып алуучулардын 3,5% гана Model S моделин 3-моделге алмаштырышат. Tesla Model S ээлеринин көпчүлүгү же ошол эле моделдин кымбатыраак конфигурациясына өтүшөт, же Tesla Model X кроссоверине өтүшөт.


Tesla электр унаа ээлерине менчик авто камсыздандыруу программасын сунуштайт

Маск ишенимдүү кардарларына сыйлык берүүгө даяр. Бул маркадагы электр унааларынын учурдагы ээлери Model S же Model X сатып алууда, электр унаасынын кымбатыраак варианттарын ача турган программалык камсыздоону камтыган бир жолку акысыз жаңыртууга ишене алышат. Мисалы, сатып алуучулар модернизацияланган Tesla Model S жана Модели X, кеңейтилген диапазону жогорку деңгээлдердеги диапазону менен, ылдамдануу убактысын саатына алтымыш мильге (96 км/саат) чейин кыскарткан Ludicrous Mode акысыз активдештирүүгө ишене алат.

Автопилот жана камсыздандыруу - бар Тесланын өзүнүн идеялары бар

Тесланын электр унаасын башкаруу процессин автоматташтыруудагы жетишкендиктерине арналган инвестордук иш-чарада Илон Маск эгер “робот такси” жол кырсыгына кабылса, компания келечекте жабырлануучулардын алдында толук юридикалык жоопкерчиликти өзүнө алууга даяр экенин билдирген. . Тесланын жетекчиси бул чечкиндүүлүккө бренддеги электр унаалары катышкан кырсыктар өтө сейрек болот деген ишенимин кошумчалайт. Азыртадан эле автоматташтыруу адамдын айдоочусунан эки эсе коопсуз жана бул көрсөткүч жакшырат.

Tesla электр унаа ээлерине менчик авто камсыздандыруу программасын сунуштайт

Автоматташтырылган таксилерди коомдук жолдорго чыгаруу үчүн Тесла мыйзам чыгаруучуларды унаалардын коопсуз экенине ынандыруу үчүн көп убакыт жана күч-аракет жумшашы керек болот. Маск компаниянын жарым автоматтык режимде авариясыз кыймылынын эбегейсиз чоң статистикасы ага бардык бюрократиялык тоскоолдуктарды тез арада жок кылууга мүмкүндүк берет деп ишенет. 2020-жылдын аягында компания дүйнө өлкөлөрүнүн биринде робототакси кызматын ишке киргизүүнү күтүүдө.

Ар бир Tesla электр унаасы үчүн статистика чогултулуп жаткандыктан, компания өзүнүн авто камсыздандыруу программасын ишке киргизүү идеясын иштеп чыгууда. Камсыздандыруу компаниялары көптөн бери айдоочунун айдоо стили жөнүндө маалыматты телематикалык берүү менен окшош өнүмдөрдү сунушташат, бирок Tesla электр унаалары бул үчүн кошумча жабдууларды талап кылбайт.

Масктын айтымында, Тесла буга чейин айрым камсыздандыруу компаниялары менен статистиканы бөлүшүп жатат, бирок келерки жылы ал ийкемдүү тарифтер менен өзүнүн камсыздандыруу программасын ишке киргизет. Тартиптүү жана этият айдоочулар камсыздандыруу үчүн минималдуу төлөм төлөшөт, бирок "эч нерседен бейкапар" айдоочулар тандоо жасоого туура келет: же чоң тобокелчиликке жол бербей, же айдап баратканда отурукташып калышат.



Source: 3dnews.ru

Комментарий кошуу