3-жылдын 2018-мартында Флорида штатынын Делрей Бич шаарында Tesla Model XNUMX менен болгон адам өлүмү менен коштолгон кырсык учурунда электр унаасы автопилотту иштетип бараткан. Бул тууралуу бейшемби күнү АКШнын Транспорт коопсуздугу боюнча улуттук кеңеши (NTSB) билдирди, ал башка нерселер менен катар автокырсыктардын айрым түрлөрүнүн жагдайларын иликтейт.
Бул, жок эле дегенде, Кошмо Штаттардагы Tesla унаасынын катышуусундагы үчүнчү жол кырсыгы, анын айдоочуга жардам берүү системасы иштетилген менен айдап баратат.
Жаңы кырсык айдоочуга жардам берүү тутумдарынын коркунучтарды аныктоо жөндөмдүүлүгү жөнүндө суроолорду жаратат жана адамдын кийлигишүүсүз же такыр эле узак убакыт бою айдоо тапшырмаларын аткара алган, бирок айдоочуну толугу менен алмаштыра албаган системалардын коопсуздугу жөнүндө кооптонууну жаратат.
NTSB алдын ала отчетунда айдоочу жарым чиркегич менен кагылышканга чейин болжол менен 10 секунд мурун автоматтык пилотту иштеткени жана система кырсыкка 8 секунддан аз убакыт калганда айдоочунун колун рулга беките албай калганын көрсөткөн. Унаа ылдамдыгы 68 миль/саат (109 км/саат) болгон трассада болжол менен 55 миль (89 км/саат) менен бара жаткан жана система да, айдоочу да тоскоолдуктан качуу үчүн эч кандай маневр жасаган эмес.
Өз кезегинде Тесла өз билдирүүсүндө айдоочу Autopilot системасын ишке киргизгенден кийин, ал "дароо рулдан колун алып салганын" белгиледи. "Бул сапарда автопилот мурда колдонулган эмес", - деп баса белгиледи компания.
Source: 3dnews.ru