Die 11 mensis Ianuarii anno 1914 enuntiatio de Henrico Ford in Novi Eboraci temporibus apparuit:
“Spero intra annum incipiemus producere currus electricos. De rebus ante annum loqui non placet, sed aliquid de consiliis meis narrare volo. Ita est quod Dominus Edison et aliquot annos laboravi ad creandum vehiculis vilibus et practicis electricam. Facti sunt ad experimentum et sumus contenti quod via ad prosperitatem patet. Provocatio pro vehiculis electricis tantum fuit ut levem pugnam creare possit quae per longas intervalla sine recharged operari potest. Dominus Edison cum tali pugna aliquandiu expertus est."
Sed aliquid abiit iniuriam ...
Thomas Edison cum Detroit Electric
Haec publication est logica continuatio prioris articuli
ubi parametri r afficit incrementi mercatus participes, cum sit exponens - quo altior hoc coefficiens, eo citius nova technologia mercatum vincet, i.e. Omni anno technologiae technologiae plurium commodorum ob eius commoditatem fieri debent. K coefficiens incrementum potentiae novae technologiae describens, i.e. valoribus minimis K, technologia totum mercatum capere non poterit, sed tantum portionem mercatus vincere poterit in quo plus interesting quam prior technica ars erit.
Propositio problema est invenire parametros necessarios ad aequationem logisticam quae sinit nos praedicere evolutionem vectoris industriae vehiculi electricae:
- Annus Zero est annus quo dimidium cars vectoris in mundo venditi motorem electricum habebunt (P0=0,5, t=0);
- forum participes incrementum rate (r) Vehicula electrica.
In hoc casu dicamus;
- electrici currus omnino disponent carros machinis internis combustionis (ICE) a foro (K=1), quia plumam non video, quae segmenting vectoris fori carri patietur.
Mercatus pro gravibus vehiculis et instrumentis specialibus rationi componendis exemplar non habita est, et adhuc nullum mercatum pro vehiculis electricis in hac industria est.
- Nunc in "tempore negativo" (P(t)<0) vivimus et in munere utemur offset relativo ad "annum nullus" pro tempore nostro (t-t0).
Statistics in viatoribus car venditionesque volumina sumuntur .
Electric vehiculum venditionesque mutant ex .
Statistica ante MMXII in vehiculis electricis rarissima sunt nec in studio habenda ratio est.
Quam ob rem sequenti notitia habetur:
Progressio ad inveniendum Annum Nulla ac forum incrementum rate
import matplotlib.pyplot as plt
import numpy as np
import math
x = np.linspace(2012, 2019, 8)
y1 = np.array([60936407, 63429200, 65708230, 66314155, 69464432, 70694834, 68690468, 64341693]) # кол-во произведенных легковых машин
y2 = np.array([52605, 97507, 320713, 550297, 777495, 1227117, 2018247, 1940147]) # кол-во произведенных легковых электромобилей
y = y2/y1 #доля электромобилей в общем производстве автомобилей
ymax=1 #первоначальное максимальное отклонение статистических данных от значений функции
Gmax=2025 #год для начало поиска "нулевого года"
rmax=0.35 #начальный коэффициент
k=1 #принят "1" из предпосылки, что электромобили полностью заменят легковые автомобили с ДВС
p0=0.5 # процент рынка в "нулевой год"
for j in range(10): # цикл перебора "нулевых годов"
x0=2025+j
r=0.35
for i in range(10): # цикл перебора коэффициента в каждом "нулевом году"
r=0.25+0.02*i
y4=k*p0*math.e**(r*(x-x0))/(k+p0*(math.e**(r*(x-x0))-1))-y
# print(str(x0).ljust(20), str(r).ljust(20), max(abs(y4)))
if max(abs(y4))<=ymax: # поиск минимального из максимальных отклонений внутри каждого года при каждом коэффициенте r
ymax=max(abs(y4))
Gmax=x0
rmax=r
print(str(Gmax).ljust(20), str(rmax).ljust(20), ymax) # вывод "нулевого года", коэффициента r и максимального из отклонений от функции
Ut propter rationem, valores sequentes delecti sunt:
Annus nullus est MMXXVIII.
Augmentum coefficientis - 0.37
Maxima declinatio statisticarum notitiarum e valore functionis est 0.005255.
Aliquam lacinia purus functionis inter MMXII et MMXIX hoc spectat:
Ultima graph est praenuntiativum usque ad MML hoc simile est:
The chart shows a cutoff of 99% of the entire market, i.e. Per 2040, vehicula electrica, currus machinis combustionis internae omnino restituent.
Munus graphing progressio
import matplotlib.pyplot as plt
import numpy as np
import math
x = np.linspace(2012, 2019, 8)
y1 = np.array([60936407, 63429200, 65708230, 66314155, 69464432, 70694834, 68690468, 64341693])
y2 = np.array([52605, 97507, 320713, 550297, 777495, 1227117, 2018247, 1940147])
y = y2/y1
k=1
p0=0.5
x0=2028
r=0.37
y1=k*p0*math.e**(r*(x-x0))/(k+p0*(math.e**(r*(x-x0))-1))
#Строим график функции на отрезке между 2012 и 2019 годами
fig, ax = plt.subplots(figsize=(30, 20), facecolor="#f5f5f5")
plt.grid()
ax.plot(x, y, 'o', color='tab:brown')
ax.plot(x, y1)
#Строим график функции на отрезке между 2010 и 2050 годами
x = np.linspace(2010, 2050)
y2 = [k*p0*math.e**(r*(i-x0))/(k+p0*(math.e**(r*(i-x0))-1)) for i in x]
y3 = 0.99+0*x
fig, ax = plt.subplots(figsize=(30, 20), facecolor="#f5f5f5")
ax.set_xlim([2010, 2050])
ax.set_ylim([0, 1])
plt.grid()
plt.plot(x, y2, x, y3)
Inventiones
Secundum eandem rationem ac historiam evolutionis carrorum cum machinationibus combustionibus internis describens, evolutionem industriae vectoris electrici vehiculi electrici in promptu statisticarum datarum evolutionem praedicere conatus sum.
Eventus consecuti indicant ab 2030, dimidium cars vectoris venditi in mundo motorem electricam habiturum, et per 2040 currus vecturae cum tormentis internis combustionis rem praeteritorum futuram esse.
Scilicet, post MMXXX, aliqui gasoline currus emerunt ante MMXXX, sed scient proximam emptionem autocinetam electricam futuram esse.
Incrementum vehiculorum electricae octies maius est quam rate incrementi carros cum machinationibus combustionibus internis, quae suggerit novas technologias in vitam nostram magis magisque inire, fieri banalem partem vitae nostrae cotidianae (hie memoramus telephonicas mobiles) .
In annis venientibus problema quod Edison solvere non potuit solvendum est - pugna satis capaciosa quae diutius vagari inter stationes statio patitur.
Ut retis emissiones stationes aequivalentes retis gasorum existentibus creare, necesse est retiacula electrica in magnis urbibus et in viis exsistentes modernizare.
Etiam incrementum vehicularum electricum venditio impedietur bat, sed et oleum inter cadens postulatio carbo impedita est.
PS
Si Edison quaestionem sibi assignatam solvere potuisset, "aetas olei" ne inchoata quidem esset...
Tantum usores descripserunt in aliquet participare possunt. Te gratissimum esse.
Quando quisque electrica cars agitare?
-
9,5%per MMXXX, omnes currus electrica mutabit, non half2030
-
20,0%Per 2040, omnes certe mutandae electricae cars38
-
48,4%non ante quam (CCL)XCII
-
22,1%Electrica currus non reponere gasoline car42
190 utentes censuerunt. 37 Utentes abstinuerunt.
Source: www.habr.com