Thema radiophonicum interventus navigationis satelles recens tam calidus factus est ut condicio belli similis esset. Profecto, si ipse "sub igne venies" vel de quaestionibus hominum legeris, sentis imbecillitatis coram elementis huius "Primi Belli Civilis Radio-Electronic." Senibus, mulieribus, puerisque non parcit (sane kidding). Sed lux spei apparuit - modo quodam modo multitudo civilis hoc "radio napalm" obire potest cum auxilio ultimi progressus technologici.
Dedicatio, personale
Vovka, natalis beati! Felix initium operis!
Prope casu, notatio utilis notae receptantis u-blox F9P-frequentitatis duplicis. Accidit in campo experimentorum antennae duplicatae-frequentiae. Antenna outputs separavit pro diversis ordinibus L1 et L2/L5. Per errorem, L1 range output in operatione switched off. Et, ecce, synchronisatio cum satellitibus et solutione problematis navigationis (3D fix) manebat.
Est brevis duobus minutis sine details.
Et longum, incisum, minutum pro .
Nuntiatio operationis accipientis haec est: si L1 range praesto est cum accipientis versatur, etiam si serius eam avertas, synchronisatio cum satellitibus in L2/L5 et positione recipiendi manet. Si antennae bracchium L1 avertitur antequam convertatur in modum recipientis, tunc synchronisatio est cum satellitibus L2, sed problema navigationis non solvitur, locus non est. Notandum quod synchronisatio cum satellitibus in L5 non apparet.
Incertum est utrum cimex sit an notae receptoris F9P. Incertum est num haec factura in subsequentibus versionibus de fabrica et/vel firmware permansura sit.
Sed turpe esset hac notione non uti. Ideo "proelia" probationes statim ab "radio napalm" utentes ab hoste potentiali in forma suppressoris navigationis L1 exercebantur. Fortunate praesto fuit tempore operis mei .
Experientia talis erat. Ac primum in aere puro receptor sine suppressione versa est. Post synchronisationem et receptaculum problema navigationis solvendum, amicus noster, suppressor, conversus est. Eventus scripti. Postea receptaculum retexere et eventus operationis eius iterum scripti sunt. Tum fons impedimenti avertit et repressum est statum reverti in pristinum - praesentiam omnium satellitum ac positionis.
Cum probationes valde simplices sint, simpliciter in video scripti sunt.
Hic est brevis unum unum et dimidium minuta.
Et in tempore .
Ut videre potes, acceptor impedimentum experitur!
Longum video idem aenigma cum satellitibus L5 ablatione ostendit ac in primis experimentis cum antenna dual-output. Puto hanc aenigma solvi posse a peritis satellitibus navigationis qui articulum legunt.
Conclusio affirmativa haec evidens est: potes movere (depone fucum vel aeroplanum (!), jog vel ambula, incipias autocinetum) in loco ubi nulla est impedimentum, tum etiam aspectus. impedimentum navigandi non diripiet.
Quod quidem provisum est ne impedimentum solum in L1. Sed puto non valde popularem tamen esse duplicem frequentiam "ammunitionis".
Atque utinam etiam campi navigationis pravitatis, quam in nobis evenire scimus . Hoc est sedatus.
Operis consilium:
- Reperiens operationem recipientis sub influxu navigationis . Kremlevsky (adhuc laborat?) vel SDR.
- Reprehendo sub positioning negotiationis perturbationes.
- Comprobatio solutionum ad problemata navigationis (RTK) sub influentia intercessionis ad exquisitam faciendam.
Hic, certo scio, peritiores sunt quam me. Quaeso plura suadeant puncta.
Gratias u-blox pro spe danda!
Gratias amicis meis qui adiuverunt experimenta exsequenda.
Source: www.habr.com