KIA HabaNiro: currus conceptus electrica cum plena autopilot

KIA Motors mundum cum autocineto conceptu HabaNiro praesentavit, quod ideam notae futurae crossoveri praebet.

KIA HabaNiro: currus conceptus electrica cum plena autopilot

HabaNiro in suggestu potentiae electrico tota utitur. Motores in axes anteriores et posteriores installantur, ob quos ratio tota rota coegi impletur.

KIA HabaNiro: currus conceptus electrica cum plena autopilot

Circulus declaratus in uno recharge pilae sarcinae 480 km excedit. Infeliciter, notae dynamicae nondum detectae sunt.

KIA HabaNiro: currus conceptus electrica cum plena autopilot

Raeda quattuor seater configurationem accepit. Omnes portae "ala papilio" designant, id est sursum ascendunt, opportunum aditum interiori praebentes.


KIA HabaNiro: currus conceptus electrica cum plena autopilot

Dimensiones conceptus sunt 4430 Γ— 1600 Γ— 1955 mm, basis 2830 mm. Raeda calceatus 265/50 R20 coronas est. Institutio speculi lateris desunt.

KIA HabaNiro: currus conceptus electrica cum plena autopilot

Intus finitur in vibrante Lava Rubro. Raeda conventional ashboardday non habet; elit etiam eiectis copiam globulis et ostensionibus rectangulis. Instead, Capitula Ostentationis (HUD) per totam latitudinem windshield extendit.

KIA HabaNiro: currus conceptus electrica cum plena autopilot

Dicitur in gradu XNUMX autopilotum plenum esse, quod autocinetum independenter in quibusvis condicionibus moveri sinit.

KIA HabaNiro: currus conceptus electrica cum plena autopilot

Denique ratio READ, seu Motus Real-time Coegi adaptiva, memoratur. Providet ordinationem "itinerum quae aptant ad modum in tempore reali." Atmosphaera in interiore robotaris optimized et individuatur secundum statum currentem agitatoris motus. 



Source: 3dnews.ru