D'Zuel vu Leit, déi réckgängeg Rakéitesystemer erstellen an operéiere wëllen, wiisst. En Dënschdeg, Peking Startup Space Transportation
Jiageng-I ass eng Mëschung aus Loftfaart a Raumfaarttechnologie. D'Flillekspann vun der Rakéit ass 2,5 Meter a seng Héicht ass 8,7 Meter. D'Gewiicht vun der Rakéit erreecht 3700 kg. Maximal Geschwindegkeet - 4300 km / h. Den Teststart soll d'aerodynamesch Qualitéite vun der Rakéit testen a gouf vun enger Rei aner Experimenter begleet. Besonnesch den Apparat huet déi voll Laascht a Form vun engem speziell konfiguréierten Kappkegel gedroen. Dëst ass e Projet fir eng Fairing fir Hypersonic Transport, déi versprécht an zukünfteg Fligere benotzt ze ginn fir Leit an zwou Stonnen iwwerall op der Äerd ze transportéieren.
An Zukunft kéint eng Rakéit baséiert op Jiageng-I e relativ preiswerte Wee ginn fir kleng Satellitten an d'Ëmlafbunn ze lancéieren. Och, déi kleng Flügelspann erlaabt eis net ze hoffen datt den Apparat op engem Fluchfeld wéi e Fliger landen. Jiageng-ech huet e Fallschiermsystem benotzt fir ze landen. Et kann och d'Heefegenschafte vum Fliger vum Fliger a Fro gestallt ginn, déi onwahrscheinlech Charakteristiken genuch hunn fir ze gliden.
Et ass interessant ze notéieren datt Space Transportation am August 2018 gegrënnt gouf. An elo am Abrëll 2019 lancéiert et den éischten Entwécklungsprototyp an den Himmel. De kommerzielle Projet vun der Firma - d'Tian Xing - 1 Rakéit - wäert fäeg sinn Satellitte mat engem Gewiicht vun 100 bis 1000 Kilogramm an d'Ëmlafbunn ze lancéieren. Mat dësem Taux kann China séier de Weltraumstartmaart nei formen.
Source: 3dnews.ru