Toyota Motor Corp.. sot e Freideg et opginn Pläng fir eng aféieren engagéiert Short-Range Kommunikatiouns (DSRC) Technologie, déi erlaabt Autoen a Camionen mat all aner op der 2021 GHz Band ze kommunizéieren, fir US Gefierer ab 5,9. Kollisioun vermeiden.
Et sollt bemierkt datt an den USA Automobilisten ënnerdeelt sinn ob se weiderhin den DSRC System ëmsetzen oder e System benotzen baséiert op 4G oder 5G Technologien.
Am Abrëll 2018 Toyota iwwer Pläng fir d'DSRC Technologie am Joer 2021 unzefänken, mam Zil et un d'Majoritéit vu senge Gefierer bis Mëtt 2020s unzepassen.
Am Joer 1999 goufen d'Automobilisten e Spektrum fir DSRC an der 5,9 GHz Band zougewisen, awer et ass gréisstendeels onbenotzt ginn. An dëser Hisiicht hunn e puer Vertrieder vun der US Federal Communications Commission (FCC) a Kabelfirmen proposéiert de Spektrum ëmzegoen fir den Zweck et fir Wi-Fi an aner Uwendungen ze benotzen.
Toyota huet seng Entscheedung op "eng Zuel vu Faktoren zougeschriwwen, dorënner de Besoin fir méi Engagement vun der Autosindustrie wéi och d'Ënnerstëtzung vun der Bundesregierung fir d'5,9 GHz Frequenzband fir DSRC ze konservéieren."
Déi japanesch Firma huet bäigefüügt datt et wëlles huet "d'Deployment-Ëmfeld weider ze evaluéieren" an datt et e grousse Verdeedeger vum DSRC bleift "wéi se mengt datt et déi eenzeg bewisen an verfügbar Technologie fir Kollisiounsvermeidung ass."
Source: 3dnews.ru