Tschechesch Firma , am Besëtz vun der Volkswagen Konzern, presentéiert nei Autoen vun der eegener Produktioun, déi ënnert der Mark iV produzéiert ginn. Déi éischt zwee Vertrieder vun der neier Mark Elektroauto-Opstellung waren de Citigoe iV an Superb iV.
Nieft der Famill vun Elektroautoen, wëll den tschecheschen Hiersteller een eenzegen Ökosystem an der iV Mark organiséieren. Dës Approche wäert de Prozess vun Operatioun vun Gefierer vill vereinfachen.
Wat déi nei Produkter ugeet, ass de Citigoe iV mat engem voll elektresche Motor ausgestatt, an den Superb iV ass mat engem Plug-in Hybrid Kraaftwierk ausgestatt.
Besonnesch interessant ass de Citigoe iV, deen de Verkafspräis an der Gamme vun $ 20 erwaart ass. Et ass mat engem 000 kWh Batterie Pack ausgestatt, dank deem den Elektroauto eng Rei vu 61 km huet.
Et ass derwäert opgeschriwwen déi kompakt Dimensiounen vun der éischter elektreschen Auto. D'Längt vum Auto ass 3597 mm, an d'Breet ass 1645 mm, während de Volume vum Gepäckraum 250 Liter ass (duerch ausklappen vun de Sëtzer kann et op 923 Liter erhéicht ginn). Wat d'Erscheinung vum neie Produkt ugeet, ass et ganz Standard fir Stadautoen mat 4 Dieren an engem Sonnendach.
Wat den Superb iV ugeet, huet den aktualiséierte Modell en 1,4-Liter Bensinmotor deen 156 PS produzéiert. s., déi vun engem elektresche Kraaftwierk vun 115 PS ergänzt gëtt. Mat. De kombinéierte System erlaabt Iech eng Kraaft vun 218 PS ze kréien. s., an Dréimoment erreecht 400 Nm. Den Elektromotor erlaabt Iech 55 km op enger eenzeger Ladung ze decken, während d'Benotzung vun engem Standardmotor d'Gamme op 850 km erhéicht.
Den Design enthält en 13 kWh Batterie Pack. Den Auto entsprécht den Euro 6d TEMP Normen, well am kombinéierte Modus Kuelendioxid Emissiounen nëmmen 40 g / km sinn.
Et ass derwäert ze bemierken datt wann Dir op engem elektresche Motor leeft, den Auto net roueg beweegt. D'Entwéckler hunn en E-Noise Sound Generator benotzt, deen d'Foussgänger a Vëlosfuerer hëlleft e Gefier ze héieren.
Source: 3dnews.ru