No véier Joer als BMW CEO, wëll den Harald Krueger zrécktrieden ouni eng Verlängerung vu sengem Kontrakt mat der Firma ze sichen, deen am Abrëll 2020 ofleeft. D'Fro vun engem Nofolger vum 53 Joer ale Krueger gëtt vum Verwaltungsrot op senger nächster Sitzung, déi fir den 18. Juli geplangt ass, behandelt.
An de leschte Joeren huet d'München-baséiert Firma e seriösen Drock konfrontéiert, deen d'Automobilindustrie beaflosst. Éischt vun all, ass et derwäert opgeschriwwen déi héich Käschte vun Entwécklungslänner Autoen déi streng Emissiounen Standarden an Europa a China treffen. Zousätzlech investéiert d'Firma staark an d'Entwécklung vun autonome Gefierer, probéiert mat anere Participanten am Segment wéi Waymo an Uber ze konkurréiere.
Am Joer 2013 gouf den Elektroauto BMW i3 lancéiert, deen ee vun deenen éischten um Maart gouf. Wéi och ëmmer, d'Weiderentwécklung vun der Richtung war net ganz séier, well d'Firma decidéiert huet sech op d'Produktioun vun Hybridautoen ze konzentréieren, déi eng Verbrennungsmotor an eng elektresch Kraaftwierk kombinéieren. Zu dëser Zäit hunn d'aktiv Aktiounen vun Tesla d'amerikanesch Firma erlaabt eng vun de féierende Positiounen am Verkaf vun Premium Elektroautoen ze besetzen.
Laut dem Ferdinand Dudenhoeffer, Direkter vum Centre for Automotive Research op der Universitéit Duisburg-Essen, war de Kruger, deen 2015 Chef vum BMW gouf, "ze virsiichteg." Den Dudenhoeffer huet och bemierkt datt d'Firma net fäeg ass hiren existente Virdeel ze notzen fir eng nei Generatioun vun elektresche Gefierer op de Maart aféieren.
Source: 3dnews.ru