Chinesesch Firmen erkläre sech ëmmer méi als Entwéckler an Hiersteller vu verspriechende Batterien. Auslännesch Technologien ginn net einfach kopéiert, mee verbessert an an e kommerziellen Produkt ëmgesat.
Déi erfollegräich Aarbecht vu chinesesche Firmen féiert zu inévitabele Fortschrëtter an der Batterieeigenschaften, obwuel mir natierlech "alles gläichzäiteg" wëllen. Awer dëst geschitt net, awer eng Batterie mat enger Reechwäit vu méi wéi 800 km an ouni deier Kobalt wäert geschwënn erschéngen. Mir soen der chinesescher Firma SVOLT Energy Technology Merci.
Viru kuerzem huet d'Gestioun vun SVOLT Energy, eng fréier Duechtergesellschaft vum chinesesche Automaker Great Wall Motor, eng nei Linn fir d'Produktioun vun villverspriechend Automotive Lithium-Ion Batterien. D'Linn wäert zwou Zorte vu Batterien produzéieren, awer fir de Moment a klenge Quantitéite. D'Massproduktioun fänkt an der zweeter Halschent vum nächste Joer un. Wéi eng Produkter sinn dat?
Eng Zort Batterie vertrauen op 115 Ah Zellen mat enger Energiedicht vun 245 Wh / kg. Dës Zelle si geplangt fir Masseproduzéiert Batterien fir eng breet Palette vun elektresche Gefierer ze sammelen. Déi zweet Produkt, Zellen mat enger Kapazitéit vun 226 Ah ouni Kobalt, ginn exklusiv fir de Great Wall Motor produzéiert, dee plangt se op seng Premium elektresch Gefierer ze installéieren.
Laut dem Hiersteller ginn déi nei laang L6 Zellen an der Batterie dem elektresche Gefier op enger eenzeger Ladung eng Rei vu bis zu 880 km. Déi deklaréiert Batterieleszäit ass méi wéi 15 Joer, wat ouni Batterie Ersatz an eng Rei vu bis zu 1,2 Millioune km ëmgewandelt ka ginn.
Fir esou beandrockend Batterie-Charakteristiken z'erreechen, hunn chinesesch Ingenieuren eng ganz Rei vun Technologien an technesche Prozesser entwéckelt, ugefaange mam Ersatz vu Kobalt an der Anode mat Nickel an aner Materialien. Zum Beispill, Lithium-Ionen an der Batterie ginn duerch Nickel-Ionen ersat, wat d'Degradatioun vu Lithium während der Batteriebetrieb verhënnert. Dat huet u sech fir technesch Problemer gesuergt, déi elo erfollegräich geléist goufen.
Et goufen och vill aner Innovatiounen an der Produktioun vun Batterie Zellen, wéi och eng Revisioun vum Design an Operatioun vun der ganzer Multi-Zell Batterie Pak. Den neie Batteriepack gëtt nom Matrixprinzip geformt a kann einfach op spezifizéierte Parameteren skaléiert ginn, wat och d'Käschte vun der Produktioun vun Batterieversammlungen reduzéiert.
Loosst eis addéieren datt SVOLT Energy Batterien ouni Kobalt mat enger liicht méi héijer Spannung funktionnéieren - 4,3-4,35 V. Et ass wéinst deem datt hir gespäichert Energiedicht méi héich ass wéi déi vun traditionelle Lithium-Ion Batterien. Et bleift ze gesinn wéi se sech an der Praxis behuelen.
Source: 3dnews.ru