EVelozcity, déi am spéiden 2017 vun dräi fréiere BMW Exekutive (a fréiere Faraday Future Mataarbechter) gegrënnt gouf, huet en neien Numm an en neie Geschäftsplang. D'Firma gëtt elo Canoo genannt, a plangt hir elektresch Gefierer nëmmen duerch en Abonnementsmodell ze verkafen. Den Numm gouf zu Éiere vum Kanu gewielt, en einfachen an zouverléissege Transportmëttel, deen zënter Dausende vu Joer op der ganzer Welt benotzt gouf. D'Autoen wäerten ufanks Chaufferkontrolle enthalen, awer d'Zil ass et mat genuch Technologie a Sensoren ze equipéieren fir schlussendlech autonom ze ginn.
Déi éischt Maschinn vu Canoo soll am Joer 2021 erscheinen, an et wäert eng Léisung mat minimalisteschen Design a maximalen Interieurraum sinn. Wärend de Canoo nëmmen e raue Bléck op den Auto gewisen huet, huet d'Firma gesot datt et SUV Kapazitéit an engem reguläre kompakten Autosformat bitt. De Projet gesäit aus wéi e Kräiz tëscht dem erëmbeliefte VW Bus vu Volkswagen an den autonome Low-Speed-Moduler, déi a klenge Stied an op e puer ëffentleche Stroossen präsent sinn:
Canoo plangt dräi méi Gefierer op enger eenzeger Plattform mat enger Batterie an elektrescher Drivetrain ze bauen. Si huet e rauem Aussen-Design gewisen, deen méi un traditionell Autoen a Form erënnert an entworf ass fir Faubourgen Mobilitéit. Canoo plangt och e spezielle Gefier fir Taxis ze maachen an en anert fir Liwwerservicer. D'Firma huet virdru gesot datt et wëlles Autoen ze kreéieren déi fir $ 35-50 dausend Retail wäerten.
Canoo deelt nach keng spezifesch Präispläng fir seng Autoen, awer de Chef exekutiv Stefan Krause sot zu The Verge datt d'Abonnementer héich flexibel sinn. Si kënne fir e Mount oder fir 10 Joer ausgestallt ginn: Clienten kënnen den Auto testen an entscheeden ob et hinnen passt, a wann net, einfach den Auto un den Hiersteller zréckginn.
Canoo, mat Sëtz zu Los Angeles, plangt seng Autoen (oder éischter Abonnementer) souwuel an den USA wéi och a China ze verkafen. D'Firma huet scho ronn 350 Mataarbechter. Et gouf gemellt datt Magna d'Produktioun iwwerhuelen kann, awer d'Firma ass nach ëmmer a Verhandlunge mat verschiddene Hiersteller an den USA a China.
Source: 3dnews.ru