D'Iddi vun der Alphabet-Besëtz Firma Makani ( Google am Joer 2014) involvéiert d'Schécken vun High-Tech Kites (tethered Dronen) Honnerte vu Meter an den Himmel fir Elektrizitéit mat konstante Wand ze generéieren. Dank esou Technologien ass et souguer méiglech Wandenergie ronderëm d'Auer ze generéieren. Wéi och ëmmer, d'Technologie déi néideg ass fir dëse Plang komplett ëmzesetzen ass nach ëmmer ënner Entwécklung.
Dosende vu Firmen a Fuerscher gewidmet fir Energietechnologien héich am Himmel ze kreéieren hu sech d'lescht Woch op enger Konferenz zu Glasgow, Schottland versammelt. Si hunn d'Resultater vu Fuerschung, Experimenter, Feldtester a Modeller presentéiert, déi d'Perspektiven an d'Käschte-Effizienz vu verschiddenen Technologien beschreiwen, déi kollektiv als Loftwindenergie (AWE) beschriwwe ginn.
Am August huet d'Alameda, Kalifornien-baséiert Makani Technologies Demonstratiounsflich vu senge Loftwindturbinen gemaach, déi d'Firma Energie Kites nennt, an der Nordséi, ongeféier 10 Kilometer virun der Küst vun Norwegen. Laut Makani Chef exekutiv Fort Felker, bestoung den Nordséi Test aus engem Start a Landung vum Segelflugzeug gefollegt vun engem Fluchtest, an deem de Kite eng Stonn laang a staarkem Kräizwind um Loft bliwwen ass. Dëst war déi éischt Ozean Tester vun esou Wand Generatoren vun der Firma. Wéi och ëmmer, Makani flitt Offshore Versioune vu senge powered Kites a Kalifornien an Hawaii.
"Am Joer 2016 hu mir ugefaang eis 600 kW Kites a Kräizwind ze fléien - de Modus an deem Energie an eisem System generéiert gëtt. Mir hunn dee selwechte Modell benotzt fir an Norwegen ze testen", bemierkt den Här Felker. Zum Verglach, den zweet mächtegste Wandkraaft Kite, deen haut entwéckelt gëtt, ass fäeg 250 Kilowatt ze generéieren. "Eis Test Site zu Hawaii konzentréiert sech op d'Schafung vun engem Power Kite System fir kontinuéierlech, autonom Operatioun."
Norwegesch Studien weisen d'Virdeeler vum AWE. Dem Makani säin 26 Meter M600 Prototyp, deelweis mat Ënnerstëtzung vum Royal Dutch Shell Plc gebaut, erfuerdert nëmmen eng fix Buoy fir ze bedreiwen. Eng traditionell Wandkraaftwierk erlieft vill méi grouss Wandlaaschten op seng massiv Blades a muss fest op Strukturen gesat ginn, déi um Mierboden verankert sinn. Sou sinn d'Waasser vun der Nordséi, wou Tiefen 220 Meter erreechen, einfach net gëeegent fir traditionell Wandkraaftanlagen, déi normalerweis nëmmen an Déiften manner wéi 50 Meter funktionnéiere kënnen.
Wéi den technesche Lead vum Programm Doug McLeod bei AWEC2019 erkläert huet, hunn Honnerte vu Millioune Leit, déi no beim Ozean wunnen, kee flaach Waasser an der Géigend an dofir kënnen d'Offshore-Windenergie net profitéieren. "Et gëtt momentan keng Technologie verfügbar déi d'Wandenergie op dëse Plazen wirtschaftlech ausnotze kann", sot den Här McLeod. "Mat Makani's Technologie gleewen mir datt et méiglech ass dës ongenotzt Ressource ze benotzen."
D'Boi fir de M600 Fluchhafen gouf aus existéierende Ueleg- a Gasplattformmaterialien gemaach, sot hien. De M600 ass en onbemannt Monoplan mat aacht Rotoren, déi d'Drone vun enger vertikaler Positioun op enger Bue an den Himmel hiewen. Wann de Kite d'Héicht erreecht - de Kabel erstreckt sech momentan 500 Meter - schalten d'Motoren aus an d'Rotoren ginn zu Miniatur-Windturbinen.
AWEC2019 Co-Organisateur an Associé Professer fir Raumfaarttechnik op der Delft University of Technology an Holland, Roland Schmehl, sot, datt déi aacht Rotoren, déi all 80 kW produzéieren, d'Firma erlaabt hunn en beandrockende System ze kreéieren dee schwéier wier fir aner Firmen ze schloen. "D'Iddi ass d'Praktikitéit vum Fliger um Mier mat sou engem 600-Kilowatt Kite ze demonstréieren," sot hien. "An déi grouss Gréisst vum System ass schwéier fir déi meescht Start-up Firmen iwwerhaapt virzestellen."
De Makani Chef Fort Felker bemierkt datt d'Zil vun den August Testflich an der Nordséi net war Kraaft no bei der bewäertter Generatiounskapazitéit vum Fluchhafen ze produzéieren. Villméi huet d'Firma Daten gesammelt, déi Makani Ingenieuren elo kënne benotze fir nach méi Simulatiounen an Tester auszeféieren wéi se hire System weider entwéckelen.
"Erfollegräich Flich hunn bestätegt datt eis Start-, Landungs- a Crosswind Fluchmodeller vun enger schwiewend Plattform wierklech richteg sinn", sot hien. "Dëst bedeit datt mir eis Simulatiounsinstrumenter zouversiichtlech kënne benotze fir Systemännerungen ze testen - Dausende vu simuléierte Fluchstonnen wäerten eis Technologie virun der Kommerzialiséierung de-Risiken."
Source: 3dnews.ru