Toyota Ingenieuren testen eng verbessert Versioun vu Solarpanneauen op der Uewerfläch vun engem Auto fir zousätzlech Energie ze sammelen. Virdrun huet d'Firma eng exklusiv Versioun vum Toyota Prius PHV a Japan lancéiert, déi Solarpanneauen benotzt, entwéckelt vu Sharp an der nationaler Fuerschungsorganisatioun NEDO.
Et ass derwäert ze notéieren datt den neie System wesentlech méi effizient ass wéi deen deen am Prius PHV benotzt gëtt. D'Effizienz vu Prototyp Solarpanneauzellen ass op 34% eropgaang, während déiselwecht Figur fir d'Panelen, déi an der Produktioun Prius PHV benotzt ginn, 22,5% ass. Dës Erhéijung erlaabt net nëmmen Hëllefsgeräter ze laden, awer och de Motor selwer. Laut offiziellen Donnéeë wäerten déi nei Solarpanneauen d'Reechwäit ëm 56,3 km vergréisseren.
D'Ingenieuren vun der Firma benotzen recycléiertem Film fir Solarpanneauen. Eng wesentlech méi grouss Uewerfläch vum Auto gëtt benotzt fir d'Zellen opzehuelen. Zousätzlech ass de System voll operationell och wann d'Gefier bewegt, wat e wesentleche Schrëtt no vir ass am Verglach zu virdrun Entwécklungen.
Et gëtt erwaart datt Testversioune vun Autoen mat neie Solarpanneauen Enn Juli op ëffentleche Stroossen a Japan erscheinen. D'Fäegkeete vum System ginn a verschiddene Regioune vum Land getest, wat eng Iddi iwwer d'Operabilitéit a verschiddene Wieder- a Stroossbedéngungen gëtt. D'ultimativ Zil vun Toyota Ingenieuren ass den neie System fir kommerziell Aféierung an de Maart virzebereeden. D'Firma wëll méi effizient Solarenergie-Technologie aféieren, déi an Zukunft a verschiddenen Gefierer benotzt kënne ginn.
Source: 3dnews.ru