Moien Habr.
An de leschte Joeren, hu verschidde russesch Stied ugefaang méi Opmierksamkeet op d'Vëlosinfrastruktur ze bezuelen. De Prozess ass natierlech lues an e bëssen "kreaky" - Autoen sinn op Vëlosweeër geparkt, dacks Vëlospisten halen de Wanter net mat Salz a sinn ofgerappt, an et ass net kierperlech méiglech dës Vëlosweeër iwwerall ze placéieren. Am Allgemengen ginn et Problemer, awer et ass gutt datt se op d'mannst probéieren se ze léisen.
Kucke mer wéi d'Vëlosinfrastruktur an Holland funktionéiert - e Land mat enger laanger Vëlosgeschicht, wou d'Zuel vun de Vëloen méi grouss ass wéi d'Zuel vun den Awunner.
An Holland ass e Vëlo net nëmmen en Transportmëttel, mee och en Deel vun der nationaler Kultur.
Vëlosweeër
Vëlosweeër sinn iwwerall an Holland, an dat ass net eng literaresch iwwerdreiwen. Vu bal all Punkt am Land kënnt Dir op all aner kommen ouni aus dem Vëlo ze klammen. D'Weeër sinn an enger anerer Faarf markéiert, sou datt et schwéier ass se ze verwiesselen, an natierlech ass et net recommandéiert ze trëppelen. An et geet net, de Vëloverkéier ass dacks zimlech beschäftegt.
Wa méiglech, sinn d'Vëlospisten physesch vum Trottoir getrennt, obwuel dat net iwwerall de Fall ass an vun der Stroossebreet ofhänkt.
Natierlech sinn se net ëmmer sou eidel, an der Spëtzestonnen tendéiert et esou ze sinn:
(Quell )
Si verkafen iwwregens och speziell Modeller vu GPS-Empfänger (zum Beispill Garmin Edge) mat gesteckte Vëlosweeër, déi d'Streck genee laanscht si leeën.
D'Vëlosweeër selwer sinn meeschtens net nëmmen vum Trottoir getrennt, mee och vun der Strooss, a si generell ganz sécher - et gi kloer Markéierungen, Schëlter, getrennte Verkéiersliichter, all Vëloswee gëtt dacks op béide Säiten duplizéiert. d'Strooss, sou datt et physesch onméiglech ass an de kommende Verkéier ze fueren. Dofir droen déi meescht Hollänner keng Helm, a Vëlo Accidenter si praktesch eng Ausnam - natierlech kënnt Dir vun engem Vëlo falen, awer et ass schwéier schwéier blesséiert ze ginn.
Iwwregens, firwat an Holland ginn et méi Vëloen wéi Vëloen - d'Äntwert ass einfach. Vill Leit benotzen 2 Vëloen, fuere mat engem vun doheem an de Metro, a loossen en no bei der Gare, op der zweeter fuere se vun der Finale Gare op d'Aarbecht. An e puer kënnen och en ale rustege Vëlo hunn, deen se net vergiessen op der Strooss ze loossen, an eng aner gutt doheem, fir Sport oder méi laang Weekendreesen. Iwwregens, mam Duerchschnëttspräis vun engem Tram oder Bus op 2 Euro pro Rees, wäert en ale gebrauchte Vëlo fir 100-200 Euro sech ganz an enger Saison bezuelen, och wann Dir se just spéider geheit (obwuel d'Hollänner schéngen quasi ni Vëloen ewech ze geheien - ech hunn esou antik Modeller op anere Plazen gesinn, ech hunn se scho laang néierens gesinn).
Infrastruktur
Natierlech, fir d'Leit Vëlo ze benotzen, muss et bequem sinn. An do investéiert d'Regierung vill. Bal all Gare oder Arrêt huet Vëloparking - hir Gréisst ka vun engem einfachen Frame bis zu engem iwwerdeckten Schapp variéieren, oder souguer ënnerierdesche Parking fir Dausende vu Vëloen. Ausserdeem ass dat dacks alles gratis.
Parkplazen kënnen an der Gréisst variéieren, vun:
An zu dësen:
(Quell )
Riesen ënnerierdesche Vëlosparkplazen ginn gebaut, e puer Biller fir d'Skala vum Bau ze verstoen an d'Suen investéiert:
(Quell- )
Natierlech huet bal all Bürozenter net nëmmen Vëlosparkingen, mee och eng Dusch fir d'Mataarbechter.
Awer trotzdem sinn et net genuch Parkplaze fir jiddereen, an déi meescht Leit kënnen net dohinner kommen, sou datt de Vëlo einfach op der Strooss gelooss gëtt an un alles gesat gëtt. Prinzipiell ass all Bam oder Pole och e gudde Vëlo-Rack (wann et net reent, awer dëst stéiert och d'Besëtzer net - an dësem Fall setzt Dir einfach e Sak op de Suedel).
Anere wichtege Punkt ass, datt Dir e Vëlo op der Metro oder Zuch huelen kann (ausserhalb Spëtzt Stonn, an d'Zuel ass limitéiert op e puer Stécker pro Won). Autoen, wou een mam Vëlo erakënnt, si mat engem speziellen Schëld markéiert:
(Quell: )
Bicycle
Veliki an Holland kann an e puer verschidden Zorte ënnerdeelt ginn.
Antik Dreck
Dëst ass e Vëlo 20-50 Joer aal, kräizeg a rusteg, deen Dir et egal ass op der Strooss ze loossen an et egal ob e geklaut gëtt.
Vëlo fir Kanner ze transportéieren
Ech weess net wat et offiziell heescht, mee et ass wahrscheinlech kloer aus dem Bild. Ganz deier Vëlo (Präis ka bis zu 3000 Euro fir elektresch Modeller sinn), entworf fir Kanner ze transportéieren.
Op esou engem Vëlo kann eng Mamm oder Papp hir Kanner an d'Schoul oder an de Spillschoul ofginn, duerno weider schaffen.
Et gi souguer speziell Mega-Bikes, déi gläichzäiteg e klenge Spillschoulgrupp aménagéieren:
(Quell- )
All Zorte vun exotesch Modeller kommen och op, zum Beispill, esou e "recumbent" Vëlo gëtt Ligfiets genannt; den däitschen Numm liegerad (liegen - leien erof) ass méi populär an der Welt.
(Quell- )
Et ass vläicht besser wat d'Aerodynamik ugeet, awer et ass net wierklech op der Strooss ze gesinn - keen am Liewen géif roden datt eppes anescht mat héijer Geschwindegkeet ënner de Been fuere kéint.
Elektresch Veloen
Elektresch Vëloen hunn eng Designgeschwindegkeetsbegrenzung vu bis zu 25 km/h, a si voll automatesch - soubal Dir ufänkt ze pedaléieren, "hëlt den Elektromotor op". D'Kraaftreserve ass bis zu 40 km, wat zimmlech bequem ass, obwuel natierlech esou e Vëlo méi schwéier a méi deier ass wéi e normale.
Méi mächteg Modeller hunn eng Geschwindegkeet vu bis zu 40 km / h a schéngen eng Nummerplack an en Helm ze erfuerderen, awer ech weess net sécher iwwer dëst.
Klappvëloen
Dëse Vëlo klappt an d'Halschent, a wat am meeschte praktesch ass, ass datt et ouni Restriktiounen op der Metro oder Zuch gedroe ka ginn.
Opgeklappt hëlt esou e Vëlo wierklech wéineg Plaz op:
(Quell- )
Motocycletten an aner Exotik
Wann ech mech net falsch maachen, da stinn se elo ausserhalb vum gesetzleche Kader a sinn gesetzlech net erlaabt. Motorrad Rieder sinn awer wierklech exotesch hei, a si ganz, ganz seelen (obwuel se an de Präislëschte sinn). Scooter sinn och ganz rar.
Conclusiounen
Wéi Dir gesitt, wann souwuel d'Leit wéi d'Regierung et wëllen, kann vill gemaach ginn. Natierlech beaflosst d'Klima dëst och (déi duerchschnëttlech Wantertemperatur an Holland ass +3-5, an et ass Schnéi fir 1 Woch am Joer). Awer och am russesche Klima, wann et e gudden Netz vu Vëlosweeër war, sinn ech sécher, datt vill op d'mannst 5-6 Méint am Joer op Vëlo wiesselen. An dat ass och eng Investitioun an d'Ëmwelt, an de Kampf géint d'Äerderwiermung, asw an esou weider.
PS: Dës Foto ass guer net Holland, mee Sankt Petersburg:
(Quell- )
Déi hollännesch Erfahrung gëtt ugeholl (et schéngt, datt Spezialisten fir Konsultatiounen invitéiert goufen), an dat ass encouragéiert.
Source: will.com