No an no ginn ëmmer méi Muechten op autonom Gefierer iwwerdroen. Dëst ass en natierleche Prozess deen d'Entwécklung vu Wëssenschaft an Technologie dréckt, wéi och de Wonsch op Servicepersonal ze spueren. Dësen Ersatz ass besonnesch wäertvoll wann et ëm militäresch Operatiounen geet. Awer et ass besser fir de Militärdéngscht kleng ze robotiséieren, zum Beispill mat autonomen Ënnerstëtzungsschëffer.
Viru kuerzem huet den US Department of Defense
An der éischter Etapp wäert Sea Machines Robotics e modulare Kontrollsystem fir Ënnerstëtzungsschëffer kreéieren. D'Demonstratioun vum System ass fir Enn vun dësem Joer geplangt. Et wäert op ee vun de kommerziellen Cargo-Barges vum Mier agesat ginn. D'Demonstratiounsbarge an d'assoziéiert Infrastruktur gëtt vum Versandbedreiwer FOSS Maritime geliwwert. Et wäert spéider Mëttel designen fir autonom Versuergungsschëffer z'ënnerstëtzen, inklusiv Buedem (Berthing) Infrastruktur.
Déi éischt autonom Versuergungsschëffer wäerte modern Roboterbargen sinn, oder, méi einfach, onbemannt kommerziell Schëffer, déi op automatesch Kontroll ëmgewandelt goufen. Parallel wäert d'Entwécklung vu Roboterschëffer duerchgefouert ginn, am Ufank entwéckelt fir ouni Crew ze bedreiwen, wat selbstverständlech Plaz fir zousätzlech Fracht spuert an esou Schëffer manner vulnérabel fir Uewerflächeziler maachen.
Wärend dem Zweete Weltkrich hunn d'Tanker eng bedeitend Roll gespillt fir d'Erweiderung vun den däitschen U-Booter ze vergréisseren. Awer dëst waren tatsächlech Selbstmordattentäter déi am Ozean op engem Faass Brennstoff hänken. Zënterhier ass de Fortschrëtt a Schutzausrüstung a Waffen wäit no vir gestouss, awer den Tanker war nach ëmmer e Pulverfass. An d'Autonomie vun de Versuergungsschëffer ass eng extrem wënschenswäert Saach an der Arméi.
Source:
Source: 3dnews.ru