ມື້ທີ່ຂ້ອຍລໍຖ້າໄດ້ມາຮອດແລ້ວ ເມື່ອຂ້ອຍສາມາດນຳສະເໜີການພັດທະນານີ້ໄດ້. ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ເລີ່ມຂຶ້ນຢ່າງແນ່ນອນໃນວັນທີ 1 ກັນຍາ 2018 ທີ່ຜ່ານມາ RRS repositories ໃນ Gtihub ຄໍາຫມັ້ນສັນຍາຄັ້ງທໍາອິດມີວັນທີນີ້.

ລົດໄຟໂດຍສານຢູ່ສະຖານີໃຫຍ່ Rostov (ຄລິກໄດ້)

RRS ແມ່ນຫຍັງ? ນີ້ແມ່ນເຄື່ອງຈໍາລອງແບບຂ້າມເວທີເປີດຂອງ 1520 mm gauge rolling stock. ຜູ້ອ່ານຈະຖາມຄໍາຖາມແບບທໍາມະຊາດ: "ຂໍໂທດ, ໂຄງການນີ້ແມ່ນເພື່ອຫຍັງ, ຖ້າມີຈໍານວນເຄື່ອງຈໍາລອງທາງລົດໄຟພຽງພໍ, ທັງການຄ້າແລະເປີດ?" ສໍາລັບຄໍາຕອບຂອງຄໍາຖາມນີ້, ຂ້າພະເຈົ້າແນະນໍາໃຫ້ຊອກຫາພາຍໃຕ້ແມວ

ປະຫວັດໂຄງການ

ມີຄັ້ງຫນຶ່ງ, ໃນປີ 2001, ມັນໄດ້ຖືກຈັດພີມມາ Microsoft Train Simulator (MSTS), ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຊຸມຊົນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງ simmers ທາງລົດໄຟໃນປະເທດຂອງພວກເຮົາ. ໃນໄລຍະຫຼາຍປີທີ່ໂຄງການນີ້ມີຢູ່ (ຈົນກ່ວາ Microsoft ໄດ້ປະຖິ້ມມັນ, ກ້າວໄປສູ່ສິ່ງທີ່ຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍສໍາລັບມັນ, ເຊັ່ນ: ການລົ້ມລະລາຍຂອງ Nokia, ແລະອື່ນໆ), ໂຄງການໄດ້ຮັບຈໍານວນເພີ່ມເຕີມທີ່ສ້າງຂຶ້ນສໍາລັບມັນ: ເສັ້ນທາງ, ຫຼັກຊັບມ້ວນ, ສະຖານະການ.

ອີງໃສ່ MSTS, ໂຄງການອື່ນໆຈໍານວນຫນຶ່ງໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນຕໍ່ມາ, ເຊັ່ນ: OpenRails, RTrainSim (RTS) ແລະການເພີ່ມເຕີມແລະອະນຸພັນອື່ນໆ. ໂຄງການການຄ້າຍັງປາກົດ, ເຊັ່ນ: ທີ່ມີຊື່ສຽງ zຶກອົບຮົມ. ແລະທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຈະດີ, ແຕ່ fans ຈໍານວນຫຼາຍຂອງການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟບໍ່ພໍໃຈກັບຜະລິດຕະພັນເຫຼົ່ານີ້ສໍາລັບຈຸດປະສົງທີ່ຂ້ອນຂ້າງ - ເຂົາເຈົ້າໃນທາງທີ່ບໍ່ໄດ້ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນສະເພາະຂອງຫຼັກຊັບມ້ວນພາຍໃນປະເທດດໍາເນີນການແລະພັດທະນາໃນພື້ນທີ່ຫລັງຂອງສະຫະພາບໂຊວຽດ. ນີ້ແມ່ນອາການສ້ວຍແຫຼມໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ເບິ່ງວິທີການຫ້າມລໍ້ລົດໄຟຖືກປະຕິບັດ - ບໍ່ມີໂຄງການໃດທີ່ໄດ້ລະບຸໄວ້ຫຼືຈະມີການປະຕິບັດປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ອັດຕະໂນມັດຂອງລະບົບ Matrosov.

ໃນປີ 2008 ທີ່ບໍ່ໄກປານໃດ, ໂຄງການອື່ນປະກົດຂຶ້ນ - ZDSsimulator, ພັດທະນາໂດຍ Vyacheslav Usov. ໂຄງການແມ່ນຂໍ້ສັງເກດທີ່ມັນໃຊ້ເວລາເຂົ້າໄປໃນບັນຊີແລະແກ້ໄຂຂໍ້ບົກຜ່ອງທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ, ໃນຂະນະທີ່ໃນເບື້ອງຕົ້ນໄດ້ສຸມໃສ່ການມ້ວນຫຼັກຊັບລັດເຊຍ. ແຕ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ອັນຫນຶ່ງ "ແຕ່" - ໂຄງການແມ່ນເປັນເຈົ້າຂອງແລະປິດ, ສະຖາປັດຕະຍະກໍາບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ການນໍາສະເຫນີຫຼັກຊັບຂອງຕົນເອງ.

ຂ້ອຍເອງໄດ້ເຂົ້າມາໃນຫົວຂໍ້ທາງລົດໄຟໃນປີ 2007, ເມື່ອຂ້ອຍເລີ່ມເຮັດວຽກ JSC VELNII, ໃນຖານະນັກຄົ້ນຄວ້າ, ແລະຫຼັງຈາກປ້ອງກັນທິດສະດີຂອງລາວໃນປີ 2008, ເປັນນັກຄົ້ນຄວ້າອາວຸໂສ. ມັນແມ່ນຫຼັງຈາກນັ້ນຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຮູ້ຈັກກັບຜົນສໍາເລັດຫລ້າສຸດໃນພາກສະຫນາມຂອງເກມຈໍາລອງທາງລົດໄຟໃນເວລານັ້ນ. ແລະຂ້ອຍບໍ່ມັກສິ່ງທີ່ຂ້ອຍເຫັນ, ແລະໂຄງການ ZDSimulator ບໍ່ມີຢູ່ໃນເວລານັ້ນ. ຕໍ່​ມາ, fascinated ໂດຍ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ຂອງ​ຫຼັກ​ຊັບ​ມ້ວນ, ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ມາ​ທີ່ Rostov State University of Transport (RGUPS) ກັບຫົວຂໍ້ຂອງປະລິນຍາເອກກ່ຽວກັບນະໂຍບາຍດ້ານເບກຂອງລົດໄຟຂົນສົ່ງ. ໃນມື້ນີ້ຂ້າພະເຈົ້ານໍາພາການພັດທະນາຂອງສະລັບສັບຊ້ອນການຝຶກອົບຮົມການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟສໍາລັບວິທະຍາໄລຂອງພວກເຮົາແລະສອນວິຊາສະເພາະທີ່ພະແນກ Traction Rolling Stock.

ໃນການເຊື່ອມໂຍງກັບສິ່ງຂ້າງເທິງທັງຫມົດ, ຄວາມຄິດທີ່ເກີດຂື້ນໃນການສ້າງ simulator ທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ນັກພັດທະນາຂອງ add-on ສໍາລັບມັນໄດ້ຮັບການຄວບຄຸມຢ່າງເຕັມທີ່ກ່ຽວກັບຂະບວນການທາງດ້ານຮ່າງກາຍທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນຫຼັກຊັບມ້ວນ. ຄ້າຍກັບເຄື່ອງຈຳລອງອະວະກາດ Orbiter, ເຊິ່ງຄັ້ງໜຶ່ງຂ້ອຍໄດ້ພັດທະນາການເພີ່ມຕື່ມໃນຮູບແບບຂອງຄອບຄົວຂອງຍານຍົນເປີດຕົວໂດຍອີງໃສ່ R-7. ປີ​ກ່ອນ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ຮັບ​ເອົາ​ເຖິງ​ວຽກ​ງານ​ນີ້​ແລະ​ໄດ້​ໂຍນ​ຕົນ​ເອງ​ເຂົ້າ​ໄປ​ໃນ​ມັນ. ວັນທີ 26 ທັນວາ 2018 ໄດ້ເຫັນແສງສະຫວ່າງຢູ່ທີ່ນີ້ ຕົວ​ຢ່າງ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ນີ້​.

ວຽກງານຂອງຂ້ອຍໄດ້ຖືກສັງເກດເຫັນໂດຍຜູ້ທີ່ກະຕືລືລົ້ນ, ແລະເປັນທີ່ຮູ້ຈັກດີໃນວົງການຂອງລົດໄຟ simmers, ຜູ້ສ້າງເນື້ອຫາສາຍຕາສໍາລັບ ZDsimulator Roman Biryukov (ທາງລົດໄຟລັດເຊຍ Romych) ສະເໜີໃຫ້ຂ້າພະເຈົ້າຊ່ວຍເຫຼືອ ແລະ ຮ່ວມມືໃນການພັດທະນາໂຄງການຕື່ມອີກ. ຕໍ່​ມາ​ຜູ້​ພັດ​ທະ​ນາ​ຄົນ​ອື່ນ​ໄດ້​ເຂົ້າ​ຮ່ວມ​ກັບ​ພວກ​ເຮົາ - Alexander Mishchenko (Ulovskii2017), ຜູ້ສ້າງເສັ້ນທາງສໍາລັບ ZDsimulator. ການຮ່ວມມືຂອງພວກເຮົາໄດ້ນໍາພາພວກເຮົາໄປສູ່ການປ່ອຍຕົວທໍາອິດຂອງພວກເຮົາ. ວິດີໂອສະແດງໃຫ້ເຫັນສະພາບລວມຂອງວິທີການຊອກຫາເກມສໍາລັບການເປີດຕົວຄັ້ງທໍາອິດຂອງຕົນ

ຄຸນນະສົມບັດຂອງ RRS Simulator

ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ມັນແມ່ນສະຖາປັດຕະຍະ ກຳ ຊອບແວທີ່ເປີດ. ບໍ່ໄດ້ກ່າວເຖິງຄວາມຈິງທີ່ວ່າລະຫັດ simulator ເປີດ, ມີ API ແລະ SDK ແນໃສ່ນັກພັດທະນາຂອງພາກສ່ວນທີສາມ add-ons ກັບມັນ. ສິ່ງກີດຂວາງການເຂົ້າແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສູງ - ທັກສະການພັດທະນາ C++ ພື້ນຖານແມ່ນຕ້ອງການ. ຕົວຈຳລອງໄດ້ຖືກຂຽນໄວ້ໃນມັນ, ໂດຍໃຊ້ຕົວສັງລວມ GCC ແລະຕົວແປ MinGW ຂອງມັນສຳລັບລະບົບປະຕິບັດການ Windows. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນແນະນໍາໃຫ້ຜູ້ພັດທະນາຄຸ້ນເຄີຍກັບກອບ Qt, ເພາະວ່າຫຼາຍໆແນວຄວາມຄິດຂອງມັນຢູ່ພາຍໃຕ້ສະຖາປັດຕະຍະກໍາຂອງເກມ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ດ້ວຍຄວາມພາກພຽນແລະຄວາມປາຖະຫນາ, ໂຄງການນີ້ເປີດໂອກາດອັນໃຫຍ່ຫຼວງສໍາລັບນັກພັດທະນາ add-on. Rolling stock ແມ່ນປະຕິບັດໃນຮູບແບບຂອງໂມດູນໂດຍອີງໃສ່ຫ້ອງສະຫມຸດແບບເຄື່ອນໄຫວ. ອົງປະກອບໂຄງສ້າງຕົ້ນຕໍໃນ simulator ແມ່ນຫົວຫນ່ວຍຂອງຫຼັກຊັບມ້ວນ, ຫຼື ຫນ່ວຍບໍລິການເຄື່ອນທີ່ (MU) - ລົດ (ບໍ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຕົວມັນເອງ ຫຼືເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງລົດໄຟຫຼາຍໜ່ວຍ) ຫຼືພາກສ່ວນຂອງຫົວຈັກ. API ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະກໍານົດແຮງບິດທີ່ນໍາໃຊ້ກັບຊຸດລໍ້ PE, ໃນການຕອບຮັບຄວາມໄວມຸມຂອງຊຸດລໍ້, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຕົວກໍານົດການພາຍນອກ, ເຊັ່ນ: ແຮງດັນແລະປະເພດຂອງປະຈຸບັນໃນເຄືອຂ່າຍຕິດຕໍ່. ເຄື່ອງຈຳລອງບໍ່ຮູ້ຫຍັງອີກຢ່າງໜຶ່ງ ແລະບໍ່ຢາກຮູ້, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຟີຊິກຂອງອຸປະກອນພາຍໃນໄປສູ່ຈິດສຳນຶກຂອງຜູ້ພັດທະນາເຄື່ອງຈັກ ຫຼື ລົດຍົນໂດຍສະເພາະ.

ມັນບໍ່ຍາກທີ່ຈະເດົາວ່າວິທີການທີ່ຂ້ອນຂ້າງຕ່ໍາດັ່ງກ່າວເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະປະຕິບັດ nuances ນ້ອຍທີ່ສຸດຂອງວົງຈອນ locomotive. ນອກຈາກນັ້ນ, ຊຸດ simulator ປະກອບມີຊຸດຂອງອຸປະກອນມາດຕະຖານທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຫຼັກຊັບມ້ວນພາຍໃນປະເທດ: driver's train crane conv. ໝາຍເລກ 395, ສະພາບຜູ້ຈຳໜ່າຍອາກາດ. ໝາຍເລກ 242, ສະພາບວາວເບຣກຊ່ວຍ. ສະບັບເລກທີ 254 ແລະອົງປະກອບອື່ນໆຂອງອຸປະກອນເບກ. ນັກພັດທະນາຂອງ add-on ພຽງແຕ່ຕ້ອງການເຊື່ອມຕໍ່ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ເຂົ້າໄປໃນວົງຈອນ pneumatic ຂອງ locomotive ຫຼືລົດສະເພາະ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມີ API ສໍາລັບການສ້າງຫນ່ວຍງານຮາດແວຂອງທ່ານເອງ.

ໃນທາງຖາປັດຕະຍະ, RRS ຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນການໂຕ້ຕອບຂອງສອງຂະບວນການຕົ້ນຕໍ

• simulator — ເຄື່ອງຈັກການເຄື່ອນທີ່ຂອງລົດໄຟທາງດ້ານຮ່າງກາຍ TrainEngine 2. ປະຕິບັດຟີຊິກຂອງການເຄື່ອນໄຫວຂອງລົດໄຟໂດຍຄໍານຶງເຖິງປັດໃຈພາຍນອກຈໍານວນຫຼາຍ, ຄໍານຶງເຖິງປະຕິສໍາພັນຂອງຫນ່ວຍງານການເຄື່ອນຍ້າຍຜ່ານອຸປະກອນ coupling, ຂະບວນການຂໍ້ມູນມາຈາກໂມດູນພາຍນອກທີ່ປະຕິບັດຟີຊິກຂອງການດໍາເນີນງານຂອງອຸປະກອນມ້ວນ.
• viewer — ລະ​ບົບ​ຍ່ອຍ​ຮູບ​ພາບ​ທີ່​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ຂອງ​ລົດ​ໄຟ​, ສ້າງ​ຂຶ້ນ​ບົນ​ພື້ນ​ຖານ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ຮູບ​ພາບ​ OpenSceneGraph

ລະບົບຍ່ອຍເຫຼົ່ານີ້ພົວພັນກັບກັນແລະກັນໂດຍຜ່ານຫນ່ວຍຄວາມຈໍາທີ່ໃຊ້ຮ່ວມກັນ, ປະຕິບັດໂດຍອີງໃສ່ຊັ້ນ QSharedMemory ຂອງກອບ Qt. ການສາທິດທໍາອິດໃຊ້ IPC ທີ່ອີງໃສ່ເຕົ້າສຽບ, ແລະມີແຜນທີ່ຈະກັບຄືນສູ່ເຕັກໂນໂລຢີນີ້ໃນອະນາຄົດ, ໂດຍຄໍານຶງເຖິງການປັບປຸງບາງສ່ວນຂອງເຄື່ອງຈໍາລອງແລະຄວາມຕ້ອງການກັບຕາໃນອະນາຄົດ. ການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ຄວາມຊົງຈໍາທີ່ໃຊ້ຮ່ວມກັນແມ່ນເປັນມາດຕະການບັງຄັບທີ່ເກີນຂອບເຂດທີ່ເປັນປະໂຫຍດຂອງມັນ.

ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ຈະ​ບໍ່​ອະ​ທິ​ບາຍ nuances - ຈໍາ​ນວນ​ຫຼາຍ​ຂອງ vicissitudes ຂອງ​ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​ຂອງ​ໂຄງ​ການ​ນີ້​ແມ່ນ​ໄດ້​ລະ​ບຸ​ໄວ້​ແລ້ວ​ໃນ​ການ​ພິມ​ເຜີຍ​ແຜ່​ຂອງ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ກ່ຽວ​ກັບ​ຊັບ​ພະ​ຍາ​ກອນ​, ໂດຍ​ສະ​ເພາະ​, ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ມີ​ທີ່​ຂ້ອນ​ຂ້າງ​ກວ້າງ​ຂວາງ​. ຊຸດການສອນກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈັກ OpenSceneGraph, ເຊິ່ງຂະຫຍາຍຕົວອອກຈາກການປະຕິບັດຂອງການເຮັດວຽກກ່ຽວກັບໂຄງການນີ້.

ບໍ່ແມ່ນທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຢູ່ໃນໂຄງການແມ່ນກ້ຽງຕາມທີ່ພວກເຮົາຕ້ອງການ. ໂດຍສະເພາະ, ລະບົບຍ່ອຍຂອງກາຟິກແມ່ນຢູ່ໄກຈາກຄວາມສົມບູນແບບໃນດ້ານຄຸນນະພາບການສະແດງຜົນ, ແລະປະສິດທິພາບຂອງຊິມເຮັດໃຫ້ເປັນທີ່ຕ້ອງການຫຼາຍ. ການປ່ອຍນີ້ມີເປົ້າຫມາຍຫນຶ່ງ - ເພື່ອແນະນໍາຊຸມຊົນຂອງຜູ້ທີ່ກະຕືລືລົ້ນການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟກັບໂຄງການ, ອະທິບາຍຄວາມສາມາດຂອງມັນແລະສຸດທ້າຍສ້າງເຄື່ອງຈໍາລອງທາງລົດໄຟແບບເປີດ, ຂ້າມເວທີທີ່ມີ API ຂັ້ນສູງສໍາລັບນັກພັດທະນາ add-on.

ຄວາມຄາດຫວັງ

ຄວາມສົດໃສດ້ານແມ່ນຂຶ້ນກັບທ່ານ, ຜູ້ໃຊ້ ແລະນັກພັດທະນາໃນອະນາຄົດທີ່ຮັກແພງຂອງພວກເຮົາ. ໂຄງການແມ່ນເປີດແລະມີຢູ່ ເວັບໄຊທ໌ທາງການບ່ອນທີ່ທ່ານສາມາດດາວນ໌ໂຫລດ simulator ໄດ້, ຈາກ ເອກະສານ, ອົງປະກອບຂອງທີ່ຈະໄດ້ຮັບການ replenished ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ມີຢູ່ ການສົນທະນາ ໂຄງ​ການ​, ກຸ່ມ VKແລະ ຊ່ອງ YouTube, ບ່ອນທີ່ທ່ານສາມາດໄດ້ຮັບຄໍາແນະນໍາແລະການຊ່ວຍເຫຼືອລະອຽດທີ່ສຸດ.

ຂອບໃຈສໍາລັບຄວາມສົນໃຈຂອງທ່ານ!

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: www.habr.com