Audi ຖືກບັງຄັບໃຫ້ຕັດການຜະລິດລົດໄຟຟ້າ e-tron

ອີງຕາມແຫຼ່ງອອນໄລນ໌, Audi ໄດ້ຖືກບັງຄັບໃຫ້ຫຼຸດຜ່ອນການຈັດສົ່ງລົດທໍາອິດຂອງຕົນທີ່ມີໄດໄຟຟ້າ. ເຫດຜົນສໍາລັບການນີ້ແມ່ນການຂາດແຄນຂອງອົງປະກອບ, ຄື: ການຂາດແຄນຫມໍ້ໄຟທີ່ສະຫນອງໂດຍບໍລິສັດເກົາຫຼີໃຕ້ LG Chem. ອີງຕາມຜູ້ຊ່ຽວຊານ, ບໍລິສັດຈະມີເວລາທີ່ຈະຜະລິດລົດໄຟຟ້າປະມານ 45 ຄັນໃນປີນີ້, ເຊິ່ງແມ່ນຫນ້ອຍກວ່າແຜນການເດີມ 000 ໂຕ. ບັນຫາການສະຫນອງໄດ້ເຮັດໃຫ້ Audi ຊັກຊ້າການເລີ່ມຕົ້ນການຜະລິດ e-tron ທີສອງ.ກິລາກັບຄືນ) ປີ​ຫນ້າ.

ໃນຖານະເປັນການເຕືອນ, LG Chem ເປັນຜູ້ສະຫນອງຕົ້ນຕໍຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ສໍາລັບ Audi ແລະ Mercedes-Benz, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບບໍລິສັດແມ່ຂອງພວກເຂົາ Volkswagen ແລະ Daimler. ຍັກໃຫຍ່ຂອງລົດຍົນຕັ້ງໃຈທີ່ຈະຈັດຕັ້ງການຜະລິດຫມໍ້ໄຟຂອງຕົນເອງສໍາລັບລົດໄຟຟ້າໃນອະນາຄົດຫຼືສ້າງບໍລິສັດຮ່ວມທຶນກັບຜູ້ສະຫນອງຕາມຕົວຢ່າງຂອງການຮ່ວມມືໃນຂົງເຂດນີ້ລະຫວ່າງ Tesla ແລະ Panasonic. ຈົນກ່ວານັ້ນເກີດຂຶ້ນ, ບໍລິສັດແມ່ນຂຶ້ນກັບ LG Chem ແລະຜູ້ຜະລິດຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ອື່ນໆ. ແຫຼ່ງຂ່າວກ່າວວ່າບໍລິສັດເກົາຫຼີໃຕ້ກໍາລັງໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກຕໍາແຫນ່ງຂອງຕົນໂດຍການເພີ່ມລາຄາຂາຍຜະລິດຕະພັນຂອງຕົນ.    

ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ເວົ້າວ່າລົດທໍາອິດຂອງສາຍ e-tron ແມ່ນ plagued ໂດຍຊຸດຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວ. ນອກເຫນືອຈາກບັນຫາກ່ຽວກັບການສະຫນອງຫມໍ້ໄຟແລະລາຄາທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, Audi ຕ້ອງເລື່ອນເວລາການເລີ່ມຕົ້ນການຜະລິດຈໍານວນຫລາຍຫຼາຍຄັ້ງ. ເດືອນສິງຫາທີ່ຜ່ານມາ, ເຫດການເປີດຕົວ e-tron ໄດ້ຖືກຍົກເລີກເນື່ອງຈາກ ກະທູ້ ກັບ CEO ຂອງ Audi. ໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງຂອງປີ 2018, ບັນຫາທີ່ເກີດຂຶ້ນກັບການປັບປຸງຊອບແວ, ເຊິ່ງມີຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ການຜະລິດລົດໄຟຟ້າ. ທັງຫມົດນີ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມຈິງທີ່ວ່າການຈັດສົ່ງລົດໄຟຟ້າຄັ້ງທໍາອິດຈາກ Audi ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນພຽງແຕ່ໃນເດືອນມີນາ 2019 ເທົ່ານັ້ນ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: 3dnews.ru