Boeing ທົດສອບໂປໂຕຄອນດິຈິຕອນ SITA ໃຫມ່ສໍາລັບເຮືອບິນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່

ອົງການຂ່າວນາໆຊາດຂອງສະວິດ SITA ຮ່ວມກັບ Boeing ແລະຄູ່ຮ່ວມງານອື່ນໆ ມີປະສົບການ ຄວາມສາມາດໃນການປ່ຽນລະບົບການສື່ສານຂອງເຮືອບິນ ແລະສູນຄວບຄຸມການບິນໄປສູ່ລະບົບອິນເຕີເນັດ. ອະນຸສັນຍາໃນປະຈຸບັນໃນອຸດສາຫະກໍາທາງອາກາດ ACARS ໄດ້​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ໃນ​ປີ 1978​. ແນ່ນອນ, ເຖິງເວລາທີ່ຈະປ່ຽນໄປສູ່ເຕັກໂນໂລຢີດິຈິຕອນທີ່ກ້າວຫນ້າ.

SITA ກໍາລັງເຮັດວຽກຮ່ວມກັບ Honeywell ເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບວິທີການຖ່າຍທອດຂໍ້ມູນດິຈິຕອນລະຫວ່າງນັກບິນ, ATC (ການຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງອາກາດ) ແລະສູນບັນຊາການສາຍການບິນ (AOCs) ໂດຍໃຊ້ Internet Protocol Suites (IPS). ການ​ທົດ​ສອບ​ວິ​ທີ​ການ​ສື່​ສານ​ດິ​ຈິ​ຕອນ​ໃຫມ່​ໄດ້​ດໍາ​ເນີນ​ການ​ໃນ​ເຮືອ​ບິນ Boeing ເປັນ​ສ່ວນ​ຫນຶ່ງ​ຂອງ​ໂຄງ​ການ​ ecoDemonstrator.

ໂຄງການ ecoDemonstrator ສະຫນອງການປະຕິບັດແລະການທົດສອບພາກສະຫນາມຂອງເຕັກໂນໂລຢີ, ວິທີແກ້ໄຂແລະການປັບປຸງປະເພດຕ່າງໆທີ່ຖືກອອກແບບເພື່ອປັບປຸງຄວາມປອດໄພຂອງການບິນແລະຄວາມປອດໄພດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມຂອງການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ, ແລະໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານມີຄວາມສະດວກສະບາຍແລະໂອກາດຫຼາຍຂຶ້ນ. ເປົ້າຫມາຍຂອງການສະເຫນີໂປໂຕຄອນດິຈິຕອນໃຫມ່ແມ່ນຄວາມຕ້ອງການເພື່ອປັບປຸງຄວາມປອດໄພຂອງການບິນແລະປະສິດທິພາບຂອງກິດຈະກໍາການຂົນສົ່ງທາງອາກາດທີ່ມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການປັບປຸງການສື່ສານ ATC ແລະການແລກປ່ຽນຂໍ້ມູນດິຈິຕອນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

ເຕັກໂນໂລຊີໃຫມ່ຈະເພີ່ມທ່າແຮງຂອງເຮືອບິນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ແລະສະຫນອງລະດັບໃຫມ່ຂອງການສື່ສານລະຫວ່າງເຮືອບິນ, ບໍລິການພື້ນດິນ, ສູນເຕັກນິກການບິນແລະລະບົບອື່ນໆ. ການແນະນໍາຂອງໂປໂຕຄອນອິນເຕີເນັດ, ຖ້າຫາກວ່າການທົດສອບພິສູດປະສິດທິພາບຂອງເຂົາເຈົ້າ, ຈະຊ່ວຍໃຫ້ການສົ່ງຂໍ້ມູນພ້ອມໆກັນແລະຄໍາເວົ້າດິຈິຕອນຜ່ານຊ່ອງທາງການສື່ສານຕົ້ນຕໍຫນຶ່ງ. ນີ້ຈະບໍ່ພຽງແຕ່ປັບປຸງການຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງອາກາດ, ແຕ່ຍັງຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບເຄືອຂ່າຍ 5G ແລະປັບປຸງຄວາມປອດໄພຂອງຂໍ້ມູນ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: 3dnews.ru