Nikola ຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນສ້າງລົດໄຟຟ້າໄດ້ຖືກກ່າວຫາວ່າຂີ້ຕົວະກ່ຽວກັບຄວາມຄືບຫນ້າໃນການສ້າງລົດກະບະໄຟຟ້າຂອງຕົນ. ຮຸ້ນຫຼຸດລົງ 11%

ທັນທີທີ່ຂໍ້ຕົກລົງລະຫວ່າງ Nikola ແລະ General Motors ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກ, ຮຸ້ນຂອງບໍລິສັດທໍາອິດໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນໃນລາຄາ 37%. ມັນເຂົ້າໃຈວ່າ "ການເລີ່ມຕົ້ນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ" ຈະໄດ້ຮັບຄູ່ຮ່ວມງານການຜະລິດແລະຜູ້ສະຫນອງໄຟຟ້າໃນ GM. ຫນຶ່ງໃນນັກລົງທຶນສະຖາບັນຕໍ່ມາໄດ້ກ່າວຫາ Nikola ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການປອມແປງຂໍ້ມູນ.

ອີງຕາມຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງ Hindenburg Research, ບໍລິສັດທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງຫຸ້ນສ່ວນຂະຫນາດນ້ອຍໃນ Nikola, ຕໍ່ມາໄດ້ຫຼອກລວງນັກລົງທຶນແລະຄູ່ຮ່ວມງານສໍາລັບເວລາດົນນານ, ໂດຍເຈດຕະນາ embellishing ສະພາບທີ່ແທ້ຈິງ. Nikola ວາງແຜນທີ່ຈະເປີດຕົວການຜະລິດລົດກະບະໄຟຟ້າ Badger ໂດຍການຮ່ວມມືກັບ General Motors ໃນທ້າຍປີ 2022, ແລະພະແນກຂອງບໍລິສັດ Bosch ແລະ Iveco ໃນເອີຣົບຈະຊ່ວຍໃຫ້ມັນຜະລິດລົດໄຖນາແລ່ນຍາວດ້ວຍໄດໄຟຟ້າ.

Hindenburg ກໍ່ພະຍາຍາມ ໃຊ້ ຖະແຫຼງການໂດຍຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງ Bosch ທີ່ບໍ່ປະສົງອອກນາມທີ່ຈະສ້າງຄວາມເສື່ອມເສຍໃຫ້ກັບ Nikola ເພື່ອໂຕ້ແຍ້ງຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບການປະກົດຕົວຂອງຫ້າຕົວຢ່າງການປະຕິບັດການທໍາອິດຂອງລົດໄຖນາທາງໄກທີ່ຜະລິດໃນເຢຍລະມັນ. ເຈົ້າຫນ້າທີ່ Bosch ໄດ້ໂຕ້ແຍ້ງຢ່າງໄວວາວ່າຄໍາຖະແຫຼງຂອງພະນັກງານໄດ້ຖືກຕີຄວາມຜິດແລະຖືກເອົາອອກຈາກສະພາບການ, ແລະແນະນໍາໃຫ້ຕິດຕໍ່ກັບ Nikola ໂດຍກົງເພື່ອຄວາມກະຈ່າງແຈ້ງຕື່ມອີກ.

ບົດລາຍງານ Hindenburg ຍັງພະຍາຍາມເຮັດໃຫ້ນັກລົງທຶນຮູ້ວ່າການຄຸ້ມຄອງ Nikola ເກີນຈໍານວນຄໍາສັ່ງຈາກລູກຄ້າທີ່ມີທ່າແຮງໃນຕົ້ນປີ. ຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງ Nikola ໄດ້ສັນຍາແລ້ວທີ່ຈະຕອບໂຕ້ກັບທຸກຂໍ້ກ່າວຫາທີ່ມີຫຼັກຖານລະອຽດ; GM ຈະບໍ່ປະຕິເສດການຮ່ວມມືກັບ Nikola ຫຼັງຈາກເລື່ອງອື້ນນີ້, ແຕ່ຮຸ້ນຂອງຕົນເອງໄດ້ຫຼຸດລົງໃນລາຄາ 4,7%. ບໍລິສັດເອີຣົບ CNH Industrial NV, ເຊິ່ງເປັນເຈົ້າຂອງ 6,7% ຂອງຮຸ້ນ Nikola, ກໍ່ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍເຊັ່ນກັນ; ຫຼັກຊັບຂອງຕົນຫຼຸດລົງໃນລາຄາ 3,2%. ລາຄາຮຸ້ນຂອງ Nikola ຍັງຫຼຸດລົງເຖິງສິບເອັດເປີເຊັນ, ແຕ່ຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງຝ່າຍສຸດທ້າຍໄດ້ຕໍານິຕິຕຽນການຄົ້ນຄວ້າ Hindenburg ສໍາລັບຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ຈະກໍາໄລຈາກການຫມູນໃຊ້ກັບຮຸ້ນທີ່ຫຼຸດລົງໃນລາຄາເປັນຜົນມາຈາກການກະທູ້.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ:

• bloombergcom

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: 3dnews.ru