CEO BMW ລາ​ອອກ​ຈາກ​ຕຳ​ແໜ່ງ

ຫຼັງຈາກສີ່ປີໃນຖານະ CEO ຂອງ BMW, Harald Krueger ຕັ້ງໃຈຈະລາອອກໂດຍບໍ່ໄດ້ຊອກຫາການຂະຫຍາຍສັນຍາຂອງລາວກັບບໍລິສັດ, ເຊິ່ງຫມົດອາຍຸໃນເດືອນເມສາ 2020. ບັນຫາຂອງຜູ້ສືບທອດຂອງ Krueger ອາຍຸ 53 ປີຈະຖືກພິຈາລະນາໂດຍຄະນະກໍາມະການໃນກອງປະຊຸມຄັ້ງຕໍ່ໄປ, ເຊິ່ງມີກໍານົດໃນວັນທີ 18 ກໍລະກົດ.

ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ບໍລິສັດທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນ Munich ໄດ້ປະເຊີນກັບຄວາມກົດດັນທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ. ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ສັງເກດວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງຂອງການພັດທະນາລົດທີ່ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ເຄັ່ງຄັດໃນເອີຣົບແລະຈີນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ບໍລິສັດກໍາລັງລົງທຶນຫຼາຍໃນການພັດທະນາຍານພາຫະນະອັດຕະໂນມັດ, ພະຍາຍາມແຂ່ງຂັນກັບຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມອື່ນໆໃນພາກສ່ວນເຊັ່ນ Waymo ແລະ Uber.

ໃນປີ 2013, ລົດໄຟຟ້າ BMW i3 ໄດ້ເປີດຕົວ, ເຊິ່ງໄດ້ກາຍເປັນຫນຶ່ງໃນທໍາອິດໃນຕະຫຼາດ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການພັດທະນາທິດທາງຕໍ່ໄປບໍ່ໄດ້ໄວຫຼາຍ, ນັບຕັ້ງແຕ່ບໍລິສັດໄດ້ຕັດສິນໃຈສຸມໃສ່ການຜະລິດລົດປະສົມທີ່ປະສົມປະສານເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນແລະໂຮງງານໄຟຟ້າ. ໃນເວລານີ້, ການກະທໍາຢ່າງຫ້າວຫັນຂອງ Tesla ໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ບໍລິສັດອາເມລິກາສາມາດຄອບຄອງຫນຶ່ງໃນຕໍາແຫນ່ງຊັ້ນນໍາໃນການຂາຍລົດໄຟຟ້າຊັ້ນນໍາ.

ອີງຕາມການ Ferdinand Dudenhoeffer, ຜູ້ອໍານວຍການສູນຄົ້ນຄວ້າຍານຍົນຂອງມະຫາວິທະຍາໄລ Duisburg-Essen, Kruger, ຜູ້ທີ່ໄດ້ກາຍເປັນຫົວຫນ້າ BMW ໃນປີ 2015, ແມ່ນ "ລະມັດລະວັງເກີນໄປ." Dudenhoeffer ຍັງໄດ້ສັງເກດເຫັນວ່າບໍລິສັດບໍ່ສາມາດໃຊ້ປະໂຫຍດທີ່ມີຢູ່ເພື່ອແນະນໍາຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຮຸ່ນໃຫມ່ອອກສູ່ຕະຫຼາດ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: 3dnews.ru