ຄົນຂັບລົດສູດ E ຂາດຄຸນສົມບັດສຳລັບການຫຼອກລວງໃນການແຂ່ງຂັນສະເໝືອນ

ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດໄຟຟ້າ Formula E ຂອງ Audi, Daniel Abt, ຖືກຕັດສິດໃນວັນອາທິດ ແລະຖືກປັບໃໝ 10 ເອີໂຣ ສໍາລັບການສໍ້ໂກງ. ລາວໄດ້ເຊື້ອເຊີນນັກກິລາມືອາຊີບເຂົ້າຮ່ວມການແຂ່ງຂັນ eSports ຢ່າງເປັນທາງການໃນສະຖານທີ່ຂອງລາວ, ແລະຕອນນີ້ຕ້ອງບໍລິຈາກຄ່າປັບໄຫມໃຫ້ກັບການກຸສົນ.

ເຍຍລະມັນໄດ້ຂໍໂທດທີ່ນໍາເອົາການຊ່ວຍເຫຼືອຈາກພາຍນອກແລະຍັງຖືກຖອນເອົາທຸກຈຸດທີ່ໄດ້ຮັບມາຮອດປະຈຸບັນໃນການແຂ່ງຂັນໃນການແຂ່ງຂັນທີ່ບ້ານ, ເຊິ່ງນັກແຂ່ງໃຊ້ເຄື່ອງຈໍາລອງທາງໄກແທນທີ່ຈະເປັນລົດຈິງ. "ຂ້ອຍບໍ່ໄດ້ເອົາມັນຢ່າງຈິງຈັງເທົ່າທີ່ຄວນ," ອາຍຸ 27 ປີກ່າວໃນຂະນະທີ່ລາວຍອມຮັບການລົງໂທດສໍາລັບການກະທໍາຜິດຂອງລາວ. "ຂ້ອຍເສຍໃຈຫຼາຍ, ເພາະວ່າຂ້ອຍຮູ້ວ່າມີວຽກຫຼາຍເທົ່າໃດໃນໂຄງການນີ້ໃນສ່ວນຂອງຜູ້ຈັດ Formula E." ຂ້ອຍຮູ້ວ່າການລະເມີດຂອງຂ້ອຍມີລົດຊາດຂົມຂື່ນ, ແຕ່ຂ້ອຍບໍ່ໄດ້ມີເຈດຕະນາທີ່ບໍ່ດີ."

ຜູ້ນມືອາຊີບ Lorenz Hörzing, ຜູ້ທີ່ຫຼິ້ນໃຫ້ Daniel Abt, ໄດ້ຖືກຕັດສິດຈາກທຸກຮອບໃນອະນາຄົດຂອງການແຂ່ງຂັນ Challenge Grid ແຍກຕ່າງຫາກ. ການແຂ່ງຂັນ 15-lap ຮອບ virtual Berlin Tempelhof ຊະນະໂດຍ Briton Oliver Rowland ຂັບລົດ Nissan e.dams; ແລະຊາວເບລຢ້ຽນ Stoffel Vandoorne, ຂັບລົດສໍາລັບ Mercedes, ເປັນທີສອງ.

ໃນລະຫວ່າງການແຂ່ງຂັນ, Vandoorne ສະແດງຄວາມສົງໃສໃນການອອກອາກາດ Twitch ຂອງລາວວ່າຄົນອື່ນກໍາລັງແຂ່ງຂັນພາຍໃຕ້ຊື່ Abt. ລາວໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນຈາກແຊ້ມໂລກທີ່ແທ້ຈິງສອງສະໄໝ Jean-Eric Vergne ດ້ວຍຄໍາເວົ້າຕໍ່ໄປນີ້: "ກະລຸນາຂໍໃຫ້ Daniel Abt ໃສ່ Zoom ໃນຄັ້ງຕໍ່ໄປທີ່ລາວຂັບລົດເພາະວ່າ, ດັ່ງທີ່ Stoffel ເວົ້າ, ຂ້ອຍແນ່ໃຈວ່າລາວບໍ່ໄດ້ຢູ່ທີ່ນັ້ນ."

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຜູ້ນໍາຂອງການແຂ່ງຂັນ Formula E ທີ່ແທ້ຈິງ, Antonio Felix da Costa, ບໍ່ໄດ້ເປັນຫ່ວງເປັນພິເສດກ່ຽວກັບສະຖານະການ: "ມັນເປັນພຽງແຕ່ເກມ, guys. ພວກ​ເຮົາ​ທຸກ​ຄົນ​ຮູ້​ວ່າ​ດາ​ນີ​ເອນ​ເປັນ​ຄົນ​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ສຸກ​ແລະ​ເປັນ​ຄົນ​ຕະ​ຫລົກ ... "

Formula E ບໍ່ໄດ້ອະທິບາຍທາງດ້ານເຕັກນິກຂອງການຫຼອກລວງ, ແຕ່ the-race.com ລາຍງານວ່າຜູ້ຈັດຕັ້ງໄດ້ກວດເບິ່ງທີ່ຢູ່ IP ຂອງຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມແລະຮູ້ວ່າ Abt, ຜູ້ທີ່ໄດ້ຮັບອັນດັບສອງ, ບໍ່ສາມາດຂັບລົດໄດ້. ການແຂ່ງຂັນ esports ມີຜູ້ຂັບຂີ່ Formula E ປົກກະຕິແຂ່ງຂັນຈາກບ້ານຂອງເຂົາເຈົ້າຢ່າງດຽວເພື່ອໃຫ້ແຟນໆມີຄວາມສຸກໃນລະຫວ່າງການປິດລ້ອມ COVID-19. ຂໍຂອບໃຈກັບການຖືກຕັດສິດ, Pascal Wehrlein ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກອັນດັບສີ່ໄປຫາທີສາມ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: 3dnews.ru