UPS ແລະການຟື້ນຟູພະລັງງານ: ວິທີການຂ້າມ hedgehog ກັບງູ?

ຈາກຫຼັກສູດຟີຊິກພວກເຮົາຮູ້ວ່າມໍເຕີໄຟຟ້າຍັງສາມາດເຮັດວຽກເປັນເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າໄດ້; ຜົນກະທົບນີ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຟື້ນຕົວໄຟຟ້າ. ຖ້າຫາກວ່າພວກເຮົາມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງຂະຫນາດໃຫຍ່ຂັບເຄື່ອນໂດຍມໍເຕີໄຟຟ້າ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໃນເວລາທີ່ຫ້າມລໍ້, ພະລັງງານກົນຈັກສາມາດປ່ຽນກັບຄືນໄປບ່ອນເປັນພະລັງງານໄຟຟ້າແລະສົ່ງກັບຄືນໄປບ່ອນໃນລະບົບ. ວິທີການນີ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງຫ້າວຫັນໃນອຸດສາຫະກໍາແລະການຂົນສົ່ງ: ມັນຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກພະລັງງານ, ແຕ່ບໍ່ເຫມາະສົມກັບການສະຫນອງພະລັງງານທີ່ບໍ່ມີການລົບກວນ. ໃນລະບົບການຟື້ນຕົວພວກເຂົາຄວນຈະຖືກໃຊ້ດ້ວຍຄວາມລະມັດລະວັງ.

ເມື່ອໃດທີ່ການຟື້ນຟູພົບກັບ UPS?

ບັນຫາທີ່ເກີດຂື້ນກັບບາງປະເພດຂອງການໂຫຼດອຸດສາຫະກໍາ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນບາງປະເພດຂອງເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກຫຼືອຸປະກອນກົນຈັກອື່ນໆ. ພວກມັນຖືກຄວບຄຸມໂດຍອັນທີ່ເອີ້ນວ່າຕົວແປງຄວາມຖີ່ ຫຼື ເຊີໂວ, ເຊິ່ງສຳຄັນແມ່ນຕົວແປງຄວາມຖີ່ທີ່ມີຄຳຕິຊົມ. ເມື່ອເຄື່ອງຈັກຂອງການຕິດຕັ້ງດັ່ງກ່າວບໍ່ໄດ້ສະຫນອງພະລັງງານອີກຕໍ່ໄປ, ມັນສາມາດປ່ຽນໄປສູ່ໂຫມດເຄື່ອງກໍາເນີດ, ເລີ່ມຜະລິດໄຟຟ້າໃນລະຫວ່າງການຫ້າມລໍ້ແລະສະຫນອງມັນໃຫ້ກັບເຄືອຂ່າຍປ້ອນຂໍ້ມູນ.

ການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຟື້ນຟູອຸດສາຫະກໍາທີ່ທັນສະໄຫມມັກຈະຖືກປ້ອງກັນຈາກຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງພະລັງງານໂດຍໃຊ້ UPS. ຕົວຢ່າງ, ພວກເຮົາສາມາດພິຈາລະນາເຄື່ອງ CNC ທີ່ໃຊ້ສໍາລັບການປຸງແຕ່ງທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງຂອງ workpieces ລາຄາແພງ. ວົງຈອນເຕັກໂນໂລຢີຕ້ອງໄດ້ຮັບການສໍາເລັດຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແລະຖ້າຂະບວນການຖືກຂັດຂວາງ, ມັນຈະບໍ່ສາມາດຟື້ນຟູໄດ້ແລະຊິ້ນວຽກຈະຕ້ອງຖືກກໍາຈັດ. ມັນສາມາດມີລາຄາຖືກກວ່າຫນຶ່ງລ້ານຮູເບີນ, ຖ້າພວກເຮົາເວົ້າກ່ຽວກັບວິສະວະກໍາກົນຈັກ, ການກໍ່ສ້າງເຮືອແລະການຜະລິດເຮືອບິນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເຕັກນິກການທະຫານແລະອາວະກາດ.

Почему ИБП несовместимы с рекуперацией?

ຕົວປ່ຽນຄວາມຖີ່ຈະຜ່ານກະແສໄຟຟ້າທີ່ຜະລິດແລ້ວສົ່ງໄປທີ່ວັດສະດຸປ້ອນ. ໃນກໍລະນີນີ້, ລະບົບການຄຸ້ມຄອງການສະຫນອງພະລັງງານໃນເບື້ອງຕົ້ນຕ້ອງສົມມຸດຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການສົ່ງຄືນພະລັງງານໃຫ້ກັບເຄືອຂ່າຍສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທີ່ເປັນປະໂຫຍດ. ລະບົບດັ່ງກ່າວຖືກຄິດໄລ່ຢ່າງລະມັດລະວັງແລະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍ, ແຕ່ມັນຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍພະລັງງານແລະຫຼີກເວັ້ນອຸປະຕິເຫດ. ຖ້າການຕິດຕັ້ງທີ່ມີການປ້ອງກັນ UPS ຫຼາຍອັນເຮັດວຽກພ້ອມໆກັນ, ພະລັງງານທີ່ຜະລິດໂດຍຫນຶ່ງໃນນັ້ນສາມາດຖືກບໍລິໂພກໂດຍຄົນໃກ້ຄຽງ. ຖ້າມີບັນຫາກັບການຈັດການການໂຫຼດແລະການຄິດໄລ່, ຫຼືພຽງແຕ່ຫນຶ່ງຫນ່ວຍງານທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນລະບົບ, ການຟື້ນຕົວຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ UPS. ອຸປະກອນທີ່ສ້າງຂຶ້ນຕາມລະບົບຄລາສສິກແມ່ນບໍ່ໄດ້ອອກແບບພຽງແຕ່ສໍາລັບການນີ້: ພະລັງງານຜ່ານ inverter, ເຊິ່ງເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະມີບົດບາດຂອງ boost ປະເພດຂອງ, ເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງແຮງດັນໃນລົດເມ DC. ເກືອບບໍ່ມີ UPS ທີ່ທັນສະໄຫມສາມາດຮັບມືກັບບັນຫານີ້ໄດ້ຢ່າງສົມບູນ; ຫຼັງຈາກການປ້ອງກັນຖືກກະຕຸ້ນ, ມັນຈະປ່ຽນເປັນໂຫມດ bypass.

ການທ່ອງທ່ຽວຢູ່ໃສ?

ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຕົວແປງຄວາມຖີ່ຂອງການລະເບີດ, ໂດຍຜ່ານທີ່ພະລັງງານທີ່ຜະລິດຈາກການຕິດຕັ້ງໃນລະຫວ່າງການຟື້ນຕົວເຂົ້າໄປໃນລະບົບ, ໂມດູນພິເສດທີ່ມີຕົວຕ້ານທານເບກໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກລວມເຂົ້າໃນວົງຈອນໃນປັດຈຸບັນທີ່ເຫມາະສົມ, dissipate ພະລັງງານເກີນໃນຮູບແບບຂອງຄວາມຮ້ອນແລະ, ນອກເຫນືອໄປຈາກອຸປະກອນອຸດສາຫະກໍາ, ຍັງປົກປ້ອງ UPS. ບັນຫາ, ພວກເຮົາເຮັດເລື້ມຄືນ, ໄດ້ຖືກແກ້ໄຂແລ້ວໃນຂັ້ນຕອນການອອກແບບຂອງສະລັບສັບຊ້ອນເຕັກໂນໂລຢີ: ການໂຫຼດແລະລະບົບການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕັ້ງຄ່າຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ UPSs ຫຼາຍໆອັນໃນຂະຫນານສໍາລັບການໂຫຼດຂະຫນາດນ້ອຍ - ໃນກໍລະນີນີ້, ການຟື້ນຕົວແມ່ນ "ຂັດ" ໂດຍພະລັງງານແລະມັນຈະບໍ່ສາມາດປິດລະບົບການສະຫນອງພະລັງງານທີ່ບໍ່ມີການລົບກວນໄດ້.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: www.habr.com