ວິທີການອັດຕະໂນມັດແມ່ນທໍາລາຍຊີວິດຂອງພະນັກງານ Walmart

ສໍາລັບຜູ້ຈັດການຊັ້ນນໍາຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ຊຸບເປີມາເກັດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງອາເມລິກາ, ການແນະນໍາເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດພື້ນເຮືອນອັດຕະໂນມັດ Auto-C ໄດ້ຖືກເຫັນວ່າເປັນການພັດທະນາຢ່າງມີເຫດຜົນໃນການຂາຍຍ່ອຍ. ສອງປີກ່ອນຫນ້ານີ້ພວກເຂົາຈັດສັນຫຼາຍຮ້ອຍລ້ານສໍາລັບມັນ. ແນ່ນອນ: ຜູ້ຊ່ວຍດັ່ງກ່າວສາມາດກໍາຈັດຄວາມຜິດພາດຂອງມະນຸດ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ເພີ່ມຄວາມໄວ / ຄຸນນະພາບຂອງການທໍາຄວາມສະອາດແລະ, ໃນອະນາຄົດ, ນໍາພາການປະຕິວັດ mini ໃນຮ້ານ Super ຂອງອາເມລິກາ.

ແຕ່ໃນບັນດາຄົນງານຢູ່ Walmart ເລກ 937 ໃນ Marietta, Georgia, ອຸປະກອນປະຕິວັດໄດ້ຮັບຊື່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ: Freddy. ຕັ້ງຊື່ຕາມຜູ້ຮັກສາການ, ຮ້ານຄ້າໄດ້ຍິງມື້ກ່ອນ Auto-C ອອນລາຍ.

ອາຊີບໃຫມ່ຂອງ Freddie ໃນຊຸບເປີມາເກັດບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນ. ພະນັກງານກົ່ວເປັນປະຈໍາມີ "ອາການປະສາດ", ຫັນປ່ຽນຈາກເສັ້ນທາງທີ່ວາງໄວ້, ລາວຕ້ອງການການປັບຕົວໃຫມ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ບາງຄັ້ງລາວຕ້ອງ "ຝຶກອົບຮົມ" ຫຼາຍຄັ້ງຕໍ່ອາທິດແລະໂທຫາຜູ້ຊ່ຽວຊານເພື່ອແຕ່ງຕັ້ງລາວ.

ຜູ້ຊື້ຍັງບໍ່ຮູ້ວິທີປະຕິກິລິຍາກັບຮູບລັກສະນະຂອງ Freddy ໃຫມ່. ພະນັກງານ Walmart ຄົນຫນຶ່ງ, Evan Tanner, ຈື່ຈໍາວ່າຄືນຫນຶ່ງຜູ້ຊາຍນອນຫລັບຢູ່ເທິງລົດ, ເຊິ່ງເຊື່ອຟັງລາວໄປຫາພະແນກຂອງຫຼິ້ນ.

ຜູ້ບໍລິຫານຂອງບໍລິສັດມີຄວາມສົງໄສກ່ຽວກັບເລື່ອງດັ່ງກ່າວ. ພວກເຂົາເວົ້າວ່າ Auto-C ແມ່ນສະຫຼາດກວ່າທີ່ເຈົ້າຄິດ. ຖ້າມີຄົນແຊກແຊງວຽກງານຂອງລາວ, ລາວຈະຢຸດແລະໃຫ້ສັນຍານເພື່ອບໍ່ໃຫ້ເສຍພະລັງງານທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ. ແຕ່ Tanner ອ້າງວ່າ Freddie ກໍາລັງຫຍຸ້ງຢູ່ກັບຫ້າງສັບພະສິນຄ້າ ຈົນກ່ວາມີຄົນດຶງຄົນທີ່ນອນຫລັບອອກຈາກລາວ.

ໃນໄລຍະ 50 ປີທີ່ຜ່ານມາ, Walmart ໄດ້ປ່ຽນແປງວິທີການດໍາລົງຊີວິດຂອງຊາວອາເມຣິກັນຫຼາຍຄັ້ງ. ຫລາຍສິບພັນຄົນກໍາລັງທໍາຄວາມສະອາດຮ້ານຄ້າຂະຫນາດນ້ອຍ, ກໍ່ສ້າງຕົວເມືອງຂະຫນາດນ້ອຍໃຫ້ເຫມາະສົມກັບຕົນເອງ, ສ້າງໂອກາດໃຫມ່ສໍາລັບການເຮັດວຽກແລະການຄ້າ. ໃນປັດຈຸບັນບໍລິສັດມີຄວາມພໍໃຈ ໃຫຍ່​ທີ່​ສຸດ ການປະຕິວັດຂອງທັງຫມົດ, ເປີດຕົວຫຸ່ນຍົນຫຼາຍພັນຄົນ - ເຄື່ອງສະແກນ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດ, ເຄື່ອງລໍາລຽງຂົນສົ່ງ, ກ້ອງຖ່າຍຮູບ smart ແລະເຄື່ອງຈັກເພື່ອແຈກຢາຍການຊື້ອອນໄລນ໌ຈາກທຸລະກິດອິນເຕີເນັດທີ່ເຕີບໂຕ. ການທົດລອງຍັກໃຫຍ່ທີ່ຈະສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມສະດວກສະບາຍສໍາລັບຄົນ - ຄົນງານແລະລູກຄ້າ - ການສື່ສານກັບຫຸ່ນຍົນໃນໂລກທີ່ແທ້ຈິງ. ແລະນີ້ເຮັດໃຫ້ການຂາຍຕົວຈິງເພີ່ມຂຶ້ນບໍ?

ກ່ອນຫນ້ານີ້ພວກເຮົາ ບອກ, ວິທີທີ່ບໍລິສັດຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຂັດຫຸ່ນຍົນ Auto-C ໃນ 360 ຂອງຮ້ານຂອງຕົນເປັນການທົດລອງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ການທົດລອງໄດ້ຖືກພິຈາລະນາສົບຜົນສໍາເລັດ - ແລະ ສົ່ງເສີມ ຈໍານວນຂອງພວກເຂົາແມ່ນສູງເຖິງ 1860. Walmart ວາງແຜນທີ່ຈະແນະນໍາພວກມັນໃຫ້ກັບຮ້ານສັບພະສິນຄ້າທັງຫມົດໃນປະເທດໃນປີຫນ້າ.

ເພື່ອຍອມຮັບເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່ຢ່າງໄວວາ, ບໍລິສັດທໍາອິດໄດ້ກ່າວວ່າຫຸ່ນຍົນໃຫມ່ຈະບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຊີວິດຂອງພະນັກງານທີ່ແທ້ຈິງ. ແລະຖ້າພວກເຂົາມີອິດທິພົນຕໍ່ມັນ, ພວກເຂົາກໍ່ຈະປັບປຸງມັນ! ໃນປັດຈຸບັນເຂົາເຈົ້າພຽງແຕ່ຈະປະໄວ້ກັບວຽກງານສ້າງສັນທີ່ບໍ່ສາມາດອັດຕະໂນມັດ (ເຊັ່ນ: ການເລືອກຫມາກໂປມທີ່ບໍ່ດີ, ຄວາມປອດໄພ, ການສື່ສານກັບລູກຄ້າ, ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຂົາເລືອກຜະລິດຕະພັນ, ຊີ້ນແລະປາ). ພະນັກງານຈະມີເວລາຫວ່າງຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ມີຄວາມຍິນດີທີ່ຈະເຮັດວຽກຂອງເຂົາເຈົ້າ!

ແຕ່ພວກເຮົາເຫັນແລ້ວວ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນດັ່ງນັ້ນ. ການທົດລອງສົບຜົນສໍາເລັດຂອງ Walmart ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າລົດຫນຶ່ງສາມາດທົດແທນຢ່າງຫນ້ອຍສາມຫາສີ່ຄົນ - ເຊັ່ນ Freddy. ພາຍໃນ Walmart, ນັ້ນແມ່ນປະມານຫນຶ່ງລ້ານວຽກທີ່ສູນເສຍ. ໂດຍລວມແລ້ວ, ອີງຕາມການຄາດຄະເນຂອງ McKinsey, ໃນປີ 2030, ຫຸ່ນຍົນຈະບັງຄັບໃຫ້ 400 ຫາ 800 ລ້ານຄົນປ່ຽນວຽກ.

"ການກະບົດຂອງເຄື່ອງຈັກ" ຢູ່ Walmart, ຄົນງານກ່າວວ່າ, ມີຜົນຂ້າງຄຽງທີ່ບໍ່ໄດ້ຄາດຫວັງ. ເຂົາເຈົ້າຮູ້ສຶກວ່າວຽກງານຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ກາຍເປັນ monotonous ຫຼາຍ. ການສຸມໃສ່ຫຸ່ນຍົນແລະຮູບແບບໃຫມ່ທັງຫມົດນີ້ແມ່ນບັງຄັບໃຫ້ຜູ້ຈັດການຄິດກ່ຽວກັບ "hyper-optimization." ທຸກໆບາດກ້າວ, ທຸກໆການຈາມ, ທຸກໆການເຄື່ອນໄຫວຕ້ອງມີຄວາມຊັດເຈນ ແລະ ຄ່ອງຕົວ. ແລະຖ້າບໍ່ແມ່ນ, ກ້ອງຖ່າຍຮູບບັນທຶກທຸກຢ່າງ. ວຽກງານບາງຢ່າງທີ່ພະນັກງານພົບວ່າຜ່ອນຄາຍ (ຊັ້ນວາງຫຼັກຊັບ, ສະແກນຜະລິດຕະພັນ, ເຮັດຄວາມສະອາດພື້ນເຮືອນໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດເຄື່ອງເຢັນ) ປະຈຸບັນໄດ້ຖືກປະຕິບັດໂດຍຫຸ່ນຍົນ. ແລະປະຊາຊົນໄດ້ຮັບ, ອີງຕາມພະນັກງານ, ການເຮັດວຽກທີ່ "ຫມົດ" ຫຼາຍ.

ມັນຍັງບໍ່ຊ່ວຍເລື່ອງທີ່ພະນັກງານຫຼາຍຄົນຮູ້ສຶກວ່າວຽກທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງພວກເຂົາໃນປັດຈຸບັນແມ່ນການເຝົ້າລະວັງກັບເພື່ອນຮ່ວມງານຫຸ່ນຍົນຂອງພວກເຂົາ. ເຮັດຄວາມສະອາດ, ສ້ອມແປງ, ພະຍາບານແລະຝຶກອົບຮົມຜູ້ທີ່ໃນມື້ຫນຶ່ງຈະເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາອອກຈາກວຽກ.

ສໍາລັບຜູ້ຊື້, ມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຂຶ້ນກັບວ່າລົດມີຄວາມດຶງດູດແນວໃດ. ມາຮອດປະຈຸ, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນດີກັບເຄື່ອງຂັດ Auto-C ຂອງພວກເຂົາ (ເຈົ້າເຫັນ, ພວກເຂົານອນຢູ່ເທິງພວກມັນ). ແຕ່ເຄື່ອງສະແກນ Auto-S, ພວກເຂົາເວົ້າວ່າ, ຢ້ານຄົນຈໍານວນຫຼາຍ. ຈີຣາຟຍາວ XNUMX ແມັດ, ຄ່ອຍໆ ແລະງຽບໆອອກມາຈາກຫຼັງຊັ້ນວາງ, ເຮັດໃຫ້ຫຼາຍຄົນຕົກຢູ່ໃນສະພາບຂອງສະດຸດ. ພວກ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ຍັງ​ຖືກ​ເຕະ​ຕີ​ຢ່າງ​ງຽບໆ, ໂດຍ​ສະ​ເພາະ​ແມ່ນ​ໄວ​ຫນຸ່ມ. ເຊັ່ນ​ດຽວ​ກັນ​, ເປັນ​ຫຍັງ​ເຂົາ​ຕັນ passage ໄດ້​, ຫຸ່ນ​ຍົນ​ທີ່​ໂງ່​ນີ້​?

ເຖິງວ່າເຄື່ອງນີ້ມີຊີວິດຢູ່ມາເປັນເວລາ 200 ປີແລ້ວ, ຖ່າຍໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 5 ຕື້ຮູບ ແລະ ເດີນທາງຫຼາຍກວ່າ 45 ກິໂລແມັດລະຫວ່າງເຄົາເຕີ Walmart, ແລະຈື່ໄດ້ຫຼາຍຮ້ອຍພັນຄົນໄດ້ພົບກັບຜູ້ເຂົ້າຊົມ, ແຕ່ລູກຄ້າຫຼາຍຄົນເຫັນສິ່ງແບບນີ້ເປັນຄັ້ງທຳອິດ. , ແລະສິ່ງທີ່ເບິ່ງຄືວ່າເປັນເລື່ອງຕະຫລົກເກີນໄປສໍາລັບພວກເຂົາພຽງແຕ່ຈະຜ່ານໄປ.

ຕົວກວດສອບຊັ້ນວາງອັດຕະໂນມັດ Auto-S

ພະນັກງານຢູ່ຮ້ານສັບພະສິນຄ້າ "ອັດຕະໂນມັດ" ໃຫມ່ຫຼາຍສິບແຫ່ງບອກນັກຂ່າວວ່າເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກໄດ້ດີສໍາລັບພວກເຂົາແລະຫນ້າຮັກ. ເກືອບ​ທຸກ​ບ່ອນ​ທີ່​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ຮັບ​ຊື່​. ບາງຄົນເວົ້າກ່ຽວກັບລັກສະນະຂອງຫຸ່ນຍົນ - ບາງຄົນ "ໃຈຮ້າຍ", ບາງຄົນ "ເບີກບານ". ບາງຄົນ - ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວຈົ່ມວ່າການນໍາຫຸ່ນຍົນໄດ້ເລັ່ງການເຮັດວຽກໂດຍລວມ, ແລະໃນປັດຈຸບັນພວກເຂົາສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຕອບສະຫນອງຕໍ່ການແຈ້ງເຕືອນທີ່ສົ່ງໄປຫາພວກເຂົາໂດຍເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງບໍ່ມ່ວນຫຼາຍ.

ຜູ້ບໍລິຫານຂອງ Walmart ກ່າວວ່າການຕອບສະຫນອງຕໍ່ຫຸ່ນຍົນໃນບັນດາພະນັກງານແມ່ນ "ໃນທາງບວກຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ" ແລະປຽບທຽບເຄື່ອງຈັກຂອງພວກເຂົາກັບ Star Wars droid R2-D2 ແລະ Transformer Optimus Prime. "ວິລະຊົນທຸກຄົນຕ້ອງການ sidekick," ພວກເຂົາບອກພະນັກງານ. - "ແລະດຽວນີ້ເຈົ້າມີສິ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດ."

overlords ກົນຈັກຂອງພວກເຮົາ

ຫຸ່ນຍົນບໍ່ຈົ່ມ, ບໍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການສົ່ງເສີມ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງພັກຜ່ອນຫຼືພັກຜ່ອນ. ໃນກອງປະຊຸມຜູ້ຖືຫຸ້ນໃນເດືອນສິງຫາ, ປະທານບໍລິສັດ Doug McMillon ກ່າວວ່າເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຄວາມຫວັງທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງບໍລິສັດແລະວິທີການທີ່ມັນເຫັນຕົວເອງໃນອະນາຄົດ. ລາຍໄດ້ປະຈໍາປີຂອງ Walmart ແມ່ນ 514 ຕື້ໂດລາ, ແລະກໍາໄລສຸດທິຂອງມັນມີພຽງແຕ່ 6,7 ຕື້ໂດລາເທົ່ານັ້ນ. ການແນະນໍາຫຸ່ນຍົນຈະເຮັດໃຫ້ຕົວເລກທັງສອງນີ້ໃກ້ຊິດກັບກັນແລະກັນ.

ພວກເຮົາທົດສອບ ແລະຂະຫຍາຍເທັກໂນໂລຍີອັດຕະໂນມັດໃໝ່. ນີ້ແມ່ນເວລາທີ່ສໍາຄັນ, ຕັດສິນ. ແຜນການຄຸ້ມຄອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສະເພາະຂອງພວກເຮົາແມ່ນສໍາຄັນ.

ຂະຫນາດແມ່ນປະທັບໃຈແທ້ໆ. ຫນຶ່ງໃນ Walmart ໃນ Levittown (50 ພັນຄົນ) ມີ 100 ເຄື່ອງແມ່ຂ່າຍ, 10 ຫໍຄອຍເຮັດຄວາມເຢັນ, 400 ບັດກາຟິກແລະ 50 ແມັດຂອງສາຍເຄເບີນເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນຫຸ່ນຍົນແລະກ້ອງຖ່າຍຮູບທັງຫມົດ. ທັງຫມົດນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ລະບົບ AI ສາມາດຈັດການຮ້ານໄດ້, ທີ່ສໍາຄັນ, ແທນທີ່ຈະເປັນຜູ້ຈັດການ. ກ້ອງ ແລະ ເຊັນເຊີນ້ຳໜັກຈະກວດພົບໂດຍອັດຕະໂນມັດເມື່ອກະຕ່າຊື້ເຄື່ອງໃກ້ຈະໝົດ, ປ້າຍຊື່ໃສ່ຜິດ ຫຼື ໝາກກ້ວຍໃກ້ຈະສຸກແລ້ວ.

ຕໍ່ໄປ, ຖ້າ AI ຮູ້ສຶກວ່າມີບັນຫາ, ມັນຈະສົ່ງສັນຍານໄປຫາ, ທີ່ສໍາຄັນ, ໂທລະສັບສະຫຼາດ, ເຊິ່ງຄວນຈະຢູ່ໃນມືຂອງພະນັກງານທຸກຄົນ. ແລະມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນສິ່ງທີ່ເຂົາເຈົ້າຕ້ອງເຮັດໃນປັດຈຸບັນ. ໄປເກັບກະຕ່າໃນບາງສ່ວນຂອງຮ້ານ. ຕື່ມ​ການ​ສະ​ຫນອງ​ຂອງ​ທ່ານ​ຂອງ​ຫມາກ​ໂປມ​. ໄປອັບເດດປ້າຍຊື່. ຫ້າງສັບພະສິນຄ້າມີພະນັກງານປະມານ 100 ຄົນ ທີ່ເຮັດວຽກທາງດ້ານຮ່າງກາຍທັງໝົດ.

ເຄື່ອງມືດັ່ງກ່າວຄວນຈະຢູ່ໃນມືຂອງພະນັກງານ Walmart "ຂັ້ນສູງ".

ພະນັກງານຂອງຮ້ານ "ກ້າວຫນ້າ" ນີ້ຈົ່ມວ່າພວກເຂົາຮູ້ສຶກອັບອາຍຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ຫຸ່ນຍົນທີ່ບໍ່ມີຈິດວິນຍານຮູ້ແລະເຂົ້າໃຈທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງດີກວ່າພວກເຂົາເຮັດ. ຖ້າເມື່ອກ່ອນແຕ່ລະສັບພະສິນຄ້າມີຜູ້ຈັດການທີ່ເຈົ້າສາມາດໄປຫາຄໍາຖາມໄດ້, ໃນປັດຈຸບັນການຕັດສິນໃຈທີ່ສໍາຄັນທັງຫມົດແມ່ນເຮັດໂດຍລະບົບ. ຖ້າໃນເມື່ອກ່ອນແຕ່ລະ Walmart ມີລັກສະນະແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍຈາກຄົນອື່ນ, ຂຶ້ນກັບຄົນທີ່ແລ່ນມັນ, ໃນປັດຈຸບັນທຸກຄົນທີ່ມີເວທີ AI ເຮັດວຽກຄືກັນ. "ບໍ່ມີຈິດວິນຍານ." ການຖືກໄລ່ອອກຫຼືອອກໄປ, ບາງເລື່ອງຕະຫລົກ, ແມ່ນຄ້າຍຄືກັບ "ການສົ່ງເສີມຜູ້ຊື້."

ຜູ້ຊາຍແມ່ນຕ້ອງການພຽງແຕ່ໃນໄລຍະ primitive ທີ່ສຸດ. ແລະທຸກຄົນເຂົ້າໃຈເລື່ອງນີ້. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດພື້ນເຮືອນໂດຍສະເພາະ. ຄົນຫນຶ່ງໄດ້ອະທິບາຍເຖິງຄວາມຂົມຂື່ນຂອງລາວເມື່ອ Auto-C ຖືກສົ່ງກັບຮ້ານຂອງພວກເຂົາ. ໃນຂັ້ນຕອນທໍາອິດ, ເຄື່ອງຍັງບໍ່ທັນຮູ້ວິທີການລ້າງພື້ນ. ນາງຈໍາເປັນຕ້ອງຈື່ຈໍາຮູບແບບຮ້ານ. ດັ່ງນັ້ນ, ສໍາລັບສອງສາມມື້ທໍາອິດ, ອະນາຄົດຂອງອະດີດ janitor ຂັບລົດມັນດ້ວຍຕົນເອງ. ລົດໄຟຢູ່ບ່ອນວາງ, ບ່ອນຮັບເຄື່ອງ, ບ່ອນເກັບເງິນຢູ່ບ່ອນໃດ, ບ່ອນໃດທີ່ຈະໄປມາ. ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນລາວຖືກໄລ່ອອກ.

ໃນເວລາຕໍ່ໄປ "ຄົນຂັບລົດ" ດັ່ງກ່າວຈະຕ້ອງການພຽງແຕ່ຖ້າຮ້ານສັບພະສິນຄ້າຖືກສ້າງໃຫມ່ຢ່າງກະທັນຫັນ, ການປ່ຽນແປງທຸກຢ່າງພາຍໃນ, ເຊິ່ງເກີດຂື້ນບໍ່ເລື້ອຍໆຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງຄັ້ງໃນທຸກໆສອງສາມປີ.

ພວກເຂົາເຈົ້າເວົ້າວ່າ, ຄວາມກຽດຊັງຫຸ່ນຍົນປະຈໍາວັນແມ່ນແຜ່ຂະຫຍາຍ. ພະນັກງານບາງຄົນຍອມຮັບການເອີ້ນຊື່ພວກເຂົາແລະຫ້າມພວກເຂົາອອກ, ໂດຍໃຊ້ຊື່ຂອງມະນຸດໃຫມ່, ເຊັ່ນ "Emma," "Bender," ຫຼື "Frank." ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ການສະແດງອອກທີ່ເລືອກແມ່ນຮ້າຍແຮງກວ່າວ່າມັນເປັນການໂຕ້ຖຽງກັນລະຫວ່າງພະນັກງານສອງຄົນ.

ໂລກ​ທີ່​ມີ​ລົດ​

Martin Hitch, ຫົວຫນ້າບໍລິສັດ Bossa Nova Robotics, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຫຸ່ນຍົນສະແກນ Walmart, ກ່າວວ່າບໍລິສັດໄດ້ໃຊ້ເວລາຫຼາຍປີເພື່ອສອນຫຸ່ນຍົນໃຫ້ເປັນມິດກັບມະນຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້. ແຕ່ໂລກຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຕົກລົງກັນກ່ຽວກັບກົດລະບຽບຂອງຈັນຍາບັນທີ່ກໍານົດວິທີການທີ່ຄົນແລະເຄື່ອງຈັກຄວນພົວພັນກັບ.

ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ວິສະວະກອນບໍ່ຕ້ອງການຫຸ່ນຍົນທີ່ງຽບໆປາກົດຢູ່ໃນຫ້ອງ, ເຮັດໃຫ້ຄົນຢ້ານ. ບໍ່ມີໃຜຕ້ອງການການຟ້ອງຮ້ອງສໍາລັບການໂຈມຕີຫົວໃຈ. ແຕ່​ລາວ​ຄວນ​ໃຊ້​ສຽງ​ໃດ​ເພື່ອ​ປະກາດ​ຕົວ​ເອງ? ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ທົດສອບຫຼາຍພັນທາງເລືອກ, ຈາກ comical "beep-beep" ກັບສຽງດັງຂອງລົດຍົກ. ໃນ​ທີ່​ສຸດ, ພວກ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ຕັ້ງ​ຖິ່ນ​ຖານ​ຢູ່​ໃນ​ການ​ຮ້ອງ​ເພງ​ທີ່​ມ່ວນ​ຊື່ນ​ແຕ່​ທົນ​ຕໍ່—ເພງ​ນົກ​ຫຼາຍ​ເພງ, ຊຶ່ງ​ໃນ​ນັ້ນ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ເຕົ້າ​ໂຮມ​ກັນ.

“ສິ່ງສຸດທ້າຍທີ່ເຈົ້າຢາກໃຫ້ລາວເຮັດຄືການເວົ້າລົມ. ເພາະວ່າຖ້າລາວລົມກັນ, ປະຊາຊົນຄິດວ່າເຂົາເຈົ້າສາມາດເວົ້າຄືນໄດ້."

ສັນຍານທີ່ເບິ່ງຄືວ່າຈະແຈ້ງແລະເຂົ້າໃຈໄດ້ສໍາລັບຜູ້ທົດສອບຂອງມະນຸດໄດ້ຫັນອອກບໍ່ມີປະໂຫຍດຢ່າງສົມບູນໃນສະພາບທີ່ແທ້ຈິງຂອງໂລກ. ຕົວຢ່າງ, ເມື່ອບໍລິສັດວາງສັນຍານໃນຫຸ່ນຍົນທົດສອບ, ມັນພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ຄົນສັບສົນ. ບໍ່​ມີ​ໃຜ​ຄາດ​ຫວັງ​ວ່າ​ຈະ​ໄດ້​ເຫັນ​ແສງ​ສະ​ຫວ່າງ​ໃນ​ຂະ​ນະ​ທີ່​ເກັບ​ກ່ຽວ​ກັບ dumplings​. ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ react ກັບເຂົາເຈົ້າຄືກັບວ່າທ່ານຢູ່ໃນສີ່ແຍກ. ສໍາລັບເດັກນ້ອຍແລະຜູ້ທີ່ມີວິໄສທັດຕໍ່າ, ການແກ້ໄຂນີ້ຍັງຫັນໄປສູ່ຄວາມເຫມາະສົມ.

ເບິ່ງໃນອະນາຄົດ

Walmart ປະກາດ, ວ່າຍ້ອນການນໍາສະເຫນີຂອງຫຸ່ນຍົນ, ລາຍໄດ້ຂອງພະນັກງານຂອງພວກເຂົາຫຼຸດລົງໃນລະດັບຕໍ່າສຸດໃນຮອບ 5 ປີ. ບວກ - ຄົນງານ 40 ຄົນໃນປັດຈຸບັນຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ບໍ່ມີຢູ່ 000 ປີກ່ອນ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ພະນັກງານເຕັມເວລາຂອງບໍລິສັດຢູ່ໃນສະຫະລັດແມ່ນໃນປັດຈຸບັນ ໄດ້ຮັບ ໂດຍສະເລ່ຍຂອງ $ 14.26 ຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ເຊິ່ງສູງກວ່າສະເລ່ຍຂອງອຸດສາຫະກໍາ.

ແຕ່ຫຼາຍຄົນເວົ້າກ່ຽວກັບຄວາມເບື່ອຫນ່າຍທີ່ອັດຕະໂນມັດນໍາເອົາ. ຫຸ່ນ​ຍົນ​ໄດ້​ເອົາ​ຄວາມ​ສຸກ​ອັນ​ລຽບ​ງ່າຍ​ຂອງ​ພະ​ນັກ​ງານ​ໄປ, ​ເຊັ່ນ​ການ​ຍ່າງ​ຢູ່​ໃນ​ຮ້ານ​ຄ້າ, ແລະ ໃນ​ປັດ​ຈຸ​ບັນ​ຄົນ​ເຮົາ​ມີ​ແຕ່​ວຽກ​ງານ​ນ້ອຍໆ, ບໍ່​ສຳ​ຄັນ, ບໍ່​ມີ​ຄວາມ​ສົນ​ໃຈ. ສິ່ງດຽວກັນ, ພວກເຂົາເວົ້າວ່າ, ເກີດຂຶ້ນກ່ອນຫນ້ານັ້ນດ້ວຍການແນະນໍາການກວດສອບການບໍລິການຕົນເອງ. ພະນັກງານເກັບເງິນຫຼາຍຄົນບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກ, ແຕ່ພະນັກງານຄວນຈະຍັງຢູ່ເພື່ອຊ່ວຍຜູ້ຊື້ທີ່ສັບສົນ, ແກ້ໄຂບັນຫາການຂັດຂ້ອງ ແລະ ຮັບປະກັນເຄື່ອງຖ້າມັນສັນຍານບັນຫາ.

Michael Webb, ນັກເສດຖະສາດຂອງມະຫາວິທະຍາໄລ Stanford ຜູ້ທີ່ສຶກສາຜົນກະທົບຂອງ AI ໃນຕະຫຼາດແຮງງານ, ກ່າວວ່າມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງບັງເອີນທີ່ເຕັກໂນໂລຢີໄດ້ພົບເຫັນການນໍາໃຊ້ຕົວຈິງຄັ້ງທໍາອິດໃນຮ້ານຊຸບເປີມາເກັດ. ບໍລິສັດໃຫຍ່ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນໄດ້ຂັບເຄື່ອນປະລິມານ. ເຖິງແມ່ນວ່າການປັບປຸງຫນ້ອຍກໍ່ມີຜົນສະທ້ອນອັນໃຫຍ່ຫຼວງສໍາລັບພວກເຂົາ. ປະຢັດເງິນ 1000 ໂດລາຕໍ່ເດືອນຕໍ່ຮ້ານກາຍເປັນຫຼາຍຮ້ອຍລ້ານໃນໄລຍະສອງສາມປີສໍາລັບ Walmart. ການລົງທຶນໃນຫຸ່ນຍົນ ແລະປັນຍາປະດິດສາມາດຈ່າຍເງິນໄດ້ໄວຫຼາຍ.

ຕ່ອງໂສ້ສັບພະສິນຄ້າຂະຫນາດນ້ອຍ, Webb ເວົ້າວ່າ, ຈະໄດ້ຮັບເຕັກໂນໂລຢີນີ້ຫຼາຍຕໍ່ມາ. ແລະຮ້ານຄ້າລະດັບສູງທີ່ມີສິນຄ້າລາຄາແພງສ່ວນຫຼາຍຈະບໍ່ປ່ຽນເປັນຫຸ່ນຍົນ. "ຄວາມຈິງທີ່ວ່າຄົນຮັບໃຊ້ເຈົ້າເປັນສິດທິພິເສດແລະການບໍລິການທີ່ເຈົ້າຈະຕ້ອງຈ່າຍຄ່າພິເສດ."

ສໍາລັບ Tanner, ພະນັກງານຢູ່ Marietta Walmart ບ່ອນທີ່ Mechanical Freddy ເຮັດວຽກໃຫມ່, ອັດຕະໂນມັດໄດ້ປ່ຽນແປງເກືອບທຸກຢ່າງ. ກ່ອນຫນ້ານີ້, ລາວເປັນຜູ້ຈັດການພະແນກໃນສ່ວນຂອງຫຼິ້ນ. ໃນປັດຈຸບັນລາວສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເບິ່ງແຍງຫຸ່ນຍົນ. ຫຼັງຈາກຮູບລັກສະນະຂອງເຂົາເຈົ້າ, ຮ້ານໄດ້ຫຼຸດລົງຈໍານວນຂອງພະນັກງານຫຼາຍຄັ້ງ, ໂດຍສະເພາະໃນບັນດາຜູ້ທີ່ unloaded ລົດບັນທຸກໃນເມື່ອກ່ອນແລະ counters ການກວດກາ. Tanner ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະຕິບັດວຽກງານປົກກະຕິທີ່ເຄື່ອງຈັກຍັງບໍ່ທັນໄດ້ດໍາເນີນການ.

“ທຸກຢ່າງໃນຮ້ານແມ່ນຄືກັນຕັ້ງແຕ່ເຂົາເຈົ້າມາທີ່ນີ້. ສໍາເລັດການເຮັດວຽກ monotonous. ຂ້ອຍຄິດວ່າຂ້ອຍຄ່ອຍໆບ້າ,” ລາວເວົ້າ.

PS Pochtoy.com ສົ່ງຜົນກຳໄລຈາກຮ້ານຄ້າອອນລາຍຕ່າງໆໃນສະຫະລັດອາເມລິກາ. ໃນລັດເຊຍ - ຈາກ 12 ໂດລາ (ແລະໃນ 4-8 ມື້!), ກັບ Ukraine – ຈາກ 8 ໂດລາ (ກັບສາຂາໃດນຶ່ງຂອງ Nova Poshta). ລວມທັງ, ໂດຍວິທີທາງການ, ໃນປີທີ່ຜ່ານມາຫຼາຍມັກຈະຊື້ກັບ Walmart.com, ເຊິ່ງປະຈຸບັນກໍາລັງພັດທະນາການສະເຫນີອອນໄລນ໌ຂອງຕົນຢ່າງຈິງຈັງ, ພະຍາຍາມບໍ່ໃຫ້ Amazon.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: www.habr.com