ຈີນ​ອາດ​ຈະ​ກາຍ​ເປັນ​ປະ​ເທດ​ທຳ​ອິດ​ໃນ​ໂລກ​ທີ່​ຂົນ​ສົ່ງ​ຜູ້​ໂດຍ​ສານ​ດ້ວຍ​ຍົນ​ບໍ່​ມີ​ຄົນ​ຂັບ​ເປັນ​ປະ​ຈຳ

ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາຮູ້, ບໍລິສັດຫນຸ່ມຈໍານວນຫນຶ່ງແລະ ນັກຮົບເກົ່າ ອຸດສາຫະກໍາການບິນກໍາລັງເຮັດວຽກຢ່າງເຂັ້ມງວດກ່ຽວກັບ drones ທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບສໍາລັບການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ. ຄາດ​ວ່າ​ການ​ບໍລິການ​ດັ່ງກ່າວ​ຈະ​ມີ​ຄວາມ​ຕ້ອງການ​ຢ່າງ​ກວ້າງຂວາງ​ໃນ​ຕົວ​ເມືອງ​ທີ່​ມີ​ການ​ສັນຈອນ​ຕິດ​ຂັດ. ໃນບັນດາຜູ້ມາໃຫມ່, ບໍລິສັດຈີນ Ehang ໂດດເດັ່ນ, ການພັດທະນາທີ່ສາມາດເປັນພື້ນຖານຂອງເສັ້ນທາງຜູ້ໂດຍສານປົກກະຕິທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບຄັ້ງທໍາອິດຂອງໂລກດ້ວຍ drones.

ຫົວຫນ້າບໍລິສັດບອກກັບຊັບພະຍາກອນອອນໄລນ໌ CNBCທ່ານ Ehang ພວມ​ເຮັດ​ວຽກ​ກັບ​ລັດຖະບານ​ແຂວງ​ກວາງ​ໂຈ່​ວ ​ແລະ ​ເມືອງ​ໃຫຍ່​ຫຼາຍ​ແຫ່ງ​ຂອງ​ແຂວງ ​ໃນ​ເສັ້ນທາງ​ບໍ່​ມີ​ຄົນ​ຂັບ 3 ຫາ 4 ​ເສັ້ນ​ເພື່ອ​ຂົນ​ສົ່ງ​ຜູ້​ໂດຍສານ. ຖ້ຽວ​ບິນ​ການ​ຄ້າ​ສາ​ມາດ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ໄດ້​ກ່ອນ​ທ້າຍ​ປີ​ນີ້ ຫຼື​ປີ​ໜ້າ. ຖ້າບໍລິສັດປະຕິບັດຕາມສັນຍາ, ຈີນຈະກາຍເປັນປະເທດທໍາອິດທີ່ລົດແທັກຊີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບຈະເລີ່ມດໍາເນີນການເປັນປົກກະຕິ.

Ehang drone ໃນ 2016 ຮຸ່ນ (ແບບ Ehang 184) ເປັນພາຫະນະທີ່ມີນໍ້າໜັກ 200 ກິໂລ ບິນໄດ້ເຖິງ 16 ກິໂລແມັດ ໃນລະດັບຄວາມສູງບໍ່ເກີນ 3,5 ກິໂລແມັດ ດ້ວຍຄວາມໄວເຖິງ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ຄົນໜຶ່ງສາມາດຢູ່ເທິງເຮືອ. ແທນທີ່ຈະເປັນພວງມາໄລແລະ levers, ມີເມັດທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການເລືອກເສັ້ນທາງ. ລະບົບແມ່ນເປັນເອກະລາດຢ່າງສົມບູນໂດຍບໍ່ມີຜູ້ໂດຍສານເຂົ້າເຖິງການຄວບຄຸມ, ແຕ່ສະຫນອງການເຊື່ອມຕໍ່ສຸກເສີນກັບການຄວບຄຸມຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານທາງໄກ.

ທ່ານ Ehang ອ້າງ​ວ່າ, ເຮືອບິນ​ບໍ່​ມີ​ຄົນ​ໂດຍສານ​ລຳ​ນີ້​ໄດ້​ສຳ​ເລັດ​ການ​ທົດ​ລອງ 2000 ກວ່າ​ຖ້ຽວ​ໃນ​ຈີນ​ແລະ​ຕ່າງປະ​ເທດ​ໃນ​ສະພາບ​ອາກາດ​ທີ່​ຫຼາກ​ຫຼາຍ. ເຄື່ອງໄດ້ພິສູດແລ້ວວ່າມີຄວາມປອດໄພສົມບູນໃນການນໍາໃຊ້. ​ແນວ​ໃດ​ກໍ​ດີ, ​ໃນ​ການ​ນຳ​ໃຊ້​ຍົນ​ໂດຍສານ​ໂດ​ຣນ​ຜູ້​ໂດຍສານ​ທາງ​ດ້ານ​ການ​ຄ້າ, ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ທີ່​ມີ​ການ​ບິນ​ແລະ​ບ່ອນ​ລົງ​ຈອດ​ຍັງ​ບໍ່​ທັນ​ໄດ້​ສ້າງ​ຂຶ້ນ, ພ້ອມ​ທັງ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ກົດໝາຍ​ແລະ​ລະບຽບ​ການ​ຈະລາຈອນ​ທາງ​ອາກາດ​ຂອງ​ຈີນ. Ehang ຫມັ້ນ​ໃຈ​ວ່າ​ບັນ​ຫາ​ທັງ​ຫມົດ​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ແກ້​ໄຂ​ພາຍ​ໃນ​ປີ​ຕໍ່​ໄປ​. ຢູ່​ເບື້ອງ​ຫຼັງ​ຄວາມ​ໝັ້ນ​ໃຈ​ນີ້​ແມ່ນ​ການ​ສະໜັບສະໜູນ​ຢ່າງ​ເປັນ​ທາງ​ການ​ຂອງ​ທ່ານ Ehang ຈາກ​ອົງການ​ການບິນ​ພົນລະ​ເຮືອນ​ຂອງ​ຈີນ. ເຈົ້າສາມາດຝັນໃຫຍ່ກວ່າໄດ້ບໍ?

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: 3dnews.ru