Toyota ເປີດຕົວລົດບັນທຸກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄຮໂດຣເຈນ

ການນຳສະເໜີລົດບັນທຸກໂຕໂຍຕ້າລຸ້ນໃໝ່ທີ່ບໍ່ມີການປ່ອຍສານອັນຕະລາຍອອກສູ່ບັນຍາກາດໄດ້ຈັດຂຶ້ນໃນລັດ Los Angeles. ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກປະຕິບັດຮ່ວມກັນກັບບໍລິສັດລົດບັນທຸກ Kenworth, ທ່າເຮືອເມືອງແລະຄະນະກໍາມະການຊັບພະຍາກອນທາງອາກາດຂອງຄາລິຟໍເນຍ. ລົດບັນທຸກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂະໜາດໃຫຍ່ໄຟຟ້າແບບຕົ້ນແບບ (FCET) ປະຕິບັດການບົນພື້ນຖານຂອງຈຸລັງໄຮໂດເຈນ, ຜະລິດນ້ໍາເປັນສິ່ງເສດເຫຼືອ.

ລົດບັນທຸກທີ່ນໍາສະເຫນີແມ່ນອີງໃສ່ຕົ້ນແບບ, ການພັດທະນາທີ່ດໍາເນີນມາຕັ້ງແຕ່ປີ 2017. ອີງຕາມຂໍ້ມູນຢ່າງເປັນທາງການ, FCET ສາມາດກວມເອົາປະມານ 480 ກິໂລແມັດໂດຍບໍ່ມີການເຕີມນໍ້າມັນ, ເຊິ່ງແມ່ນເກືອບ 2 ເທົ່າຂອງໄລຍະທາງສະເລ່ຍຂອງລົດບັນທຸກປະຈໍາວັນ.  

ບໍລິສັດມີຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ຈະຜະລິດລົດບັນທຸກເຕັກໂນໂລຢີສູງ 10 ລໍາທີ່ຈະໃຊ້ໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈາກທ່າເຮືອ Los Angeles ໄປບ່ອນຕ່າງໆພາຍໃນເມືອງແລະນອກ. ເຊັ່ນດຽວກັບຕົ້ນແບບກ່ອນ, ລົດບັນທຸກທີ່ນໍາສະເຫນີແມ່ນອີງໃສ່ລົດໄຖນາ Kenworth T680 Class 8. ເປົ້າຫມາຍຕົ້ນຕໍທີ່ຜູ້ພັດທະນາໄດ້ດໍາເນີນແມ່ນເພື່ອຈັດຕັ້ງການຂົນສົ່ງໂດຍໃຊ້ການຂົນສົ່ງທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນລະດັບການປ່ອຍອາຍພິດຂອງສານອັນຕະລາຍ.

ຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງບໍລິສັດສັງເກດເຫັນວ່າ Toyota ຍັງສືບຕໍ່ພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີຢ່າງຫ້າວຫັນທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະສ້າງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ກວ້າງຂວາງແລະບໍ່ຜະລິດສານອັນຕະລາຍ. ໃນອະນາຄົດ, ບໍລິສັດມີຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ຈະສືບຕໍ່ສົ່ງເສີມເຕັກໂນໂລຢີການຜະລິດຈຸລັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄຮໂດເຈນສໍາລັບລົດບັນທຸກ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: 3dnews.ru