ໂຕໂຍຕ້າກໍາລັງພັດທະນາແບດເຕີລີ່ແບບປະສົມປະສານສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນເຮືອນ

ສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ເຖິງແມ່ນວ່າການໃສ່ແບດເຕີລີ່ຫນ້ອຍກໍ່ເປັນສິ່ງທີ່ບໍ່ດີທີ່ສຸດ. ແບດເຕີຣີທີ່ສູນເສຍຄວາມອາດສາມາດບາງຢ່າງຂອງມັນຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ໄລຍະໄກຫຼຸດລົງຢ່າງເຫັນໄດ້ຊັດແລະບັງຄັບໃຫ້ຢຸດເລື້ອຍໆເພື່ອສາກໄຟໃຫມ່. ໃນເວລາດຽວກັນ, ແບດເຕີລີ່ທີ່ຫມົດໄປແມ່ນດີສໍາລັບສິ່ງອື່ນໆ, ເຊັ່ນ: ແຫຼ່ງພະລັງງານສໍາຮອງໃນເຮືອນ.

ພວກ​ເຮົາ​ໄດ້​ລາຍ​ງານ​ແລ້ວ​ວ່າ​ບໍ​ລິ​ສັດ​ຍີ່​ປຸ່ນ​ໄດ້​ເລີ່ມ​ສ້າງ​ຕັ້ງ​ການ​ພົວ​ພັນ​ກັບ​ຜູ້​ຜະ​ລິດ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ໄຟ​ຟ້າ​ທີ່​ມີ​ຕາ​ເພື່ອ​ບໍ່​ຈໍາ​ກັດ​ການ​ເຂົ້າ​ເຖິງ​ແບດ​ເຕີ​ລີ່ lithium-ion ລົດ​ໃຊ້​ແລ້ວ​ບໍ່​ຈໍາ​ກັດ (ທ່ານ​ສາ​ມາດ​ຟື້ນ​ຟູ​ຄວາມ​ຊົງ​ຈໍາ​ຂອງ​ທ່ານ​ໃນ​ທີ່​ນີ້ ການເຊື່ອມຕໍ່). ສໍາລັບໃນປັດຈຸບັນ, ນີ້ບໍ່ແມ່ນບັນຫາທໍາອິດ, ແຕ່ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ເຮືອຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຈະຂະຫຍາຍຕົວໃນລະດັບດັ່ງກ່າວ, ບັນຫາການລີໄຊເຄີນແລະການນໍາໃຊ້ໃຫມ່ຂອງຫມໍ້ໄຟບ່ອນອື່ນນອກຈາກຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຈະກາຍເປັນບູລິມະສິດອັນດັບຫນຶ່ງ.

ໂຕໂຍຕ້າຂອງຍີ່ປຸ່ນ, ດັ່ງທີ່ມັນໄດ້ຫັນອອກ, ຍັງມີແຜນການທີ່ຈະສ້າງລາຍໄດ້ໂດຍການໃຊ້ແບດເຕີຣີ້ລີທຽມ-ໄອອອນທີ່ຂາດແລ້ວບາງສ່ວນ. ແຕ່ບໍ່ເຫມືອນກັບຄົນອື່ນ, ໂຕໂຍຕ້າຕັດສິນໃຈເຂົ້າຫາບັນຫາຢ່າງລະອຽດ.

ດັ່ງ​ທີ່​ສຳ​ນັກ​ຂ່າວ​ໄດ້​ລາຍ​ງານ ດັດຊະນີ Nikkei, ໂຕໂຍຕ້າ ມໍເຕີ ກຽມປ່ອຍລົດໄຟຟ້າລຸ້ນໃໝ່ທີ່ມີແບັດເຕີລີມາດຕະຖານທີ່ສາມາດໃຊ້ງານງ່າຍຢູ່ເຮືອນ (ເບິ່ງຮູບຂ້າງເທິງ ແລະ ລຸ່ມ). ພວກເຮົາໄດ້ເວົ້າກ່ຽວກັບລົດນີ້ໃນຂ່າວສໍາລັບ ເດືອນຕຸລາ 21 2019 ຂອງປີ. ມື້ນີ້ມັນໄດ້ຫັນອອກວ່າຍານພາຫະນະຂະຫນາດນ້ອຍນີ້ສໍາລັບຫນຶ່ງຫຼືສອງຄົນຈະມີຫມໍ້ໄຟພິເສດ. ການອອກແບບຂອງແບດເຕີລີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ການຕິດຕັ້ງແບບງ່າຍດາຍຂອງມັນເຂົ້າໄປໃນອຸປະກອນພະລັງງານສໍາຮອງໃນເຮືອນ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍເຈົ້າຂອງລົດເອງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ແບດເຕີລີ່ທີ່ຫມົດໄປສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າສໍາລັບການນໍາໃຊ້ສາທາລະນະຫຼືສໍາລັບການບໍລິການແບ່ງປັນລົດໃນໄລຍະສັ້ນ.

ສໍາລັບການລວມຕົວດັ່ງກ່າວ, ມາດຕະຖານຫມໍ້ໄຟຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການພັດທະນາ, ເຊິ່ງ Toyota Motor ຈະເຮັດໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນຍັງຈະເຫັນໄດ້ວ່າຜູ້ຜະລິດແບດເຕີຣີແລະຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນຈະປະຕິບັດກັບມາດຕະຖານນີ້ແນວໃດ. ຢ່າງນ້ອຍໂຕໂຍຕ້າຄາດວ່າຈະສະໜອງແບດເຕີຣີທີ່ໃຊ້ແລ້ວໃຫ້ກັບຄູ່ຮ່ວມງານຂອງຕົນ ຕໍ່​ການ​ຮ່ວມ​ມື​ທີ່​ສ້າງ​ຕັ້ງ​ໃຫມ່​, ບໍລິສັດ Panasonic. ອັນສຸດທ້າຍມີຜະລິດຕະພັນໃນຮູບແບບຂອງການສະຫນອງພະລັງງານທີ່ບໍ່ມີການລົບກວນໃນເຮືອນແລະສາມາດໃຫ້ແບດເຕີຣີທີ່ໃຊ້ແລ້ວມີຊີວິດທີສອງ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ບໍລິສັດຮ່ວມທຶນໃຫມ່ເບິ່ງຄືວ່າຈະພັດທະນາມາດຕະຖານທີ່ເປັນເອກະພາບສໍາລັບການປ່ຽນແທນຫມໍ້ໄຟທີ່ສູນເສຍຄວາມສາມາດບາງຢ່າງ.

ອີງຕາມແຫຼ່ງ, ຫມໍ້ໄຟທົ່ວໄປຈະມີຄວາມສາມາດ 8 kWh. ນີ້ຄວນຈະພຽງພໍສໍາລັບສາມມື້ສໍາລັບຄອບຄົວສີ່ຄົນເພື່ອສະຫນອງແສງສະຫວ່າງແລະການສາກໄຟໂທລະສັບສະຫຼາດ. ຖ້າຄົວເຮືອນມີຫມໍ້ໄຟແສງຕາເວັນ, ຊີວິດຂອງຫມໍ້ໄຟໂດຍບໍ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄືອຂ່າຍສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້. ນອກຈາກນີ້, ຫມໍ້ໄຟເຮືອນສາມາດ recharged ໃນຕອນກາງຄືນ, ໃນເວລາທີ່ມີສ່ວນຫຼຸດກ່ຽວກັບໄຟຟ້າ. ການລິເລີ່ມທີ່ຫນ້າສົນໃຈ. ຈະມີຜົນບໍ?

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: 3dnews.ru