Volkswagen ໄດ້ນໍາສະເຫນີສະຖານີອັດຕະໂນມັດສໍາລັບການຊາດໄວຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ

Volkswagen Group Components ແລະບໍລິສັດພະລັງງານທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງເຢຍລະມັນ E.ON ໄດ້ນໍາສະເຫນີເຄື່ອງຊາດຕົ້ນແບບໃຫມ່ສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ການແກ້ໄຂນີ້ຈະຂະຫຍາຍການນຳໃຊ້ສະຖານີສາກໄຟ.

ການແກ້ໄຂໄດ້ຫັນອອກຈະງ່າຍດາຍຫຼາຍ. ສະຖານີສາກໄຟປະເພດໃໝ່ຈະເກັບຄ່າລົດໄຟຟ້າຈາກໝໍ້ໄຟປະສົມປະສານ ແທນທີ່ຈະມາຈາກສາຍໄຟ. ນີ້ກໍາຈັດຄວາມຈໍາເປັນໃນການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງແລະຮາດແວທີ່ມີລາຄາແພງໃນເວລາທີ່ຕິດຕັ້ງສະຖານີສາກໄຟ. Volkswagen ກ່າວໃນຖະແຫຼງການຂ່າວວ່າ "ສະຖານີ [ຫມໍ້ໄຟ] ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຕາມຫຼັກການ 'plug and play'.

ລະບົບສາກໄວສາມາດສາກໄຟໄດ້ພ້ອມໆກັນ 150 ຄັນດ້ວຍພະລັງງານເຖິງ 200 kW, ໃຫ້ໄລຍະການເພີ່ມເຕີມປະມານ 15 ກິໂລແມັດ ໂດຍສະເລ່ຍໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ XNUMX ນາທີ.

ໃນທາງກັບກັນ, ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟຂອງສະຖານີໄດ້ຖືກເຕີມລົງໄປໂດຍຜ່ານການເຊື່ອມຕໍ່ກັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເຄືອຂ່າຍທີ່ມີອັດຕາ 16-63 A. ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ສະຖານີສາກໄຟດັ່ງກ່າວສາມາດຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນບ່ອນໃດກໍ່ຕາມທີ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ປະເພດນີ້, ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຢູ່ໃກ້ກັບເຂດອຸດສາຫະກໍາ, ອາຄານ, ເຊັ່ນໂຮງຮຽນແລະໂຮງຫມໍ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສະຖານທີ່ທີ່ຢູ່ອາໄສຂະຫນາດໃຫຍ່.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: 3dnews.ru