Pirmojo ketvirčio pabaigoje paskelbta „Tesla“ statistika daugeliui investuotojų suteikė pasitikėjimo, kad elektromobilių paklausa pristabdė jos augimą, o be ankstesnio tokio tipo gaminių pardavimų tempo bendrovė neturi daug šansų sugrįžti į nuostolingą, įgyvendinti visus būsimus ambicingus projektus, taip ir tiesiog išlikti. Negana to, pats Elonas Muskas ne kartą pabrėžė, kad nuo masinės gamybos modelio 3 elektromobilio sėkmės priklauso Teslos galimybės apsirūpinti kapitalu, reikalingu tolimesnei plėtrai.
Tačiau tarp akcijų rinkos ekspertų yra tokių, kurie nelaiko ribota elektromobilių paklausa pagrindine „Tesla“ problema. Piper Jaffray analitikas Aleksandras Poteris su skeptikais, kurie mano, kad mažėjanti elektromobilių paklausa yra pagrindinis nuolatinio „Tesla“ verslo augimo suvaržymas. Tiesą sakant, teigia jis, „Model 3“ sedano dažnai ieško pirkėjai, kurie, jei jo nebūtų rinkoje, apsiribotų pigesnės transporto priemonės įsigijimu. Daugiau nei pusė Tesla Model 3 pirkėjų iš žemesnių kainų nišų į premium segmentą persikėlė būtent dėl unikalaus šio elektromobilio savybių derinio.
Piper Jaffray teigimu, iki metų pabaigos „Tesla“ pagamins ir klientams išsiųs apie 289 tūkstančius „Model 3“ elektromobilių. Ir visgi, eksperto teigimu, „Tesla“ turi problemų, susijusių su produktų pardavimu. Pirma, jis tvirtina, kad kiekvienais metais daugiau nei trys su puse tūkstančio potencialių brangesnių „Model S“ ir „Model X“ pirkėjų pasirenka pigesnį „Model 3“ modelį, ir tai tik Jungtinėse Valstijose. Vidinis „kanibalizmas“ lemia mažesnes pelno maržas, nes „Tesla“ uždirba daug daugiau iš senesnių modelių nei su 3 modeliu.
Antra, kol „Tesla“ nepradės eksploatuoti įmonės Kinijoje, įmonė negalės pasiekti reikšmingos sėkmės vietinėje rinkoje, nes konkuruojančių vietoje surinktų elektromobilių kainos yra patrauklesnės. Bendrovė Šanchajuje po šešių ar devynių mėnesių pradės tiekti vietoje surinktus elektromobilius Kinijos rinkai, o kainos jau paskelbtos – automobiliai bus 13% pigesni nei importuoti.
Tačiau Wedbush analitikai nelabai tiki „Tesla“ galimybėmis iki šio ketvirčio pabaigos padidinti elektromobilių pristatymo apimtis iki 90 tūkst. ketvirčio tikisi iš bendrovės. Kad sugrįžtų į pelningumą, „Tesla“ ateinančiais ketvirčiais turės rimtai padidinti elektromobilių gamybą.
Šaltinis: 3dnews.ru