Sveiki dar kartą, draugai!
Straipsnis Palietėme Li-Ion sprendimų (akumuliatorių, baterijų) prognozuojamų sąnaudų klausimą konkrečiais terminais - $/kWh. Tada prognozė 2020 m. buvo 200 USD/kWh. Dabar, kaip matyti iš CDPV, ličio kaina nukrito žemiau 150 USD ir prognozuojamas greitas kritimas žemiau 100 USD/kWh (pagal ). Ką tai keičia, paklausite? Visų pirma, mažinamas atotrūkis tarp klasikinių baterijų kainos ir perspektyvių technologijų bei jomis pagrįstų sprendimų. Pabandykime paskaičiuoti remdamiesi to paties japoniško povandeninio laivo su ličio jonų baterijomis korpusu.
Neapdoroti duomenys
Pradiniais duomenimis laikome:
- 200 USD/kWh sąnaudų prognozė iš mūsų straipsnio apie ličio priešgaisrinę saugą
- 300 USD/kWh sąnaudų prognozė iš mūsų 2018 m. straipsnio
- Numatomas VRLA ir ličio jonų sprendimų sąnaudų skirtumas yra 1,5–2 kartus, paimtas iš mūsų 2018 m. straipsnio apie ličio gaisro pavojų.
Dabar skaičiuokime
- Numatytas diskų kainų mažėjimas buvo per atsargus, o faktinis mažėjimas yra daug greitesnis
- Mažėjančių pramoninių sprendimų, naudojančių ličio jonų baterijas, varomoji jėga yra elektromobiliai: didėja energijos tankis akumuliatoriuje, keičiasi išdėstymai, sparčiai auga gamyba. Daugiau galite perskaityti
- Numatoma japoniško povandeninio laivo baterijos talpa buvo 17 MWh, o ličio vieneto savikaina 2017 metams yra 300 USD/kWh. Mes gauname 5,1 milijono dolerių.
- Remiantis realiomis CDPV sąnaudomis, per 2 metus sumažėjo maždaug 30 %. 2019 m. kainomis sutaupome apie 1,5 mln. USD. Neblogai a? Manau, kad statant tokias valtis reikia paskutinę akimirką, prieš pat plaukiant į bandymus jūroje, pakrauti ličio jonų baterijas
- Galima daryti prielaidą, kad pramoninių sprendimų, susijusių su ličio baterijomis, sąnaudų kritimas, kainos išlyginimas švino-rūgšties baterijų matricomis vyksta greičiau nei tikėtasi. 2018 m. straipsnyje nurodytas skirtumas tarp ličio baterijų UPS buvo 1,5–2 kartus brangesnis nei klasikinio UPS. Šiuo metu šis atotrūkis objektyviai turėtų būti mažesnis...
…tęsinys…
Šaltinis: www.habr.com