Internetinių šaltinių teigimu, „Audi“ yra priversta sumažinti savo pirmojo automobilio su elektrine pavara pristatymus. To priežastis buvo komponentų trūkumas, būtent: Pietų Korėjos bendrovės LG Chem tiekiamų baterijų trūkumas. Ekspertų teigimu, šiemet įmonė turės laiko pagaminti apie 45 000 elektromobilių – tai 10 000 mažiau nei planuota iš pradžių. Dėl tiekimo problemų „Audi“ atidėliojo antrojo „e-tron“ gamybos pradžią.) kitais metais.
Primename, kad „LG Chem“ yra pagrindinis „Audi“ ir „Mercedes-Benz“, taip pat jų patronuojančių įmonių „Volkswagen“ ir „Daimler“ ličio jonų akumuliatorių tiekėjas. Automobilių gigantai ateityje ketina patys organizuoti elektromobilių akumuliatorių gamybą arba kurti bendrą įmonę su tiekėjais, vadovaudamiesi „Tesla“ ir „Panasonic“ bendradarbiavimo šioje srityje pavyzdžiu. Kol tai neįvyks, įmonės yra labai priklausomos nuo LG Chem ir kitų ličio jonų baterijų gamintojų. Šaltiniai teigia, kad Pietų Korėjos įmonė naudojasi savo padėtimi didindama savo produkcijos pardavimo kainą.
Verta pasakyti, kad pirmąjį e-tron linijos automobilį kamuoja virtinė gedimų. Be problemų dėl akumuliatorių tiekimo ir jų brangimo, „Audi“ kelis kartus turėjo atidėti masinės gamybos pradžią. Praėjusį rugpjūtį e-tron pristatymo renginys buvo atšauktas dėl su „Audi“ generaliniu direktoriumi. 2018 metų rudenį iškilo problemų dėl programinės įrangos atnaujinimo, o tai neigiamai paveikė elektromobilių gamybą. Visa tai lėmė, kad pirmieji elektromobilių pristatymai iš „Audi“ prasidėjo tik 2019 m.
Šaltinis: 3dnews.ru