Billo Gateso susidomėjimas švariomis technologijomis dabar bus pabrėžtas vienu ryškiausių jo turto simbolių. Buvęs „Microsoft“ vadovas užsakė pirmąją pasaulyje vandenilio kuro elementų superjachtą „Aqua“, kurią suprojektavo „Sinot Yacht Design“.
370 pėdų ilgio (apie 112 metrų) laive, kainuojančiame maždaug 644 milijonus dolerių, yra visos prabangos detalės, įskaitant penkis denius, vietą 14 svečių septyniose kajutėse ir 31 įgulos narį ir net sporto salę. Tačiau pagrindinis jo bruožas yra tai, kad jis veikia su dviem 1 MW varikliais, kurių kuras tiekiamas iš dviejų 28 tonų šarvuoto stiklo ir vakuumo izoliuotų bakų su itin aušinamu vandeniliu (–253 °C).
„Aqua“ netgi naudoja gelinio kuro „ugnies dubenis“, kad keleiviai būtų šilti viršutiniame denyje, o ne degintų anglį ar malkas. Laivas nebus per greitas, jo maksimalus greitis sieks 17 mazgų (31 km/h, kreiserinis greitis 18–22 km/h), tačiau maksimalaus 7000 km atstumo turėtų pakakti kelionėms vandenynu.
Dėl to tokio indo išmetimas bus tik paprastas vanduo. Tačiau laivas vis dar nėra visiškai draugiškas aplinkai. Kadangi vandenilio papildymo stotelės prie krantinės yra gana retos, „Aqua“ turės atsarginį dyzelinį variklį, kuris padės jachtai patekti į norimą uostą. Tikimasi, kad „Aqua“ į jūrą išeis tik 2024 m.
Tokį pirkinį lengva sukritikuoti. Ar iš išleistų pinigų nebūtų galima finansuoti elektrinių ir vandenilinių transporto priemonių, kurios turėtų daug didesnį poveikį nei vienas kruizinis laivas? Tačiau Billo Gateso investicija yra labiau simbolinis nulinės emisijos technologijos patvirtinimas – šiuo atveju kaip koncepcijos įrodymas, kad laivams nereikia deginti anglies pagrindo kuro, kad galėtų plaukti vandenynais. Galite sužinoti daugiau apie vandenilinės superjachtos koncepciją .
Šaltinis: 3dnews.ru