Po sėkmingo bandomojo nepilotuojamo erdvėlaivio „Crew Dragon“ paleidimo kovo pradžioje, jo prijungimo prie Tarptautinės kosminės stoties (TKS) ir grįžimo į Žemę, „SpaceX“ atkreipė dėmesį į kitą svarbų projektą – tarpplanetinį erdvėlaivį „Starship“.
Artimiausiu metu bendrovė turėtų pradėti bandomuosius „Starship“ prototipo skrydžius į iki 5 km aukštį, kad išbandytų erdvėlaivio kilimą ir nusileidimą. Tačiau prieš tai Elonas Muskas socialiniame tinkle „Twitter“ paskelbė trumpą vaizdo įrašą, suteikdamas tiems, kurie domisi tarpplanetiniu projektu, pažvelgti į šešiakampes šilumos skydo plyteles, kurios galiausiai apsaugos laivą nuo reikšmingo temperatūros kilimo.
Muskas paaiškino, kad bandymo metu karščiausios šilumos skydo dalys, kurios švyti baltai, pasiekė maksimalią maždaug 1650 kelvinų (apie 1377 °C) temperatūrą. Pasak „SpaceX“ generalinio direktoriaus, šios dangos pakanka, kad atlaikytų ekstremalias temperatūras įveikiant tankius Žemės atmosferos sluoksnius laivui leidžiantis į Žemę, nors šis rodiklis yra šiek tiek mažesnis už temperatūrą, kurią NASA „Space Shuttle“ galėtų atlaikyti be pasekmių (apie 1500 °C).
Karščiausiose šiluminio skydo dalyse bus „transpiracinio aušinimo“ sistema su išorinėmis mikroskopinėmis poromis, kurios leidžia aušinimo skysčiui (vandeniui arba metanui) ištekėti ir vėsinti išorinį paviršių. Tai padės sumažinti šilumos skydo pažeidimus ir užtikrinti, kad „Starship“ galėtų greitai grįžti į eksploataciją netrukus po skrydžio. Norėdami tai padaryti, pakaks tiesiog užpildyti šilumos skydo rezervuarą.
„Transpiracinis aušinimas bus pridėtas visur, kur matysime skydo eroziją“, – rašė Muskas. — Žvaigždžių laivas turi būti pasirengęs vėl skristi iš karto po nusileidimo. Nulinis remontas“.
Šaltinis: 3dnews.ru