Daugėja norinčiųjų sukurti ir eksploatuoti grąžinamąsias raketų sistemas. Antradienį Pekine įsikūręs startuolis Space Transportation pirmasis bandomasis suborbitinis raketos Jiageng-I paleidimas. Įrenginys pakilo 26,2 km ir saugiai grįžo į žemę. Mokslininkai iš seniausio Kinijos aviacijos ir kosmoso universiteto Siameno universiteto tiesiogiai dalyvavo kuriant Jiageng-I ir atliekant bandomuosius bandymus su daugybe eksperimentų.
Jiageng-I yra aviacijos ir kosmoso plėtros mišinys. Raketos sparnų plotis yra 2,5 metro, o aukštis - 8,7 metro. Raketos svoris siekia 3700 kg. Maksimalus greitis – 4300 km/val. Bandomasis paleidimas buvo skirtas išbandyti aerodinamines raketos savybes ir buvo lydimas daugybės kitų eksperimentų. Visų pirma, prietaisas turėjo visą apkrovą specialios konfigūracijos galvos kūgio pavidalu. Tai hipergarsinis radomo projektas, kurį žada panaudoti ateities orlaiviuose, kad žmonės per dvi valandas būtų nugabenti į bet kurią Žemės vietą.
Ateityje Jiageng-I pagrindu sukurta raketa gali tapti palyginti nebrangiu būdu į orbitą iškelti mažus palydovus. Deja, mažas sparnų plotis neleidžia tikėtis įrenginio nusileidimo aerodrome lėktuvo principu. Norėdami nusileisti, Jiageng-I naudojo parašiuto sistemą. Taip pat galite suabejoti įrenginio sparno kėlimo savybėmis, kurios greičiausiai neturi pakankamai savybių planavimui.
Įdomu pažymėti, kad Space Transportation buvo įkurta 2018 m. rugpjūčio mėn. Ir dabar, 2019 m. balandžio mėn., jis į dangų paleidžia pirmąjį plėtros prototipą. Kompanijos komercinis projektas – raketa „Tian Xing-1“ – galės į orbitą iškelti nuo 100 iki 1000 kilogramų sveriančius palydovus. Tokiu tempu Kinija galėtų greitai pertvarkyti paleidimo į kosmosą rinką.
Šaltinis: 3dnews.ru