AVTOVAZ paskelbė apie naujos modifikacijos LADA Vesta gamybos pradžią: populiarus automobilis bus siūlomas su bepakopiu automatiniu pavarų dėže.
Iki šiol „LADA Vesta“ pirkėjai galėjo rinktis tarp mechaninės pavarų dėžės ir automatinės mechaninės pavarų dėžės (AMT). Dabar bus galima įsigyti konfigūracijų su nuolat kintančia japoniško prekės ženklo Jatco transmisija, kuri plačiai naudojama Renault-Nissan aljanso automobiliuose.
Pagrindinė automatinės pavarų dėžės ypatybė yra ta, kad be trapecinio diržo pavaros su galingu plieniniu diržu, yra ir dviejų pakopų pavarų sektorius. Šis sprendimas leido padaryti įrenginį kompaktiškesnį ir 13% lengvesnį nei ankstesni modeliai. Ši konstrukcija padidina traukos charakteristikas ir nebijo šalčio, slydimo ir didelių apkrovų. Be to, užtikrinamas aukštas akustinis komfortas ir degalų efektyvumas.
Pažymima, kad transmisijai buvo atliktas visas LADA Vesta bandymo ciklas, įskaitant transporto priemonių eksploatavimą esant temperatūrai nuo minus 47 iki plius 40 laipsnių Celsijaus.
Be to, transmisija buvo specialiai pritaikyta LADA Vesta. Kartu buvo sukurti nauji jėgos agregato kalibravimai, panaudota originali išmetimo sistema, naujos ratų pavaros, modernizuotos atramos. Pirmą kartą LADA Vesta kartu su automatine pavarų dėže buvo sumontuotas 113 arklio galių HR-16 variklis.
Naujoji transmisija bus prieinama LADA Vesta sedano ir Cross, SW ir SW Cross sedano versijose. Kainos kol kas neatskleidžiamos.
Šaltinis: 3dnews.ru