Pinigų be vairuotojų automobilių bandymams viešuosiuose keliuose kol kas neduota.

Laikraščio „Kommersant“ teigimu, Rusijos vyriausybės suplanuotas eksperimentas be vairuotojų automobilių bandymams viešuosiuose keliuose vis dar negavo reikiamo finansavimo. 

Pinigų be vairuotojų automobilių bandymams viešuosiuose keliuose kol kas neduota.

Primename, kad pagal Rusijos Vyriausybės nutarimą Nr.1415 (priimtas 2018 m.), Maskvoje ir Tatarstane bus atliktas eksperimentas, kurio metu bendrame eismo sraute judės nepilotuojamos transporto priemonės (su vairuotoju atsarginėje). .

Trejus metus (iki 1 m. kovo 2022 d.) suplanuotame eksperimente dalyvaus šešios įmonės, įskaitant „Yandex“ (100 nepilotuojamų transporto priemonių „Toyota Prius“ pagrindu), Innopolio universitetą (penki automobiliai „Kia Soul“ pagrindu), „Aurora Robotics“ (jos autobusas). nuosavas dizainas), KamAZ (trys sunkvežimiai), Maskvos automobilių kelių institutas (vienas automobilis Ford Focus pagrindu), UAB Kompiuterinių sistemų mokslo ir projektavimo biuras (du automobiliai Kia Soul pagrindu).

Pinigų be vairuotojų automobilių bandymams viešuosiuose keliuose kol kas neduota.

Įdiegus automatines valdymo sistemas, kiekvienas automobilis bus patikrintas JAV, kad būtų užtikrintas teisingas standartinių transporto priemonių sistemų (ABS, vairo, automatinės pavarų dėžės ir kt.) veikimas. Pramonės ir prekybos ministerijos vadovo pavaduotojo Aleksandro Morozovo teigimu, automobilių patikra NAMI kainuoja 214 tūkst. už vienetą kainuos 40 milijonų rublių. Ši suma gali padidėti, nes eksperimentas gali pridėti dalyvių. Nacionalinės technologijų iniciatyvos (NTI) „Autonet“ bendradirektoriai Morozovas ir Aleksandras Gurko išsiuntė laišką NTI ir skaitmeninės ekonomikos temą kuruojančiam vicepremjerui Maksimui Akimovui, prašydami finansinės paramos.

Aleksandras Morozovas išreiškė įsitikinimą, kad netrukus bus atidarytas finansavimas iš NTI fondo ir pirmieji autonominiai automobiliai viešuosiuose keliuose pasirodys gegužę.

Kur kas didesnės sumos (200 mln. rublių) reikės kitam eksperimentui – bepiločių transporto priemonių pravažiavimui federaliniais greitkeliais. Pinigų reikia norint įrengti M11 magistralės Maskva–Sankt Peterburgas atkarpą specialiais jutikliais, tačiau, anot Gurko, finansavimo šaltinis kol kas nenustatytas.


Šaltinis: 3dnews.ru

Добавить комментарий