Startuolis „Canoo“ elektromobilius ketina parduoti tik pagal abonementą

„EVelozcity“, kurią 2017 m. pabaigoje įkūrė trys buvę BMW vadovai (ir buvę „Faraday Future“ darbuotojai), turi naują pavadinimą ir naują verslo planą. Bendrovė dabar vadinsis „Canoo“ ir planuoja parduoti savo elektrines transporto priemones tik prenumeratos modeliu. Pavadinimas pasirinktas kanojai – paprastos ir patikimos transporto priemonės, naudotos tūkstančius metų visame pasaulyje, garbei. Iš pradžių automobiliuose bus vairuotojo valdymas, tačiau tikslas yra aprūpinti juos pakankamai technologija ir jutikliais, kad galiausiai jie taptų autonomiški.

Pirmoji „Canoo“ mašina turėtų pasirodyti 2021 m., tai bus sprendimas su minimalistiniu dizainu ir maksimalia vidaus erdve. Nors „Canoo“ tik apytiksliai pažvelgė į automobilį, bendrovė teigė, kad pasiūlys SUV talpą įprasto kompaktiško automobilio formatu. Projektas atrodo kaip „Volkswagen“ atgaivinto „VW Bus“ ir autonominių mažo greičio modulių, esančių mažuose miesteliuose ir kai kuriuose viešuosiuose keliuose, kryžius:

Startuolis „Canoo“ elektromobilius ketina parduoti tik pagal abonementą

„Canoo“ planuoja pastatyti dar tris transporto priemones ant vienos platformos su akumuliatoriumi ir elektrine pavara. Ji pademonstravo grubų išorės dizainą, savo forma labiau primenantį tradicinius automobilius ir skirtą mobilumui priemiestyje. „Canoo“ taip pat planuoja sukurti specialią transporto priemonę taksi, kitą – pristatymo paslaugoms. Bendrovė anksčiau teigė ketinanti kurti automobilius, kurių mažmeninė prekyba bus 35–50 tūkst.

Startuolis „Canoo“ elektromobilius ketina parduoti tik pagal abonementą

„Canoo“ kol kas nesidalina konkrečių savo automobilių kainų planų, tačiau generalinis direktorius Stefanas Krause sakė „The Verge“, kad prenumeratos bus labai lanksčios. Jie gali būti išduodami mėnesiui arba 10 metų: klientai galės išbandyti automobilį ir nuspręsti, ar jis jiems tinka, o jei ne – tiesiog grąžinti automobilį gamintojui.

„Canoo“, kurios būstinė yra Los Andžele, planuoja parduoti savo automobilius (tiksliau – abonementus) ir JAV, ir Kinijoje. Įmonėje jau dirba apie 350 darbuotojų. Buvo pranešta, kad „Magna“ gali perimti gamybą, tačiau bendrovė vis dar derasi su keliais gamintojais tiek JAV, tiek Kinijoje.




Šaltinis: 3dnews.ru

Добавить комментарий