Naujas itin greitas maglev traukinys, galintis pasiekti iki 600 km/h greitį, Kinijoje yra vienu žingsniu arčiau realybės.
Ketvirtadienį buvo paskelbta, kad gamykloje Čingdao, uostamiestyje rytinėje Kinijos Šandongo provincijoje, buvo sukurtas magnetinės levitacijos transporto priemonės prototipas.
Valstybinės Kinijos geležinkelių riedmenų korporacijos (CRRC), didžiausios pasaulyje geležinkelių tranzito įrangos tiekėjos, sukurtas maglev traukinys po išsamių bandymų turėtų pradėti komercinę gamybą 2021 m.
Projekto dalyviai optimistiškai vertina naujojo maglev traukinio ateitį, nes tiki, kad jis visiškai pakeis Kinijos turizmo kraštovaizdį, sumažindamas atotrūkį tarp greitųjų geležinkelių ir kelionių lėktuvu.
„Paimkite pavyzdį, kai keliaujate iš Pekino į Šanchajų. Atsižvelgiant į pasiruošimo laiką, kelionė lėktuvu užtruks apie 4,5 val., greituoju geležinkeliu – apie 5,5 val., o greitaeigiu maglevu – apie 3,5 val.“, – sakoma jo pranešime. CRRC vyriausiojo inžinieriaus pavaduotojas Ding Sansan, maglev traukinių kūrimo komandos vadovas.
Orlaivio kreiserinis greitis yra 800–900 km/h, o maksimalus traukinių greitis maršrutu Pekinas-Šanchajus šiuo metu siekia 350 km/h.
Reikėtų pažymėti, kad naujas Kinijos prototipas maglev traukinys nebus pirmasis traukinys, peržengęs 600 km/h ribą, kai bus išsiųstas į bandymų aikštelę.
Japonijos bendrovės „Central Japan Railway“ maglev 2015 m ant Yamanashi bandymų linijos, greitis siekė 603 km/h ir tai pasiekė naują pasaulio rekordą.
Šaltinis: 3dnews.ru