„Volkswagen“ paskelbė apie Hamburgo savaeigių automobilių su 4 lygio autopiloto sistema bandymų pradžią.
Transporto priemonės su 4 lygio automatika daugumoje situacijų gali važiuoti pačios. Taip pat yra ir penktas automatikos lygis: daroma prielaida, kad automobiliai juda visiškai autonomiškai visos kelionės metu – nuo pradžios iki galo.
Pranešama, kad koncernas „Volkswagen“ elektromobilius „e-Golf“ aprūpino 4 lygio autopilotu. Penkios iš šių mašinų dalyvauja bandymuose Hamburge.
Bandomuosiuose automobiliuose sumontuota vienuolika lazerinių skaitytuvų, septyni radarai ir keturiolika kamerų. Bagažo skyriuje yra skaičiavimo blokas, kurio našumas yra panašus į 15 įprastų nešiojamųjų kompiuterių.
Įdomu tai, kad autopilotas kas minutę sugeneruoja iki 5 GB duomenų. Sistema milisekundėmis, didžiausiu tikslumu, įrašo ir apdoroja informaciją apie pėsčiuosius, dviratininkus, kitus automobilius, sankryžas, pravažiavimo pirmenybę, stovinčius automobilius ir eismo srauto pokyčius.
Bandymų metu e-Golf robotai važiuos trijų kilometrų maršrutu Hamburgo viduje. Vairuotojo vietoje visada bus specialiai apmokytas pilotas, pasiruošęs bet kada perimti valdymą.
Norime pridurti, kad šiuo metu Hamburge yra statomas devynių kilometrų bandomasis ruožas, kuriame bus įrengta visa reikalinga infrastruktūra automatizuoto valdymo naudojimui ir duomenų mainams su informaciniais tinklais. Objekto užbaigimas numatytas 2020 m. Iki darbų Hamburge pabaigos šviesoforai turėtų būti modernizuoti etapais: juose bus įrengti moduliai, skirti informacijos mainams infrastruktūros–transporto priemonės (I2V) ir transporto priemonės–infrastruktūros (V2I) sistemose.
Šaltinis: 3dnews.ru