Japonijos šaltinių teigimu, Japonijos aerokosminių tyrimų agentūra (JAXA) ir trijų šalies universitetų grupė sukūrė kompaktišką, didžiausio efektyvumo elektrinį variklį. Teigiama, kad kiek daugiau nei 3 cm skersmens ir 25 gramus sveriantis elektrinis variklis veikia mažiausiai 80% efektyvumu plačiame tiek galios, tiek veleno sūkių diapazone.
Kai veleno greitis yra 15 000 aps./min ir didesnis, variklio efektyvumas yra 85%. Maksimali variklio išėjimo galia siekia 50 W, tačiau jis gali veikti su mažesne sąnaudų apkrova ir mažesniu veleno apsisukimų dažniu. Plėtra padės sukurti prietaisus ir prietaisus, skirtus darbui kosminėje erdvėje ir Mėnulio bei Marso paviršiuose, kur aušinimas natūralia konvekcija yra labai silpnas arba jo visai nėra (kaip Mėnulyje ar atviroje erdvėje). Visais šiais atvejais reikalingas mažas variklio šilumos generavimas net ir esant padidintoms apkrovoms, o tai pasiekiama didinant efektyvumą.
Naujasis variklis taip pat bus naudojamas Žemėje. Pavyzdžiui, tokie varikliai padės bepiločiams orlaiviams skraidyti ilgiau nedidinant baterijos talpos. Jie naudingi dirbant su robotų sąnariais ir galūnėmis. Taip pat mažai šilumos generuojantys varikliai bus paklausūs kuriant didelio tikslumo prietaisus, kur bet koks temperatūros poveikis pakenks matavimo rezultatams. Tačiau šis sąrašas neišsemia naujų labai efektyvių elektros variklių taikymo sričių. Būtų įdomu sužinoti, kiek jie kainuos ir kur juos galima įsigyti, tačiau atsakymų į šiuos klausimus kol kas nėra.
Šaltinis: 3dnews.ru