MÄs attÄ«stÄm valkÄjamÄs elektronikas virzienu: strÄdÄjam ar rokassprÄdzÄm, vietÄjo biometriju, valkÄjamÄm RFID tagiem, ir mobilie Holteri EKG uzÅemÅ”anai glÄbÄjiem utt. LoÄ£iskais turpinÄjums bija Ä·ivere, jo tÄ daudziem ir vajadzÄ«ga. Ķivere (precÄ«zÄk, IoT modulis, kas modificÄ jebkuru Ä·iveri) ļoti labi iekļaujas ietvarÄ, kad notiek ražoÅ”anas pasÄkumi un Ä·iveres pasÄkumi.
PiemÄram, tagad, kad cauri ACS turniketam ir izgÄjuÅ”i jau pieci cilvÄki, bet tikai Äetriem ir Ä·iveres, jau ir skaidrs, kas par vainu. Vai arÄ« tad, kad strÄdnieks uzkÄpj bÄ«stamÄ zonÄ, kur paÅ”laik kaut kas tiek strÄdÄts, Ä·ivere var viÅu apturÄt, kliedzot: āStop, #$%@, kurp tu ej?ā - vai uzreiz viÅu Å”okÄ. Starp citu, strÄva tika pÄrbaudÄ«ta pie Ärstiem, bet tas nebija iekļauts izlaidumÄ. Bet ienÄca gaismas zibÅ”Åi un vibrÄcijas.
ModulÄ« ir arÄ« satelÄ«tnavigÄcija, piektais Bluetooth iekÅ”telpu pozicionÄÅ”anai un IoT (Ä·ivere kļūst par visu valkÄjamo sensoru centru un apkopo datus no visÄm rÅ«pnieciskajÄm ierÄ«cÄm, piemÄram, tuvumÄ esoÅ”ajÄm maŔīnÄm), Ä«paÅ”i plaÅ”s diapazons pozicionÄÅ”anai un datu pÄrraidei, kÄ arÄ« virkne laika niÅ”u uzlabojumiem, piemÄram, Deus Ex.
VispÄr, laipni lÅ«dzam pasaulÄ, kur Ä·ivere var bÅ«t gudrÄka par strÄdnieku! Ak, un kur tas ir salÄ«dzinoÅ”i lÄts.
KÄdi ir Ä·iveres praktiskie mÄrÄ·i?
- DroŔības nodroÅ”inÄÅ”ana darba vietÄ: kritieni, nekustÄ«gums, spÄcÄ«gi triecieni, jo ir akselerometrs. ViÅÅ” arÄ« nodroÅ”ina pareizu nÄsÄÅ”anu (uz galvas un jostas - dažÄdi dati).
- Darba izsekoÅ”ana. Tas nozÄ«mÄ, ka strÄdniekiem dzerot tÄju, akselerometrs rÄda atŔķirÄ«gus datus nekÄ pÄrvietojoties. Tiesa, pÄrbaužu laikÄ strÄdnieki Ätri saprata, kas notiek un kÄpÄc viÅiem tiek uzlikts naudas sods (bija pieraduÅ”i gulÄt, kamÄr treÅ”daļa strÄdÄ), un uzkÄra suÅiem Ä·iveres. Tas ir, suÅi faktiski skraidÄ«ja pa bÅ«vlaukumu, valkÄjot tos, kur primÄrais signÄls bija no intranavigÄcijas. Man bija jÄpÄrmÄca kustÄ«bu detektori. SuÅi tagad ir atpazÄ«ti. Tas ir no tÄs paÅ”as operas, kÄ traktoristi balsta divus traktorus ar kausiem un spoli nobraukumÄ, maliÅÄ dzerot sulu.
- Trauksmes poga. Varat nospiest pogu, un tas izsauks apsardzi, policiju, Ätro palÄ«dzÄ«bu, personÄla virsnieku, Sportloto vai Putinu. PÄdÄjÄs divas funkcijas vÄl nav ieviestas.
- IekļūŔana bÄ«stamajÄs zonÄs. KÄ jau teicu, Ä·ivere var mirkŔķinÄt acÄ« un vibrÄt, pielikt strÄvu (nav iekļauts izlaidumÄ), iedurt ar adatu (nav iekļauts izlaidumÄ) un trÄpÄ«t pa žokli (nav pÄrbaudÄ«ts un neietilpst izlaidumÄ ). Ir iespÄja radÄ«t papildu skaÅu.
- ACS - kustība ir redzama.
- IzvairÄ«Å”anÄs no sadursmÄm ir svarÄ«ga, lai atturÄtu idiotus no autoiekrÄvÄjiem un cita aprÄ«kojuma. Sadursmes novÄrÅ”anas režīmÄ Ä·ivere mijiedarbojas ar radio moduli, kas uzstÄdÄ«ts, piemÄram, uz autoiekrÄvÄja. PÄrbaudÄ«ts vairÄkÄs nozarÄs. PÄrbaudes ietvÄra skaÅas un gaismas brÄ«dinÄjumus idiotam un aprÄ«kojuma operatoram. Un viÅi arÄ« nÄca klajÄ ar ideju nosÅ«tÄ«t ziÅojumu āBonuss par mÄksliniecisku iespaiduā par Ä·iveres koordinÄtu saskaÅoÅ”anu personai, kura ÄtrÄk pÄrvietojÄs, lai saskaÅotu.
- VientuļŔ strÄdnieks ā Ä·ivere reizi N minÅ«tÄs jautÄ (pÄc noklusÄjuma ā 15), kÄ tev iet. Jums ir jÄnospiež poga, lai viÅu apklustu. Ja jÅ«s neatbildat, viÅa sauc pÄc palÄ«dzÄ«bas.
- PÄrsÅ«tiet informÄciju no valkÄjamÄm ierÄ«cÄm: sirdsdarbÄ«bas monitoriem, Ä·ermeÅa temperatÅ«rai, apkÄrtÄjÄs vides temperatÅ«rai, dažÄdiem sensoriem, piemÄram, gÄzes analizatoriem. Å eit viÅa darbojas kÄ atkÄrtotÄja.
- Dinamiski mainÄ«gas bÄ«stamÄs zonas - dati no ekspluatÄcijas iekÄrtÄm, gÄzes analizatoriem utt. Ķivere var tos nolasÄ«t tieÅ”i (ja ir saskarne) vai caur ražoÅ”anas sistÄmÄm, izmantojot API, un izraisÄ«t trauksmi.
- Ierakstu rakstÄ«Å”ana ir darba produktivitÄtes uzdevums, uzdevumu izpildes uzraudzÄ«ba utt. PiemÄram, apvedceļa kontrole. MÅ«sdienÄs ražoÅ”anas iekÄrtu pÄrbaudes tiek veiktas, skenÄjot svÄ«trkodus vai RFID tagus uz maŔīnÄm. Zinu daudzus stÄstus, kad vÄ«rietis savÄ darba vietÄ izliek birkas vai laiski tÄs izdrukÄ un skenÄ. Å eit jÅ«s nevarat tÄ krÄpties.
- MeklÄjiet lieciniekus. Varat atkÄrtoti atskaÅot incidentu un ierakstÄ«t, kas to bija aculiecinieks. Ir nepiecieÅ”ams, lai cilvÄks savÄ karjerÄ tiktu pacelts un palÄ«dzÄtu: jÅ«s varat sazinÄties ar tuvÄkajiem cilvÄkiem.
- EvakuÄcija - personÄla paziÅoÅ”ana ar gaismas signÄlu modulÄ«. TurklÄt viÅi var nosÅ«tÄ«t rokassprÄdzei Ä«sziÅas, piemÄram, "mÄs visi dosimies tur".
Å eit ir divas minÅ«tes par to, kÄ tas darbojas:
Notikumu žurnÄls.
Radio saskarnes izstaro vairÄkas reizes vÄjÄk nekÄ tipisks viedtÄlrunis. PiemÄram, LoRaWan izstaro vairÄkas milisekundes paketes ne biežÄk kÄ reizi 10 sekundÄs. Tas ir, nepÄrprotami retÄk nekÄ tÄlrunis. SatelÄ«tu navigÄcija uztverÅ”anai. ÄŖpaÅ”i platjoslas signÄli rada ļoti mazu starojumu. Bet jums joprojÄm ir nepiecieÅ”ami dokumenti. Produkta sÄrijas versija atbilst sertifikÄcijas prasÄ«bÄm lietoÅ”anai sprÄdzienbÄ«stamÄ vidÄ, IP67. Modulis darbojas pareizi temperatÅ«ras diapazonÄ no -40 lÄ«dz +85 Ā°C. IerÄ«cÄ iebÅ«vÄtÄ akumulatora uzlÄde ilgst vairÄk nekÄ nedÄļu. Bet, ja pastÄvÄ«gi strÄdÄjam ÄrÄ, tad vairÄkas dienas: satelÄ«tnavigÄcija Å”eit ir visvairÄk enerÄ£ijas patÄrÄjoÅ”Ä tehnoloÄ£ija.
Modulis
- LoRaWAN radio saskarne: datu pÄrraide attÄlumÄ lÄ«dz 15 km; nelicencÄts frekvenÄu diapazons - 868 MHz.
- SatelÄ«ta navigÄcijas uztvÄrÄjs (pÄc izvÄles): atraÅ”anÄs vietas noteikÅ”ana uz ielas ar precizitÄti lÄ«dz 3.5 m.
- IebÅ«vÄts akselerometrs, kompass un barometrs: atzÄ«mes stÄvokļa noskaidroÅ”ana telpÄ, nodiluma, nekustÄ«guma, triecienu, kritienu uzraudzÄ«ba.
- Panikas poga, LED un vibrÄcijas motors.
- BLE 5.0 radio saskarne: atraÅ”anÄs vietas noteikÅ”ana ar precizitÄti lÄ«dz 5 m; IAL nÄsÄÅ”anas kontrole; centrmezgls citÄm Bluetooth ierÄ«cÄm un sensoriem (piemÄram, rokassprÄdze ar pulsometru).
- UWB radio interfeiss (pÄc izvÄles): iekÅ”telpu atraÅ”anÄs vietas noteikÅ”ana ar precizitÄti lÄ«dz 30 cm reÄllaikÄ, Ätrgaitas datu pÄrraides kanÄls.
- Jauda: LiPo akumulators; DarbÄ«bas laiks ar vienu uzlÄdi ir vairÄkas nedÄļas; darba temperatÅ«ras diapazons: -40 + 85 Ā°C
KÄ ar pozicionÄÅ”anu?
Ir pozicionÄÅ”anas uzdevums iekÅ”pusÄ un ÄrpusÄ. Å im nolÅ«kam GPS/GLONASS un IoT bÄkas iekÅ”telpÄm. Plus barometrs vertikÄlei.
LoRa dod divus lÄ«dz trÄ«s kilometrus blÄ«vÄs pilsÄtÄs, viÅi saka, ka laukos ir 15 kilometri, ir testi no balona, āākad tie pÄrraidÄ«ja vairÄk nekÄ 720 kilometrus. MÅ«su ierÄ«ce maksÄ mazÄk nekÄ laba radiostacija (EC FT 60 - tas maksÄ 15 tÅ«kstoÅ”us: ir profesionÄlas stacijas plus austiÅas). Bet mÅ«su gadÄ«jumÄ nav iespÄjams lÄ«derim atbildÄt ar balsi no Ä·iveres.
Katrai izmantotajai tehnoloÄ£ijai ir savas priekÅ”rocÄ«bas un trÅ«kumi: piemÄram, LoRa dod lielu sakaru diapazonu, lÄtu infrastruktÅ«ru, bet mazu joslas platumu, UWB dod lielu Ätrumu un precizitÄti, bet infrastruktÅ«ra lieliem objektiem ir dÄrga, satelÄ«tnavigÄcijai nav nepiecieÅ”ama infrastruktÅ«ra, bet Ätri izlÄdÄ akumulatoru .
Viss Å”is stÄsts mijiedarbojas ar mÅ«su IoT platformu. Å eit ir daži ekrÄnuzÅÄmumi:
MÅ«su datu centrs.
Un Ŕeit ir ķivere!
RezumÄjot: jÅ«su paranoja Å”ajÄ drosmÄ«gajÄ jaunajÄ pasaulÄ nezudÄ«s. Laipni lÅ«dzam!
atsauces
- Par Ä·iveri .
- ar tuberkulozes gadÄ«jumu analÄ«zÄm, kas saistÄ«tas ar Ä·iverÄm.
- .
- .
- .
- Mans pasts - [e-pasts aizsargÄts]
Avots: www.habr.com