Saskaņā ar tiešsaistes avotiem, Audi ir spiests samazināt sava pirmā auto ar elektrisko piedziņu piegādes. Iemesls tam bija detaļu trūkums, proti: Dienvidkorejas uzņēmuma LG Chem piegādāto akumulatoru trūkums. Pēc ekspertu domām, uzņēmumam šogad būs laiks saražot aptuveni 45 000 elektromobiļu, kas ir par 10 000 mazāk nekā sākotnēji plānots. Piegādes problēmas likušas Audi aizkavēt otrā e-tron ražošanas sākšanu.) nākamgad.
Atgādinām, ka LG Chem ir galvenais Audi un Mercedes-Benz, kā arī to mātesuzņēmumu Volkswagen un Daimler litija jonu akumulatoru piegādātājs. Autobūves giganti plāno nākotnē organizēt paši savu elektromobiļu akumulatoru ražošanu vai izveidot kopuzņēmumu ar piegādātājiem, sekojot Tesla un Panasonic sadarbības paraugam šajā jomā. Kamēr tas nenotiek, uzņēmumi ir ļoti atkarīgi no LG Chem un citiem litija jonu akumulatoru ražotājiem. Avoti vēsta, ka Dienvidkorejas uzņēmums izmanto savas pozīcijas, paaugstinot savas produkcijas pārdošanas cenu.
Ir vērts teikt, ka pirmo e-tron līnijas automašīnu nomoka vairākas neveiksmes. Papildus problēmām ar akumulatoru piegādi un to cenu pieaugumu Audi vairākas reizes nācās atlikt masveida ražošanas sākšanu. Pagājušā gada augustā e-tron palaišanas pasākums tika atcelts sakarā ar ar Audi izpilddirektoru. 2018. gada rudenī radās problēmas ar programmatūras atjaunināšanu, kas negatīvi ietekmēja elektromobiļu ražošanu. Tas viss noveda pie tā, ka pirmās Audi elektromobiļu piegādes sākās tikai 2019. gada martā.
Avots: 3dnews.ru