AS Krievijas dzelzceļš (RZD) ziņo par pirmā Krievijas elektrovilciena, kas aprīkots ar paškontroles sistēmu, testēšanu.
Mēs runājam par īpaši modificētu bezdelīgas versiju. Transportlīdzeklis saņēma aprīkojumu vilciena pozicionēšanai, saziņai ar vadības centru un šķēršļu noteikšanai uz sliežu ceļa. "Bezdelīga" bezpilota režīmā var sekot grafikam, un, kad ceļā tiek konstatēts šķērslis, tā var automātiski bremzēt.
Izmēģinājuma braucienu bezpilota elektrovilcienā veica Krievijas Federācijas vicepremjers Maksims Akimovs un Krievijas Dzelzceļa OJSC valdes priekšsēdētājs Oļegs Belozerovs. Pārbaudes tika veiktas eksperimentālā dzelzceļa lokā Ščerbinkā.
Bezpilota elektrovilcienu var vadīt divos veidos: vadītājs no kabīnes vai operators no transporta vadības centra.
“Šodien ir vēsturiska diena Krievijas dzelzceļiem – mēs esam nonākuši tuvu bezpilota tehnoloģijai. Mēs šeit izmantojam tikai krievu sistēmas. Turklāt varu teikt, ka esam par gadu priekšā saviem ārzemju kolēģiem. A/s Krievijas dzelzceļš ir apņēmies ieviest bezpilota braukšanas tehnoloģiju, galvenokārt tāpēc, ka tas nodrošinās paaugstinātu pārvadājumu drošības un uzticamības līmeni, īpaši pasažieriem,” atzīmēja Belozerovs.
Nākamajā gadā plānots veikt virkni bezpilota vilciena testu, lai pārbaudītu kustības tehnoloģiju automātiskajā režīmā mašīnistu vadībā, taču šajā posmā testa braucieni ar pasažieriem nav gaidāmi.
Avots: 3dnews.ru