Äau, Habr.
Š Ir aprakstÄ«ti daži signÄli, ko var uztvert garos un Ä«sos viļÅos. Ne mazÄk interesanta ir VHF josla, uz kuras arÄ« var atrast ko interesantu.
TÄpat kÄ pirmajÄ daļÄ, mÄs apsvÄrsim tos signÄlus, kurus var neatkarÄ«gi dekodÄt, izmantojot datoru. Tiem, kas interesÄjas par to, kÄ tas darbojas, turpinÄjums ir zem griezuma.
PirmajÄ daÄ¼Ä izmantojÄm holandieÅ”u valodu garo un Ä«so viļÅu uztverÅ”anai. DiemžÄl VHF nav lÄ«dzÄ«gu pakalpojumu - frekvenÄu diapazons ir pÄrÄk plaÅ”s. TÄpÄc tiem, kas vÄlas atkÄrtot tÄlÄk aprakstÄ«tos eksperimentus, bÅ«s jÄiegÄdÄjas savs uztvÄrÄjs, var atzÄ«mÄt lÄtÄko. , ko var iegÄdÄties par 30 USD. Å is uztvÄrÄjs aptver diapazonu lÄ«dz 1.7 GHz, tajÄ tiek uztverti visi tÄlÄk aprakstÄ«tie signÄli.
TÄtad sÄksim. TÄpat kÄ pirmajÄ daļÄ, mÄs apsvÄrsim signÄlus pieaugoÅ”Ä frekvencÄ.
FM radio
Pats FM radio diez vai kÄdu pÄrsteigs, bet mÅ«s interesÄs RDS. RDS (Radio Data System) klÄtbÅ«tne nodroÅ”ina digitÄlo datu pÄrraidi FM signÄla āiekÅ”Äā. FM stacijas signÄla spektrs pÄc demodulÄcijas izskatÄs Å”Ädi:
Pilota signÄls atrodas 19KHz frekvencÄ, un RDS signÄls tiek pÄrraidÄ«ts ar trÄ«skÄrÅ”o 57KHz frekvenci. Ja oscilogrammÄ tiek parÄdÄ«ti abi signÄli kopÄ, tas izskatÄs apmÄram Å”Ädi:
Izmantojot fÄzes modulÄciju, Å”eit tiek kodÄts zemfrekvences signÄls ar frekvenci 1187.5 Hz (starp citu, arÄ« frekvence 1187.5 Hz nav izvÄlÄta nejauÅ”i - tÄ ir 19 KHz pilota signÄla frekvence dalÄ«ta ar 16). TÄlÄk pÄc bitpa bitu dekodÄÅ”anas tiek atÅ”ifrÄtas datu paketes, kuru veidu ir diezgan daudz - papildus tekstam var pÄrraidÄ«t, piemÄram, alternatÄ«vas radiostacijas apraides frekvences, un, ieejot citÄ zonÄ, uztvÄrÄjs var automÄtiski noskaÅoties uz jaunu frekvenci.
Izmantojot programmu, varat saÅemt RDS datus no vietÄjÄm stacijÄm . To var savienot, izmantojot HDSDR, ja izvÄlaties FM modulÄciju, signÄla platumu 120KHz un bitu pÄrraides Ätrumu 192KHz, kÄ parÄdÄ«ts attÄlÄ.
PÄc tam jums vienkÄrÅ”i jÄnovirza signÄls, izmantojot virtuÄlo audio kabeli no HDSDR uz RDS Spy (VAC iestatÄ«jumos ir jÄnorÄda arÄ« bitu pÄrraides Ätrums 192KHz). Ja viss tika izdarÄ«ts pareizi, mÄs redzÄsim visu informÄciju par RDS, daudz vairÄk nekÄ rÄdÄ«s parastais mÄjsaimniecÄ«bas radio:
Papildus FM, starp citu, var atkodÄt arÄ« DAB+, par to es runÄju . Tas vÄl nedarbojas KrievijÄ, bet tas var bÅ«t aktuÄls citÄs valstÄ«s.
Gaisa diapazons
VÄsturiski aviÄcijÄ tiek izmantota amplitÅ«das modulÄcija (AM) un frekvenÄu diapazons 118-137 MHz. Pilotu un dispeÄeru sarunas nekÄdÄ veidÄ netiek Å”ifrÄtas, un tÄs var saÅemt ikviens. ApmÄram pirms 20 gadiem Å”im nolÅ«kam tika āvilktiā parastie lÄtie Ä·Ä«nieÅ”u radioaparÄti - pietika, lai pÄrvietotu vietÄjÄs oscilatora spoles, un diapazons, ja paveicÄs, novirzÄ«jÄs uz augstÄkÄm frekvencÄm. Tie, kurus interesÄ ādigitÄlÄ arheoloÄ£ijaā, var lasÄ«t diskusiju par 2004. gadu. VÄlÄk Ķīnas ražotÄji satika lietotÄjus pusceÄ¼Ä un vienkÄrÅ”i pievienoja uztvÄrÄjiem Air joslu (pirmÄs daļas komentÄros ieteica Tecsun PL-660 vai PL-680). Bet, protams, vÄlams izmantot specializÄtÄkas ierÄ«ces (piemÄram, AOR, Icom uztvÄrÄjus) - tiem ir trokÅ”Åu samazinÄÅ”ana (skaÅa izslÄdzas, kad nav signÄla un nav pastÄvÄ«gas Å”ÅÄkÅ”anas) un lielÄks frekvences Ätrums. atlase.
Katra lielÄkÄ lidosta izmanto diezgan daudz frekvenÄu, Å”eit, piemÄram, ir Pulkovas lidostas frekvences, kas Åemtas no radioskenera vietnes:
Starp citu, sarunu pÄrraides no dažÄdÄm Krievijas pilsÄtÄm (Maskavas, SanktpÄterburgas, Äeļabinskas un dažÄm citÄm) varat klausÄ«ties tieÅ”saistÄ plkst. .
DigitÄlais protokols mÅ«s interesÄ ÄterÄ. (GaisakuÄ£u sakaru adresÄcijas un ziÅoÅ”anas sistÄma). TÄ signÄli tiek pÄrraidÄ«ti 131.525 un 131.725 āāMHz frekvencÄs (Eiropas standarts, dažÄdu reÄ£ionu frekvences ). Tie ir digitÄlie ziÅojumi ar bitu pÄrraides Ätrumu 2400 vai 1200 bps; izmantojot Å”Ädu sistÄmu, piloti var apmainÄ«ties ar ziÅojumiem ar dispeÄeru. Lai atÅ”ifrÄtu MultiPSK, ir jÄnoskaÅo signÄls AM režīmÄ (jums ir nepiecieÅ”ams SDR uztvÄrÄjs, jo signÄla joslas platums ir lielÄks par 5 KHz) un jÄpÄrvirza skaÅa, izmantojot virtuÄlo audio karti.
RezultÄts ir parÄdÄ«ts ekrÄnuzÅÄmumÄ.
ACARS signÄla formÄts ir diezgan vienkÄrÅ”s, un to var apskatÄ«t SA Free. Lai to izdarÄ«tu, vienkÄrÅ”i atveriet ieraksta fragmentu, un mÄs redzÄsim, ka AM ieraksta āiekÅ”Äā faktiski ir frekvences modulÄcija.
TÄlÄk, ierakstam pielietojot frekvences detektoru, mÄs varam viegli iegÅ«t bitu straumi. DzÄ«vÄ diez vai tas bÅ«s jÄdara, jo... jau sen ir uzrakstÄ«tas gatavas programmas ACARS dekodÄÅ”anai.
NOAA laika pavadoÅi
NoklausÄ«jies aviatoru sarunas, var kÄpt vÄl augstÄk ā kosmosÄ. KurÄ mÅ«s interesÄ laika pavadoÅi , Šø , pÄrraidot Zemes virsmas attÄlus ar frekvencÄm 137.620, 137.9125 un 137.100 MHz. JÅ«s varat atÅ”ifrÄt signÄlu, izmantojot programmu .
SaÅemtais attÄls var izskatÄ«ties apmÄram Å”Ädi (foto no radioskenera vietnes):
DiemžÄl (fizikas likumus apmÄnÄ«t nevar, un Zeme ir apaļa, lai gan ne visi tam tic), satelÄ«ta signÄlu var uztvert tikai tad, kad tas lido mums pÄri, un ne vienmÄr Å”iem lidojumiem ir Ärts laiks un leÅÄ·is. virs horizonta. IepriekÅ”, lai uzzinÄtu tuvÄkÄ lidojuma laiku, datumu un laiku, bija jÄinstalÄ programma (ilgstoÅ”a programma, kas pastÄv kopÅ” 2001. gada), tagad to ir vieglÄk izdarÄ«t tieÅ”saistÄ, izmantojot saites , Šø attiecÄ«gi.
SatelÄ«ta signÄls ir diezgan skaļŔ, un to var dzirdÄt gandrÄ«z no jebkuras antenas un jebkura uztvÄrÄja. Bet, lai uzÅemtu attÄlu labÄ kvalitÄtÄ, joprojÄm ir vÄlama Ä«paÅ”a antena un labs skats uz horizontu. Interesenti var noskatÄ«ties vai lasÄ«t . PersonÄ«gi man nekad nebija pacietÄ«bas pabeigt darbu, bet citiem, iespÄjams, veicas labÄk.
FLEX/POCSAG peidžeru ziÅojumi
Nezinu, vai peidžeru komunikÄcija joprojÄm darbojas korporatÄ«vajiem klientiem KrievijÄ, bet EiropÄ tÄ pilnÄ«bÄ darbojas, to izmanto ugunsdzÄsÄji, policija un dažÄdi dienesti.
JÅ«s varat saÅemt FLEX un POCSAG signÄlus, izmantojot HDSDR un virtuÄlo audio kabeli; programma tiek izmantota dekodÄÅ”anai . Tas tika uzrakstÄ«ts jau 2004. gadÄ, un interfeisam ir atbilstoÅ”s, bet dÄ«vainÄ kÄrtÄ tas joprojÄm darbojas diezgan labi.
Ir arÄ« multimon-ng dekodÄtÄjs, kas darbojas Linux, tÄ avoti ir pieejami . Par POCSAG pÄrraides protokolu bija arÄ« atseviŔķs raksts, interesenti to var izlasÄ«t .
AtslÄgu piekariÅi/bezvadu slÄdži
VÄl augstÄk frekvencÄ, pie 433 MHz, ir vesela lÄrums dažÄdu ierÄ«Äu ā bezvadu slÄdži un rozetes, durvju zvani, auto riepu spiediena sensori utt.
Bieži vien tÄs ir lÄtas Ä·Ä«nieÅ”u ierÄ«ces ar vienkÄrÅ”u modulÄciju. Nav Å”ifrÄÅ”anas, un tiek izmantots vienkÄrÅ”s binÄrais kods (OOK - ieslÄgÅ”ana-izslÄgÅ”ana). Par Å”Ädu signÄlu dekodÄÅ”anu tika runÄts . Varam izmantot gatavo rtl_433 dekoderi, kuru varat lejupielÄdÄt .
Palaižot programmu, jÅ«s varat redzÄt dažÄdas ierÄ«ces un (ja tuvumÄ ir stÄvvieta) uzzinÄt, piemÄram, kaimiÅa automaŔīnas riepu spiedienu. Tam ir maz praktiskas jÄgas, taÄu no tÄ«ri matemÄtiskÄ viedokļa tas ir diezgan interesanti - Å”o signÄlu protokoli ir vienkÄrÅ”i atÅ”ifrÄjami.
Starp citu, tiem, kas iegÄdÄjas Å”Ädus bezvadu slÄdžus, ir jÄpatur prÄtÄ, ka tie nekÄdÄ veidÄ nav aizsargÄti, un teorÄtiski jÅ«su kaimiÅÅ” hakeris, ja viÅam ir HackRF vai lÄ«dzÄ«ga ierÄ«ce, varÄtu ļaunprÄtÄ«gi izslÄgt gaismu jÅ«su tualetÄ pie plkst. nepiemÄrotÄko brÄ«di vai darÄ«t ko lÄ«dzÄ«gu. PersonÄ«gi es netraucÄju, bet, ja droŔības problÄma ir aktuÄla, varat izmantot nopietnÄkas un dÄrgÄkas ierÄ«ces ar pilnÄm atslÄgÄm un autentifikÄciju (Z-Wave, Philips Hue utt.).
TETRA
(Terrestrial Trunked Radio) ir profesionÄla korporatÄ«vÄ radiosakaru sistÄma ar diezgan daudzÄm iespÄjÄm (grupu zvani, Å”ifrÄÅ”ana, vairÄku tÄ«klu apvienoÅ”ana utt.). Un tÄ signÄlus, ja tie nav Å”ifrÄti, var uztvert arÄ« izmantojot datoru un SDR uztvÄrÄju.
PastÄvÄja TETRA dekoderis operÄtÄjsistÄmai Linux , taÄu tÄ iestatÄ«Å”ana bija tÄlu no triviÄla, un apmÄram pirms gada krievu programmÄtÄjs izveidoja par SDR#. Tagad Å”o uzdevumu var atrisinÄt gandrÄ«z burtiski ar diviem klikŔķiem; programma ļauj parÄdÄ«t informÄciju par sistÄmu, klausÄ«ties balss ziÅojumus, apkopot statistiku utt.
Spraudnis neÄ«steno visas standarta funkcijas, taÄu galvenÄs funkcijas vairÄk vai mazÄk darbojas.
SaskaÅÄ ar Wikipedia, Tetra var izmantot ÄtrÄs palÄ«dzÄ«bas automaŔīnÄs, policijÄ, dzelzceļa transportÄ utt. Par tÄ izplatÄ«bu KrievijÄ nezinu (Ŕķiet, ka Tetra tÄ«kls tika izmantots 2018. gada Pasaules kausa izcÄ«ÅÄ, bet tas nav precÄ«zi), ikviens to var pÄrbaudÄ«t pats - Tetra signÄli ir viegli atpazÄ«stami, un to platums ir 25 kHz, kÄ redzams ekrÄnuzÅÄmumÄ.
Protams, ja tÄ«klÄ ir iespÄjota Å”ifrÄÅ”ana (Tetra ir Å”Äda funkcija), spraudnis nedarbosies - runas vietÄ bÅ«s tikai āgurglingā.
ADSB
Paaugstinot frekvenci vÄl augstÄk, 1.09 GHz frekvence pÄrraida signÄlus no gaisa kuÄ£u retranslatoriem, ļaujot tÄdÄm vietnÄm kÄ FlightRadar24 parÄdÄ«t garÄm braucoÅ”u lidmaŔīnu. Å is protokols jau ir apspriests iepriekÅ”, tÄpÄc Å”eit neatkÄrtoÅ”os (raksts jau garÅ”), tie, kas vÄlas, var izlasÄ«t Šø daļas.
SecinÄjums
KÄ redzat, pat ar 30 ASV dolÄru uztvÄrÄju ÄterÄ var atrast daudz interesantu lietu. Esmu pÄrliecinÄts, ka Å”eit nav norÄdÄ«ts viss, un es, iespÄjams, kaut ko palaidu garÄm vai nezinu. Interesenti to var izmÄÄ£inÄt paÅ”i ā tas ir labs veids, kÄ labÄk izprast konkrÄtas sistÄmas darbÄ«bas principu.
Amatieru radiosakarus neuzskatÄ«ju, lai gan arÄ« VHF ir, bet raksts tomÄr ir par dienesta sakariem.
PS: ÄŖpaÅ”i priekÅ” Var atzÄ«mÄt, ka, iespÄjams, 50 gadus nekas Ä«sti noslÄpums brÄ«vÄ dabÄ nav pÄrraidÄ«ts, tÄpÄc no āŔīā viedokļa nav vÄrts tÄrÄt laiku un naudu. Bet no komunikÄcijas principu un dažÄdu inženiersistÄmu izpÄtes viedokļa iepazÄ«Å”anÄs ar reÄlo tÄ«klu faktisko darbÄ«bu ir diezgan interesanta un informatÄ«va.
Avots: www.habr.com