Vācijas Federālā izglītības un pētniecības ministrija (BMBF) pirmo reizi nauda liela mēroga izstrādei, lai radītu videi draudzīgas un lētas baterijas, kurām būtu jāaizstāj populārās litija jonu baterijas. Šiem nolūkiem ministrija piešķīra 1,15 miljonus eiro uz trim gadiem vairākām zinātniskām organizācijām Vācijā, kuras vadīja Karlsrūes Tehnoloģiju institūts. Materiālu un tehnoloģiju izstrāde nātrija jonu akumulatoru ražošanai tiek veikta nacionālā projekta TRANSITION ietvaros, kas paredzēts, lai Vācijā izveidotu jaunu videi draudzīgu un efektīvu bāzi atjaunojamo avotu enerģijas pārpalikuma izmantošanai un uzglabāšanai.
Litija jonu baterijas divdesmitā gadsimta beigās bija elektronikas dāvana. Kompakts, viegls, ietilpīgs. Pateicoties viņiem, mobilā elektronika kļuva plaši izplatīta, un uz pasaules ceļiem parādījās elektromobiļi. Tajā pašā laikā litijs un citi retzemju materiāli, ko izmanto litija jonu akumulatoru ražošanā, noteiktos apstākļos ir reti un bīstami materiāli. Turklāt šīs litija jonu akumulatoru izejmateriāla rezerves draud diezgan ātri izžūt. Nātrija jonu akumulatoriem nav daudz litija jonu akumulatoru trūkumu, tostarp praktiski neierobežots nātrija daudzums un tā videi draudzīgums (saprāta robežās).
Salīdzinoši nesen notika izrāviens efektīvu nātrija jonu akumulatoru izstrādē. No 2015. līdz 2017. gadam tika veikti interesanti atklājumi, kas ļauj cerēt uz diezgan strauju progresu, veidojot lētas nātrija jonu akumulatorus, kuru raksturlielumi nav sliktāki par litija jonu līdziniekiem. Projekta TRANSITION ietvaros, piemēram, paredzēts kā anodu izmantot cieto oglekli, kas iegūta no biomasas, bet kāda metāla daudzslāņu oksīds tiek uzskatīts par katodu.
Avots: 3dnews.ru