Eurostat jaunākie dati par velosipēdu un elektrisko velosipēdu (tostarp velosipēdiem ar pedāļiem ar palīgmotoru, kas mazāks par 250 W) eksportu un importu no un uz ES. Tostarp izrādījās, ka lielākā velosipēdu importētāja ES valstīs ir Kambodža, bet lielākā elektrisko velosipēdu importētāja ir Taivāna.
2019. gadā ES dalībvalstis uz valstīm ārpus ES eksportēja gandrīz vienu miljonu dažāda veida velosipēdu, kuru kopējā vērtība bija 368 miljoni eiro. Tas ir par 24% vairāk nekā 2012. gadā. Tajā pašā laika posmā ES dalībvalstis importēja vairāk nekā piecus miljonus velosipēdu 942 miljonu eiro vērtībā no valstīm, kas nav ES dalībvalstis. Salīdzinot ar 2012. gadu, tas ir par 12% mazāk. Importa un eksporta mērogs joprojām ir atšķirīgs, taču dinamika ir par labu “Eiropas asamblejai”.
Turklāt ES dalībvalstis 2019. gadā eksportēja 191 900 elektriskos velosipēdus, kuru vērtība ir 272 miljoni eiro. Tajā pašā laikā e-velosipēdu imports ES no valstīm ārpus Eiropas Savienības sasniedza 703 900 vienību 594 miljonu eiro vērtībā. Salīdzinot ar 2012.gadu, 2019.gadā eksportēto elektrovelosipēdu skaits bija gandrīz divpadsmit reizes lielāks, savukārt elektrovelosipēdu imports tikai dubultojās. Dinamika atkal ir par labu ES ekonomikai.
ES valstīs ir divi galvenie velosipēdu tirdzniecības galamērķi – Lielbritānija un Šveice. 36% no kopējā velosipēdu eksporta ārpus ES tika uz pirmo valsti, bet 18% uz otro valsti. Nākamās pēc šī divriteņu transportlīdzekļa iepirkumu apjoma no Eiropas ir Turcija (6%) un Uzbekistāna un Norvēģija (abās 4%). Šveice un Apvienotā Karaliste bija arī galvenās elektrisko velosipēdu importētājas no ES, un Šveice importēja 33% un Apvienotā Karaliste 29%. Viņiem seko Norvēģija (15%) un ASV (13%).
Runājot par divriteņu automašīnu importu ES, 2019. gadā gandrīz ceturtā daļa (24%) velosipēdu tika importēti no Kambodžas, 15% no Taivānas, 14% no Ķīnas, 9% no Filipīnām un pa 7% no Bangladešas un Šrilankas. . Elektriskie velosipēdi ES galvenokārt tiek importēti no Taivānas, kas aizņem pat 52% no Eiropas tirgus. Otrajā vietā ir Vjetnama ar 21% importa daļu, kam seko Ķīna (13%) un Šveice (6%).
Avots:
Avots: 3dnews.ru